Lamborghini. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Только это не просто более мощный Авентадор в другом кузове. У него теперь и полноуправляемые колёса! Впервые в истории Ламборгини. Задние тоже теперь поворачивают. А ещё мне брутальный интерьер понравился.

  Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.

  Авотхрен. Ты о размерах говорил. Так вот MC12 имеет длину 5 (пять!) метров. Это что-то как маршрутка типа Спринтера или Ивеко:)). Так что и этот имеет право на жизнь на треке. Тем более, строился заводской гоночной командой.

  Я больше не собираюсь продолжать, вы правы мене действительно ещё рано публично коментировать свои мысли. Сначало наберусь побольше опыта в своем деле, грамоте и логики. Прощайте, ещё раз удачи и счастья :)

  А что масса немного увеличилась, так это «заслуга» установленного двухступенчатого наддува и соответствующих новым показателям систем охлаждения, смазки, топливной системы, полного привода, наконец.

  Да уж, если бы у Саурона был автомобиль, то это был бы черный Veneno. Золотые диски с надписью "Ash nazg durbatulûk, ash nazg gimbatul, ash nazg thrakatulûk, agh burzum-ishi krimpatul", салон из натуральной эльфийской кожи и все такое:)))

  Моя любимая из Lamborghini и останется ей навсегда. Явно видно постарались разработчики просто молодцы она броская, дерзкая даже копы на дорогах будут уступать. Вид сзади просто шикарный, а цвет отражает её характер.

  Я видел видео того заезда. :) Обоих. Нет, не так. :) Многих ( хотя и не всех) заездов из топовых позиций второго списка. Которые не попали в первый. Где соревнуются серийные машины. В том числе, и по ссылкам из нашего рейтинга.

  Почему непривычно? Aventador Roadster(LP700-4) выпускается уже несколько лет. К тому же была и лимитированная юбилейная серия L720-4 Anniversario Roadster - 100 автомобилей. И это не кабриолет. Правильнее сказать родстер-тарга. Или даже баркетта-тарга.

  Ну что сказать... Мало того что Lamborghini моя любимая марка, но этот Aventador своей утонченостью, простотой и доскональностью умиляет и завораживает. Вообще считаю что Ламбо это идеал суперкаров, вот таким должен быть эталон инженерной мысли.