Bentley. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Да, бесподобный тюнинг вышел. Из уже порядком приевшейся Бентли сделали броский и симпатичный автомобиль. Освежили дизайн. Подретушировали несколько нелепый передний бампер. Вышло здорово. И цвет хорошо подобрали.

  Великолепная работа. Именно эксклюзивной отделки салона и двухцветной окраски Флаинг Шпуру не хватало для звания настоящего Бентли. А доработка двигателя в таком роскошном автомобиле это лишь вишенка на торте.

  В жизни выглядит классно и элегантно! На фотках немного вычурнее. Но мне больше нравится предыдущий вариант. Дело не в ТТХ, внешне он симпатичнее был. Не могу привыкнуть к этому усатому бамперу.

  И чего тебе не нравится, динамика улучшилась явно-не один бентли в базе не выедет из 4 секунд до сотни-при такой массе это достойный результат. Черный здесь по моему идеально подходит, диски серьезные, хотя передние кажутся маловаты.

  Очень качественная доработка дизайна кузова. Пусть оформление заднего бампера и выхлопа простовато, но серия боковых жабер создают очень контрастный эффект, как раз, то чего не хватало этому автомобилю.

  Может, на момент своего появления она и была самой быстрой Бентли, но сама фирма вскоре ответила версией Supersports. А поскольку эти диски мне не очень нравятся, то скажу: в тюнинге ничего особенного, и к тому же я ненавижу зеленый цвет.

  Черный - на любителя. Мне больше снежно-белый нравится. Красные вставки на нем ярче выделяются. Если бы еще и салон такой-же белый, или черно-белый, а не уныло-серый, под карбон ( хотя, карбона тоже хватает).

  А, ведь, действительно. Но, в предыдущем поколении, версию Supersport заявили спустя почти шесть лет после дебюта Continental GT, в 2009-ом, в то время, как после появления этого поколения в марте 2012-го, прошло всего три с половиной.

  Следом за новым Континенталь купе скоро последует и кабриолет. А пока тесты проходит и новый Flying Spur ссылка