Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Brabus. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

Включены подборы, для бренда Brabus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65)

2018 Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65) = 270 км/ч. 900 л.с. 3.9 сек.

900 л.с.

270 км/ч.

3.9 сек.

6233 см³

2550 кг

Позавчера, 26 апреля, в связи с проблемами со здоровьем в возрасте 62 лет скончался Бодо Бушманн - основатель Brabus. Мир его праху... Теперь главой компании стал его сын Констатин.

02 2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten

2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten = 280 км/ч. 900 л.с. 3.8 сек.

900 л.с.

280 км/ч.

3.8 сек.

6300 см³

2660 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2015 Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463)

2015 Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463) = 260 км/ч. 850 л.с. 4 сек.

850 л.с.

260 км/ч.

4 сек.

5912 см³

2550 кг

Правильнее бы его соотнести с B63-620. Всё же один мотор. Только разный уровень доработки. При чём тут версия с V12. То совсем другое дело. Интересно, а будет ли V12 на 900 лс у него? Данный автомобиль, естественно, понравился).

04 2016 Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe (C292)

2016 Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe (C292) = 320 км/ч. 850 л.с. 3.8 сек.

850 л.с.

320 км/ч.

3.8 сек.

5912 см³

2220 кг

Брабус в последние несколько лет таки научились делать нормальный броский обвес. А то раньше трудно было понять, что это работа Брабуса. Ну что же, согласен, что Брабус сделали из этого Мерса более симпатичный автомобиль. С этим трудно поспорить;).

История автомобилей Brabus. Сортировка списка:

05 2016 Brabus 850 XL (X166)

2016 Brabus 850 XL (X166) = 300 км/ч. 850 л.с. 4.2 сек.

850 л.с.

300 км/ч.

4.2 сек.

5912 см³

2600 кг

Наконец Брабус добрались до GLS. Отличный тюниг. Хотя мне предыдущие GL в тюнинге нравились не меньше. Интерьер понравился и внешность тоже. Расцветка приборки в варианте, представленном на фото, достаточно Оригинально выглядит.

06 2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)

2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463) = 210 км/ч. 850 л.с. 4.7 сек.

850 л.с.

210 км/ч.

4.7 сек.

5912 см³

2980 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2011 Brabus G 800 Widestar

2011 Brabus G 800 Widestar = 275 км/ч. 800 л.с. 4 сек.

800 л.с.

275 км/ч.

4 сек.

6233 см³

2550 кг

Да харошая версия, круче только уникальние экземпляры с 9.0л двигателем. Только один вопрос как автомобиль с аэродинамикой кирпича преодолевает скорость в 300 км/ч за 24с.?

08 2013 Brabus G 800 Widestar (W463)

2013 Brabus G 800 Widestar (W463) = 275 км/ч. 800 л.с. 4 сек.

800 л.с.

275 км/ч.

4 сек.

6233 см³

2550 кг

Так вот о том и речь. Для случайно зашедшего может быть непонятна подобная форма записи тюнинговых данных. Может, выделить их в отдельный столбик? С заголовком "Уровень изменений".

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2014 Brabus G 800 iBusiness (W463)

2014 Brabus G 800 iBusiness (W463) = 250 км/ч. 800 л.с. 4.2 сек.

800 л.с.

250 км/ч.

4.2 сек.

5980 см³

2700 кг

Занимательная математика - Гелик 63 АМГ стоит 7 млн. руб. Нашего подопечного(Брабус) делают из такого. Его финальная цена 41 млн. руб!
ошибочка - не 7,а 14 млн. руб и не 63, а 65 АМГ.

10 2020 Brabus 800 Adventure XLP

2020 Brabus 800 Adventure XLP = 210 км/ч. 800 л.с. 4.8 сек.

800 л.с.

210 км/ч.

4.8 сек.

3982 см³

2600 кг

Может, всё-таки, " 2020 Brabus 800 XL P Adventure"? По принципу: Год ( 2020) - Бренд ( Brabus) - Модель/ серия ( 800) - Удлиненная база ( XL - eXtra Long) - Кузов ( P - Pick up)- Собственное модельное обозначение версии ( Adventure).

11 2010 Brabus GLK V12

2010 Brabus GLK V12 = 322 км/ч. 750 л.с. 4.35 сек.

750 л.с.

322 км/ч.

4.35 сек.

6233 см³

1970 кг

Вовсе нет. При таком раскладе проходимость будет ограничиваться лишь клиренсом автомобиля, прокладкой между рулём и сидением, и наличием специальной электроники, предназначенной для улучшения проходимости автомобиля на бездорожье.

12 2009 Brabus G V12 S Biturbo Widestar

2009 Brabus G V12 S Biturbo Widestar = 240 км/ч. 700 л.с. 4.3 сек.

700 л.с.

240 км/ч.

4.3 сек.

6233 см³

2550 кг

С колесами переборщили. G800 намного лучше смотрится. Но его просвет говорит о том, что можно заезжать на бордюры и съежать на сельскую дорогу не боясь поцарапать обвес.

Brabus

— Если на таком по дорогам общего пользования прокатиться, то все кто его увидел запомнят его на долго. Все абсалютно перепугаются и уступят ему дорогу, а не то вдруг переедит того кто ему дорогу не уступил. А характеристи такие, что многим даст жару в скорости и разгону.

Brabus

— Мне нравится. Тот случай, когда брабусовский чёрный цвет очень к месту, потому что убирает эффект от идиотского переднего бампера у GLS AMG, который в остальном очень даже красив. А салоны у всех Брабусов шикарны.

Brabus

— Зачем внедорожникам такая максималка? С таким типом кузова можно гонять ток по прямой, на виражах перевернется нах)

Brabus

— Ну УАЗик тут грубо сказано. Её так иногда "дразнят". Ну а качество деталей и материалов отделки на высоте. А характеристики у него совсем не УАЗиковые)))

Brabus

— Не думал, что из жирного хряка GLE можно сделать что-то симпатичное. И уж совсем не думал, что это удастся сделать Брабусу.

Brabus

— Внешние изменения в обвесе + в очередной раз переработанный салон + внесение необходимых вроде-бы незначительных изменений в двигатель, подвеску, трансмиссию и прочие механические потроха + доплата за новизну. Понемногу, лишние 50 тысяч и накапали.

Brabus

— Очень серьезно! На много лучше, чем первая версия 800 сильного Вайдстара, сделанная 2 года назад. В черном окрасе просто супер брутальный и в то же время элегантный гипер-внедорожник.

Brabus

— Как я обожаю этот гоночный кирпич, его дизайн никогда не устареет, вообще ничего проще и красивей еще не создавала ни одна авто компания. Настоящая мужская машина, солидно, красиво и самое главное качественно. 10 за дизайн, мне больше понравилась полностью черная, настоящий демон пугающий на дороге людей.