Koenigsegg. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

  Сказать что машина прекрасна-это ничего не сказать.Разгон так себе,но только до 100 километров.Внешний вид-красив, едва ли не до безумия.Пока Широн разгонится до 300 Регера разгонится до 400 км.Так что в битве с Широном результат 10:0 в пользу Регеры

  Там, ещё, в разное время, суперкаров четыре-пять могло набежать. Но, я сейчас не вполне в курсе о их судьбе. P.S. Кстати, спасибо за имя. Я голову ломал, откуда я о нем знаю. Оказывается, это владельца CarageLucern так зовут. :)

  Удалось найти такое видео: ссылка Не совсем то, что искал, но уже лучше, чем было известно о рекордном заезде до сих пор.

  Сравнение и заезд на 402 метра - легендарного гиперкара Koenigsegg One:1 - показывает, что есть автомобили и по-быстрее! Например, Ultima Evolution Coupe. Используйте систему заездов/сравнений для создания самых невероятных гонок на 402 метра!

  Вот то, что на сегодняшний день: 115, 116, 118, 119, 120, 122, 123, 124, 125, 127, 128, 131 (разбит, его восстанавливают), замена 131 (номер не известен), 132, 133, 134->195, 135, 136, 137, 142, 143, 147, 148, 149->181, 176(возможно ранее 130). И ещё один, шасси неизвестно.

  Что бы Кенигзегг не делали, все выходит красиво и отлично, даже несмотря на то, что кузов по сути тот же. Сочетание цветов и вовсе самое удачное, на мой взгляд,которое когда-либо использовалось при производстве Агер.

  Так как трасса, всё-же, проходила, буквально, через середину пустыни, то на ней скапливалось немало мелкого сыпучего песка и камушков, и, как я уже несколько раз упоминал, весь день вдоль и поперек трассы дул тот-самый " лёгкий ветерок".

  Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.

 

  Если я не ошибаюсь, чуть позже, уже летом-осенью 2020 года, автомобиль был отправлен в Швецию, откуда вернулся с новым дополнительным крупным логотипом " Vader", отпечатанным на 3D-принтере и расположенным на корме.