Mini. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Хорош тюнинг. Нетрудно затюнить хот-хэтч, но гораздо сложнее побить на нем рекорд Нюрбургринга в классе переднеприводных машин. Молодцы.

  Симпатичный пырзик для очень дерзкой блондинки, ну или для молодого паренька, не отягощённого предрассудками, с чувством стиля и юмором))).

  На самом деле можно было бы и обойтись без его добавления - отличий от предыдущей версии практически нет. Но эти фонари со структурой британского флага меня просто убили :)

  Теперь ещё один обновленный и заряженный Мини. Но на этот раз кроссовер. Неплохая альтернатива для BMW X1. Правда не знаю, как с вместительность. БМВ наверное попросторнее.

  И вот почему, о чём я и твердил выше, не стоит воспринимать его как кроссовер. Это горячий хэтч с дополнительными опциями, только и всего. В такой роли он воспринимается очень даже положительно.

  Он больше на тюнинг простого Мини походит, хотя по сути так оно и есть, только тюнинг заводской. Неплохо, в общем.

  Друзья,я пропустил тот момент когда MINI Cooper стал стоить 7 миллионов?Да кстати Mako Shark прав,скоро название изменится на Maxi.

  Меня спидометр на весь салон напрягает, рожу в сторону надо косить, а салон не столь велик, чтобы в нем ехало куча людей и всем была возможность утолить свой интерес "а сколько же сейчас водила топит?" :-)

  Ничем не лучше и не хуже предыдущих Мини, но задние фонари сделали слишком большими, и поэтому они похожи на опухоли на лице человека, покусанного пчелами.