Lamborghini. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  "для чего на Парижском автосалоне и были представлены две его гибридные версии: 2-дверный Asterión с V10 и 4-дверный Encaste с V12 - идейный наследник аналогичного Estoque." - про Encaste можно поподробнее? Я ничего не нашёл кроме упоминаний о регистрации Ламбо подобного имени.

  Только это не просто более мощный Авентадор в другом кузове. У него теперь и полноуправляемые колёса! Впервые в истории Ламборгини. Задние тоже теперь поворачивают. А ещё мне брутальный интерьер понравился.

  Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.

  Авотхрен. Ты о размерах говорил. Так вот MC12 имеет длину 5 (пять!) метров. Это что-то как маршрутка типа Спринтера или Ивеко:)). Так что и этот имеет право на жизнь на треке. Тем более, строился заводской гоночной командой.

  Я больше не собираюсь продолжать, вы правы мене действительно ещё рано публично коментировать свои мысли. Сначало наберусь побольше опыта в своем деле, грамоте и логики. Прощайте, ещё раз удачи и счастья :)

  Удельная мощность - 352,9 ( 442,7 ) л.с. / т ; удельный момент - 373,3 ( 497,3 0 Нм / т ; объем топливного бака - 100 литров 95-го бензина ; объем багажника - 140 л ; удельный расход топлива в городском и шоссейном режиме, соответственно - 21,0 и 34,0 л / 100 км;

  Ты уже и обозвать его успел? :) Вот опять руки чешутся сделать тебе замечание, как в случае с Энцо. Который якобы F60. Производитель Lamborghini не дает концептам приставок LP750-4. Поэтому самостоятельно дополнять название смысла не имеет.

  Урей! Дождались! Обожаю этот автомобиль! За дизайн поставлю 10, так как линии автомобиля хороши, а цвет шикарно подчёркивает их. Характеристики тоже не плохи. Достойный аппарат получился у итальянцев.

  Видел очень много разных версий как могла выглядеть эта модель. Но Ламборгини Все же сделала лучше. Особенно понравилось очень сильное изменение задней части. В целом потрясный авто а о ТТХ и говорить не буду - очень радуют.

  Почему непривычно? Aventador Roadster(LP700-4) выпускается уже несколько лет. К тому же была и лимитированная юбилейная серия L720-4 Anniversario Roadster - 100 автомобилей. И это не кабриолет. Правильнее сказать родстер-тарга. Или даже баркетта-тарга.