Mercedes-Benz. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  По большому счету, цвет имеет значение только для девочек. Они по цвету авто подбирают, а не по потребительским качествам. Мне, к примеру, все равно какого цвета авто(хотя есть некоторая неприязнь к белому) если нравиться машина

  Что вы все к цвету прицепились?))) Что тут не серьёзного? Если вас послушать - то получается Пагани, Маки, Феррари, Порше - все в зад? Нормальный цвет. Чёрных их и так дофига СЛРов. Здесь как раз хорошо, что отличается. Как бы намёк на особенность и уникальность экземпляра.

  Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

  Машина конечно хороша, но она не туда и не сюда. Ездит на ней по дороге не удобно, и на треке от неё немного пользы. Но вообще машина не плохая, красивая. А вот название SL (супер легкий) не оправдывает.

  А мне в красном больше нравится. Выглядит более суперкаристо. Ничего нового про эту машину сказать не могу - до недавнего времени я был уверен, что эти характеристики относятся к обычной версии.

  Я всех помощников вырубил, кроме траектории. Реально помогает но торможу всегда позже, чем она краснеет. Во втором шифте физика реалистичнее. Единственное, что вызывает подозрение - это обязательное переворачивание ЛЮБОЙ машины в крутом повороте, на песке.

  Еще один плод сотрудничества Мерседеса и Макларена. Дизайн стилизован под мерсы тех времен - и это Замечательно! Технические характеристики на уровне. Думаю этот автомобиль достоин Стирлинга Мосса!

  Вот нравится мне SLR 722, и купе, и родстер. Стремительная и угрожающая внешность, цельный и завершенный облик. В этом оба 722-х превосходят обычный SLR и тем более несуразный McLaren Edition.

  Мойша, он слил стандартной модели по причине этого самого полного привода, проигрывающего заднему в поворотах. Плюс большая масса и, как следствие, больший тормозной путь, большая инерция. Поэтому у стандартной модели на треке были некоторые козыри.

  XXXSergeyXXX причем тут AMG ??? а у этого Макларена все еще автомат коробка или нет ??? про него читал что обычный слр самый быстрый авто на АКПП , а так выглядит более оживленным чем обычный