Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

9ff. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

Включены подборы, для бренда 9ff.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2012 9ff GT9 Vmax

2012 9ff GT9 Vmax = 420 км/ч. 1400 л.с. 3.1 сек.

1400 л.с.

420 км/ч.

3.1 сек.

4200 см³

1340 кг

Вроде бы мы для гиперкаров ставим реально достигнутую скорость, нет? А я что-то не слышал о новом скоростном рекорде от 9ff. Красивый и необычный вид, как у всех GT9, но по сравнению с GT9-R машина резко поскучнела, да и антикрыла заметно не хватает.

02 2009 9ff GT9-R Porsche

2009 9ff GT9-R Porsche = 414 км/ч. 1120 л.с. 2.9 сек.

1120 л.с.

414 км/ч.

2.9 сек.

4010 см³

1326 кг

Пересвет, все уже поняли, насколько ты ненавидишь Порше! Пиши слова помягче!!! Ибо тебя будут просто напросто минусить!!! Порше 911 отличная машина, а то, что она тебя не нравится - это уже твои проблемы!

03 2008 9ff GT9 Porsche

2008 9ff GT9 Porsche = 409 км/ч. 987 л.с. 3.8 сек.

987 л.с.

409 км/ч.

3.8 сек.

4200 см³

1326 кг

Ну, с последним утверждением я бы поспорил. 911 GT2 RS все-таки обогнал японца на Нюрбе, несмотря на свою ужасную развесовку, с которой он должен вылетать на первом же повороте. Почему бы это?

04 2011 9ff GT9-CS Porsche

2011 9ff GT9-CS Porsche = 364 км/ч. 750 л.с. 3.6 сек.

750 л.с.

364 км/ч.

3.6 сек.

3600 см³

1240 кг

Он был с прицелом на трек. Потому мощность и занизили. Есть же вариант и более мощный. На котором ставили рекорд скорости, 414 км/ч. А это же Club Sport. Ему эти 1000 сил ни к чему.

9ff

— CS, в индексе модели, скореe всего обозначает Club Sport. В таком случае понятны и не настолько задранные вверх характеристики мощности и динамики, и спартанский салон с клеткой каркаса безопасности. Машина предназначена для клубных соревнований с аналогичными на гоночных и полугоночных трассах.

9ff

— Наиболее грозно и круто выглядящий 9фф, да и один из наиболее крутых и грозных Порше вообще, хотя от Порше тут в дизайне мало что осталось.

9ff

— Всегда максимально скоростные машины были длиннее оригиналов, но почему другой 9ff, тот что с тигровой окраской, с короткой базой едет быстро, как етот?

9ff

— За дизайн - заслуженная 9. Некрасиво сделана задняя часть, очень мне не нравится эта нависающая над бампером часть спойлера, терпеть её не могу.

9ff

— Трек конечно покажет насколько эти изменения пошли на пользу, но всему свое время. Думаю, он засветится на том же ринге. А у зонды Р ухищрений тьма, но выглядят они не так броско, наверное, ввиду темного цвета, да и кузова у этих машин различаются сильно.

9ff

— Эта хрень напоминает женщину без задницы. Видимо, инженеры пожалели денег на лишний кусок пластмассы.

9ff

— Это трековая версия самой слабой GT9, потому и в салоне отсутствие всего лишнего. Можно настривать аэродинамику под тип трассы, максимальная скорость, естественно, будет варьироваться.

9ff

— По сути, этот автомобиль - практически полноценная разработка 9ff, лишь немного основанная на Porsche 911 GT3 RS (997), от которого унаследовала дизайн передней части. И то, передний бампер другой. Конструкция изрядно переделана, установлен глубоко модифицированный мотор Porsche, причем он среднерасположенный. Мощность от 748 до 1136 лс. Ради снижения массы интерьер максимально упростили. Было заявлено, что собираются построить 150 машин.