Mercedes-AMG. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Смысл в том, что только два переднемоторника вырвались из семи минут на северной петле а am-rb 003 из них вырвется.

  Внешне - круто. И цвет как раз нравится. Хотя строгий Мерседес в таком цвете выглядит странно. Мотор, конечно изнасиловали, иначе не скажешь. Интересно, на сколько его хватит.

  Почему-то при полном отсутствии внешних отличий модель 850 мне даже понравилась, а 900 вообще никаких эмоций не вызвал, Брабус и Брабус, ничего необычного и неожиданного.

  Позавчера, 26 апреля, в связи с проблемами со здоровьем в возрасте 62 лет скончался Бодо Бушманн - основатель Brabus. Мир его праху... Теперь главой компании стал его сын Констатин.

  Ну это уже что-то. В таком виде новый Гелик уже не напоминает зефирного медвежонка. Хотя до брутальность предыдущего One of 10 ему далековато.

  Мне тоже больше Гронос нравится, чем этот. По мне, так тот гармоничнее этого, экстерьер, интерьер, общий дизайн короче лучше этого) Но, по сравнению с Гронос, цена тут намного приятнее.

  Исправил: донором послужил не GT R, а GT S. В результате доработок отдача мотора увеличилась с 522 до 860 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

  Не думал, что из жирного хряка GLE можно сделать что-то симпатичное. И уж совсем не думал, что это удастся сделать Брабусу.

  Наконец Брабус добрались до GLS. Отличный тюниг. Хотя мне предыдущие GL в тюнинге нравились не меньше. Интерьер понравился и внешность тоже. Расцветка приборки в варианте, представленном на фото, достаточно Оригинально выглядит.

  Этого жиробаса никакой грозный обвес не спасёт. Только у Брабуса вышло что-то симпатичное, и то в основном за счёт удачной расцветки.

  Ну на любителя. Конкретно красный или синий карбон я люблю. Но тут дело жеиеще в самом кузове. Цвет - дело поправимое, чего о кузове не скажешь. Так вот кузов у Ф12 ЛаРеволюзион клёвый!