Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Gumpert. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

Включены подборы, для бренда Gumpert.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Apollo Arrow Concept

2016 Apollo Arrow Concept = 360 км/ч. 1000 л.с. 2.9 сек.

1000 л.с.

360 км/ч.

2.9 сек.

3993 см³

1300 кг

Не знаю в выигрыше "стрела" или нет. Gumpert apollo более простой в дизайне, более сдержанный. Этот более яркий, с кучей всяких аэродинамических элементов. Лично мне больше нравится гумперт аполло.

02 2012 Gumpert Apollo R

2012 Gumpert Apollo R = 354 км/ч. 860 л.с. 2.9 сек.

860 л.с.

354 км/ч.

2.9 сек.

4163 см³

1100 кг

На сколько я знаю фанатов F1 в России очень мало, наверное даже фанатов шахмат будет побольше, хотя и то и другое то еще скучнейшее зрелище)), в основном F1 не смотрят, а просто знают результаты и этого достаточно.

03 2012 Gumpert Apollo Enraged

2012 Gumpert Apollo Enraged = 330 км/ч. 780 л.с. 2.9 сек.

780 л.с.

330 км/ч.

2.9 сек.

4163 см³

1175 кг

VanDam, если присмотреться ко всем Гампертам, то можно заметить, что дизайн у них ОДИНАКОВЫЙ, а значит они все красивые ... Ни на какой Вейрон он не похож. Зачем автомобилю, который предназначен для трека нужна большая скорость ???

04 2011 Gumpert Apollo S

2011 Gumpert Apollo S = 360 км/ч. 750 л.с. 3 сек.

750 л.с.

360 км/ч.

3 сек.

4163 см³

1200 кг

Гамно! Ненавижу эту рухлять. По кузову Gumpert больше 100 лет, исколько извлин у инженеров, надеюсь положительное число. Правда характеристики лучше чем у Veneno, моего любимчика, но сам он ноль из бесконечности.

История автомобилей Gumpert. Сортировка списка:

05 2007 Gumpert Apollo Sport

2007 Gumpert Apollo Sport = 360 км/ч. 700 л.с. 3.1 сек.

700 л.с.

360 км/ч.

3.1 сек.

4163 см³

1200 кг

Да, неразбериха полнейшая. Разгон у версии Sport может быть 2.8, но никак не 2.5 секунды. 380 тоже взято непонятно откуда. На последних фото, кажется, вообще обычный Apollo (белый), а Sport - только желтое авто на "аватарке" машины.

06 2011 Gumpert Tornante

2011 Gumpert Tornante = 350 км/ч. 700 л.с. 2.8 сек.

700 л.с.

350 км/ч.

2.8 сек.

4163 см³

1300 кг

Специалисты из итальянской компании «Carrozzeria Touring Superleggera» хорошо поработали над дизайном, да и характеристики у него неплохие. Зад у него как у множества английских машин (Бентли, Роллсов, Ягуаров и др.) Хотя машина немецкая.

07 2017 Apollo N

2017 Apollo N = 360 км/ч. 700 л.с. 3 сек.

700 л.с.

360 км/ч.

3 сек.

4163 см³

1200 кг

На официальном сайте Apollo напрочь отсутствуют упоминания хоть о чём-нибудь, кроме модели Intensa Emozione. Похоже, и N, и Arrow остались только в виде выставочных машин. Может, имеет смысл пометить их как концепты?

08 2005 Gumpert Apollo

2005 Gumpert Apollo = 345 км/ч. 650 л.с. 3.3 сек.

650 л.с.

345 км/ч.

3.3 сек.

4163 см³

1100 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Gumpert Explosion - новый, послекризисный автомобиль от немецкого производителя суперкаров

Комментарии: 3

Gumpert

— На 360 ограничитель стоит полюбому. По её корпусу понятно что прижимной вес большой и проедет вверх ногами она на скорости 260-280 думаю.

Apollo

— Дизайн хорош, пусть что-то и перекликаеться с другими марками. А в целом, все это развитое оперение настраивает на нужный, задорно-агрессивный, лад. Как и положено трэковому авто... Только вот интересно - чью это "восьмерочку" они так разогнали???

Apollo

— Самые запоминающиеся элементы это профиль и незаконченные передние крылья, которые выглядят в форме прямой горизонтальной полосы. Это очень необычно и красиво. Но все мне кажется дизайн Gumpert Apollo был куда удачней.

Gumpert

— Вот этот реально на вейрон похож, по крайне мере кузовом, отличается от остальных гумпертов довольно заметно-решили сделать что-то комфортабельнее и представительнее

Gumpert

— А Гумперт-то, родненький, жив-здоров, избежал банкротства. В Женеве выставил новинку, правда не такую бешеную, как все предыдущие работы Роланда Гумперта, но не менее от этого интересную.

Gumpert

— Да, автомобиль действительно "чумовой"! Эта версия создана для треков и ее использование запрещено на дорогах общего пользования. Приобрести его можно только при наличии гоночной лицензии. Инженеры Gumpert минимизировали дорожную версию Apollo Enraged уменьшив вес на 75 кг и раскачав 4,2-литровый V8 от Audi до 860л.с.

Apollo

— Странный очень, не цепляет ничем. Да и изначально выпущенный Gumpert Apollo не нравился. Дизайн на любителя, и лично мне не нравится. А этот немецкий флаг не к месту, особенно на сиденьях. Хотели подчеркнуть откуда машина родом, могли бы придумать что то получше.

Gumpert

— Да, выглядит угрожающе, не в последнюю очередь благодаря светодиодам и «боевой» черно-серой раскраске. И, по-моему, он стал чуть длиннее. А максималка так вообще несерьезная для Гумперта.