Может просто сама начинка от Hennessey так много весит. Все таки 1200 лошадей это дело нелёгкое. Да и каркас безопасности же тут позади имеется. Но в любом случае, удельной мощности этому звероподобному автомобилю хватит.)
У двигателя этого Кадиллака для экономии могут отключаться 8 или 12 из имеющихся 16 цилиндров. Это позволяет сократить расход топлива до 11,8 литров. Там чуть выше уже писали об этом.
Старый добрый сарайчик .,.. Стоп что бл**ь ,нет вы поняли ,он 300 колотит ,ну 290 ,ну нехренаж себе .Он до сотки за 3.5,блин Эво так не разгоняется и Импреза (эво и импреза ,так ,к слову) ну как если он даже не "худел"?
Надо заменить данные и фото. Компрессор (а не турбо), название соответственно без "TwinTurbo", объём 6.805л, 1018 л.с., 1316 Нм при 4000, 3.1 секунды. Фото: ссылка
Только Хеннесси могло сделать такое с Cadillacом, 800 лс - это круто! Другое дело, что я не очень люблю Кадиллаки, да и потом, могли бы хоть внешне переделать, как сделали Venom GT из Lotusа.
Это великолепный автомобиль. Настолько великолепный, что с первого взгляда сложно придумать, чего бы к нему добавить. Роскошный интерьер, прекрасный 556-сильный двигатель. Машина отличная. Хотя я слышал, что компания будет делать автомобиль мощнее.
Знаю, смотрел. Вообще люблю когда крутые тачки в фильмах показывают. Но Ламбо и Порше можно увидеть и на улице. На худой конец на видео. А концепты в действии - огромная редкость, даже для Дубаи и Абу-Даби.
Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!
Корма CTS никогда мне обрубком не казалась. И он не является приемником STS. Приемником STS и DTS является модель XTS. А этот - идеологический приемник своего предшествующего поколения. Да, без сомнения красивый автомобиль вышел!
Если не лучший автомобиль, то по крайней мере лучший Cadillac. Шедевр! То что много деталей от Corvette это ничего. Как ни как- родственники. Ну нельзя ж сказать, что Audi лучше не выпускать R8, потому, что там много деталей от Gallardo.
— Над концептом работала группа спецов отдела современного дизайна Cadillac под руководством англичанина Саймона Кокса.
Hennessey
— Может просто сама начинка от Hennessey так много весит. Все таки 1200 лошадей это дело нелёгкое. Да и каркас безопасности же тут позади имеется. Но в любом случае, удельной мощности этому звероподобному автомобилю хватит.)
Cadillac
— Добавление к семилитровому агрегату сдвоенного турбонаддува не просто апгрейд, это безумие.. Мне очень понравился кадиллак с такой начинкой
Cadillac
— Этому автомобилю почти 10 лет, говорить о выпуске его в серию не имеет смысла - было бы желание, сделали бы это намного раньше.
Cadillac
— Говорящее название этого роскошного Кадиллака свидетельствует о наличии могучего 16-цилиндрового двигателя под огромным капотом... А ведь когда-то марка Cadillac (наряду с Duesenberg) олицетворяла истинную роскошь на североамериканском континенте, и в 30-х гг. V16 даже присутствовал в гамме моторов. Помня об этом, на Sixteen XXI века водрузили грандиозный, 13.6-литровый, 1000-сильный агрегатище. Чёрт, да настоящий Кадиллак должен быть именно таким! Самым-самым!
Cadillac
— Мне тоже вроде всё понравилось, за исключением расширенных арок. Мне кажется их нужно было " слить" с корпусом, чтобы не было зазоров между арками и кузовом.
Cadillac
— Кажется, что 800 лошадиных сил в среднеразмерном седане - безумно много. Кажется, но только пока не узнаешь, на что способны подручные Джона Хеннесси на самом деле. Смешно, но 800-сильный Кадиллак - для них слабая доработка, стоящая лишь на ступень выше самой базовой, и более чем тысячесильные тюнинги для них обычное дело. Впрочем, их восприятие значения не имеет: для любого адекватного человека табун под капотом этого CTS просто гигантский.
Cadillac
— Это великолепный автомобиль. Настолько великолепный, что с первого взгляда сложно придумать, чего бы к нему добавить. Роскошный интерьер, прекрасный 556-сильный двигатель. Машина отличная. Хотя я слышал, что компания будет делать автомобиль мощнее.