Rolls-Royce. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Да, ты прав. Этот двигатель сам актёр Рон Аткинсон попросил у BMW M-отделения установить в Роллс Фантом Купе, чтобы у главного героя был уникальный автомобиль. Но впервые двигатель этот был продемонстрирован на данном концепте.

  Новый Роллс великолепен как всегда. Однако, зачем им Гран Туризмо. Роллс ведь немного другого класса. Хотя конкурентов у этого будет мало. Разве только Бентли Бруклэндс, или он притендует на конкуренция с Континентал ГТ?

  Илья, тут тоже есть технические изменения, а у Ghost они еще в большей степени присутствуют. Хотя у Мерседеса их было заметно больше. Но то отдельные модификации, а это просто пакет апгрейда поверх модели.

  Что за цифра такая символическая, 612 сил? Мерсы ей щеголяют периодически, теперь вот Роллс обзавелся такой же мощностью. Темный автомобиль на темном фоне смотрится неплохо, хотелось бы взглянуть на него при солнечном свете.

  Просто Dima_123 решил написать умное и точное замечание,он постарался, но не получилось... Таковых минусов не нашлось и пришлось сочинять. С чего ради у Rolls- Royce диски будут как у мустанга? А уж тем более руль.

  Ну знаешь ли, если по имени определять, то так и новый Lagonda Taraf можно классикой назвать, имени Лагонда тоже уже под сотку лет. А 991 от 997 отличается в первую очередь профилем, который у него визуально длиннее раза в полтора.

  Увы, продукция отечественного автопрома, это из области лотереи. Может десятилетие практически без серьезных поломок проходить, а может каждый день сюрпризы демонстрировать, гоняя владельца по СТО, гаражам, магазинам и базарам.

  В рекламном буклете в графе "максимальный крутящий момент" значится 820 Нм ( 605 lb. ft)/ 1600-4750 и мощность 571 л.с./5250-6000. Снаряженная масса 2560/ 2635 кг. Максимальная скорость под виртуальным ограничителем - 250 км/час и 5,0-секундный разгон до сотни.

  У Роллса алюминиевый кузов с жесткостью на кручение 40500 Нм/град. Карбоновый монокок Bugatti Veyron имеет жесткость- 60000 Нм/град, Koenigsegg - 28100 Нм/град, Pagani Zonda F - 27000 Нм/град, Bugatti EB110 - 19000 Нм/град, McLaren F1 - 13500 Нм/град

 

  Мерцающий потолок в виде ночного звёздного неба это круто. Передняя панель напоминает радиолу, руль и стилистика органов управления - автомобили полувековой давности (но в отличие от них тут всё работает и приборы всё правильно показывают)