Mercedes-Benz. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Кто-то знал, что Toyota — самый дорогой автомобильный бренд в мире ($27,764 млрд), на втором месте Mercedes-Benz ($27,5 млрд), на третьем месте BMW ($19,9 млрд), на предпоследнем 99 месте находится Ferrari ($3,6 млрд) и на последнем Harley-Davidson ($3,5 млрд).

  SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli - это как раз тот случай когда можно смело сказать: Пожалуй Я лучше пойду куплю себе Bugatti Veyron за какие то 50 - 60 млн. И Меня за это не раскритикуют ))) Плюс даже если куплю запасной комплект шин, всё равно выйдет раза в 4 дешевле.

  Кто бы мог придумать что миролюбивый прогулочный родстер SL мог превратиться в безбашенный SL65 AMG. Ну а тот в свою очередь в в окончательно обезумевший Brabus T65 RS MB SL65 AMG Black Series!

  Наконец-то! Прям как я у просил: новые суперские диски и шикарный обвес! Думаю следующее поколение сможет достичь 3,5 сек до сотни. Новые BRABUS-овские патрубки очень ему идут! Скорость конечно же еще немного выше 370 км/ч - это точные данные.

  Ну технически это те же СЛС АМГ ГТ. А вот внешне смотрятся неплохо. Чем-то напоминают Хаманн Хоук. А этот хорош технически. Но внешне такой же скучноватый, как и стоковый СЛС.

  THE CROW, с тобой согласен. А вообще красивая, необычная и даже немного футуристичная машина. Кстати 3 патрубка выпускной системы за передними колёсами смотрятся довольно таки необычно)))

  Соглашусь с тем, что всё портит цвет. Несерьёзно это для такой машины. Если бы не цвет, сказал бы, что очень красиво - возможно, даже красивее исходного 722 Roadster. Но не в этом цвете, тут нужен чёрный. Именно чёрный, чтоб не путать с серебристым "обычным" 722.

  А мне самое большее нравится Brabus 700 Biturbo. Я вообще любитель мелких изменений кузова, но зато полным фаршем под капотом, считаю, что тюнинг машины должен быть эффективнее, чем стайлинг. Эта машина подходит под мою концепцию, но Brabus подходит просто идеально. Так что так...)))

  Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

  О! Я ПОНЯЛ! Это всё же SLR 722. По переднему бамперу можно разглядеть... О такой же как и на серийном SLR 722. И от SLR он отличается немного. Значит всё же SLR 722, а не SLR...)
Мда... Тюнинг требует ум и в осмотре, а не только в производстве...)

  У меня есть одно объяснения цифры 0 в оборотах - это бред или опечатка, так как 0 мажет быть только еслиб он был такой - ссылка