Koenigsegg. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

  Собственно, из-за этого команда не забыла упомянуть в своем отчете, что результат, показанный Regera 138 почти наверняка может быть улучшен в дальнейшем, так как фактическое направление было не слишком прямолинейным, а условия движения, определенно, могли бы быть и получше.

  Удалось найти такое видео: ссылка Не совсем то, что искал, но уже лучше, чем было известно о рекордном заезде до сих пор.

  С первого взгляда решила, что это работа Монсори, но нет))))Так выглядит серийный авто!!! Супер))) Теперь интересно по наблюдать за борьбой Вейрона, Венома и этой малышки))))Кто-же из серийный самый быстрый;)?!

  Не совсем. То, что ты описал, это, судя по всему, шасси 133. Оно в Бахрейне. И оно 11/25. А 12/25 - это 128. Да, там на плашках тоже чехарда:)). А вот 130 вероятно и превратился в 176. Он в Тайбее как раз. 132 в ОАЭ. 134 - это теперь 195.

  Не допустив нежелательного распространения в нижнюю, запоршневую зону и картер ( про некоторые меры, призванные препятствовать росту количества и давления картерных газов было сказано ранее), а также, через неплотности прокладки блока цилиндров.

  Вживую-то, мы эти суперкары не щупали, и откровенных разговоров с владельцами не вели. Я уже не говорю насчет того, чтобы внимательно полистать фирменную отчетность по инновационнно-производственной деятельности Кристиана и его команды. :)

  Ну, как-же, это, ведь, автомобиль самого Мэнни Хошбина - знаменитого писателя, бизнесмена, автоколлекционера и блогера. Вдобавок, построенный взамен феерично разбитого в Трольхеттене своего предыдущего шасси Agera RS 131 Gryphon. Как отказать такому в добавлении.

  Впрочем, о будущем наследнике лучше будет говорить тогда, когда он появится, а здесь больше внимания уделить всё-же последнему автомобилю из Agera, и по-настоящему финальному из на треть скукожившейся ради большего эксклюзива в численности, версии Agera Final.

  Как и следовало ожидать, наиболее эффектными суперкарами стали этот Agera Final Edition 1 of 2 Vader, принадлежащий Марку Хаддаду, и его неразлучный, обладающий феноменальным тройным килем, " односерийник" Agera Final Edition 2 of 2 Thor 161, владельцем которого был Ден Канг.

  Коммент 119. "и ( слово никак вспомнить не могу) информационно-развлекательную систему" - мультимедиа? :) Коммент 124. Ты смотри-ка, а: почти угадал название будущей модели Koenigsegg.

  да, признаю. с характеристиками я был не прав. да модель 2013 года. но если она не прошла испытания, зачем её тогда вообще добавлять???. интересно как им удалось за такой-же объем двигателя создать больше лошадей?