Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Pagani. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

Включены подборы, для бренда Pagani.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Pagani Huayra Pearl

2016 Pagani Huayra Pearl = 400 км/ч. 1350 л.с. 2.2 сек.

1350 л.с.

400 км/ч.

2.2 сек.

5980 см³

1258 кг

Коммент 25 "Ну вон пруфы есть же." Это речь была о комменте 23. И напоследок, все мои комменты, если и берешься читать, то читай полностью. Насчёт самодовольного чсвшного позера, это о тебе. У меня мое чсв хоть какими-то знаниями подкреплено.

02 2020 Pagani Imola

2020 Pagani Imola = 370 км/ч. 827 л.с. 2.8 сек.

827 л.с.

370 км/ч.

2.8 сек.

5980 см³

1246 кг

В этом году Женевского автосалона не будет. Pagani Huayra R (factory car) уже собрана. Ждут удобного момента для презентации. Там ещё "висит" у них Zonda Revo Barchetta, тоже собранная ещё летом, наверное. Ждёт своего часа.

03 2020 Pagani Huayra Roadster BC

2020 Pagani Huayra Roadster BC = 370 км/ч. 802 л.с. 2.8 сек.

802 л.с.

370 км/ч.

2.8 сек.

5980 см³

1250 кг

802 лошадиных силы, это, надо понимать, перевод из 790 bhp? Или это мощность, выраженная ( для удобства, в первую очередь, американской клиентской аудитории) как раз в bhp? Помню, со времени добавления, этот вопрос так и остался открытым.

04 2013 Pagani Zonda Revolucion

2013 Pagani Zonda Revolucion = 350 км/ч. 800 л.с. 2.6 сек.

800 л.с.

350 км/ч.

2.6 сек.

5987 см³

1070 кг

Меня греет интересный дизайн, красивый салон, применение инновационных технологий, особенности конструкции. А фаллометрия типа кто быстрее/мощнее/больше/дальше пёрднет - не для меня. Уровень технологий оно не показывает.

История автомобилей Pagani. Сортировка списка:

05 2017 Pagani Huayra BC

2017 Pagani Huayra BC = 370 км/ч. 800 л.с. 2.7 сек.

800 л.с.

370 км/ч.

2.7 сек.

5980 см³

1218 кг

Pagani Huayra 730S - это уникальный единичный экземпляр. А вот этот автомобиль - это серия из 20 машин. Поэтому предыдущим по отношению к ней может быть обычная Уайра. Но никак ни одна из единичных версий))). Фраза как-то коряво прозвучала)).

06 2018 Pagani Zonda HP Barchetta

2018 Pagani Zonda HP Barchetta = 355 км/ч. 800 л.с. 3.1 сек.

800 л.с.

355 км/ч.

3.1 сек.

7291 см³

1250 кг

Как это "за что"? За тачку, как у Горацио, - вот за что! Цена, вероятно, такая, какую готов отвалить каждый из двух покупателей. Ну, может, ещё сам Пагани продаст свой экземпляр Баркетты. Вот так. Их всего 3 (три!) штуки - жуткий эксклюзив!

07 2018 Pagani Huayra Roadster

2018 Pagani Huayra Roadster = 370 км/ч. 764 л.с. 2.9 сек.

764 л.с.

370 км/ч.

2.9 сек.

5980 см³

1360 кг

Умеет Горацио снести крышу так, что это не грозит никакими абсолютно последствиями ни для массы автомобиля, ни для тех, кто в машине находится. Внешне же автомобиль и правда хорош, с какой стороны ни глянь.

08 2012 Pagani Zonda R Evoluzione

2012 Pagani Zonda R Evoluzione = 350 км/ч. 760 л.с. 2.7 сек.

760 л.с.

350 км/ч.

2.7 сек.

5987 см³

1070 кг

Но их стоит добавить. Правда не на все есть нормальные фотки. У меня есть неплохие фото 750, 760RS, Monza, 2010 Zonda F Roadster Final Edition, Absolute, GJ, НН, Uno и Легендарная PS. А вот нормальных фоток версии RAK нету.
Из серийных нет C12, S, Родстер, Ф Родстер, GR.

Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!

09 2014 Pagani Zonda LM

2014 Pagani Zonda LM = 350 км/ч. 760 л.с. 3 сек.

760 л.с.

350 км/ч.

3 сек.

7291 см³

1210 кг

Это, к сожалению, не Зонда Р/Revolucion, а модернизация дорожной версии F. Машина построена в единственном экземпляре. Задние фонари и верхний воздухозаборник взяли от Zonda R, а зеркала заднего вида позаимствовали от модели Huayra

10 2012 Pagani Zonda 760

2012 Pagani Zonda 760 = 350 км/ч. 760 л.с. 2.6 сек.

760 л.с.

350 км/ч.

2.6 сек.

7291 см³

1210 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2015 Pagani Zonda 760 Roadster

2015 Pagani Zonda 760 Roadster = 350 км/ч. 760 л.с. 2.6 сек.

760 л.с.

350 км/ч.

2.6 сек.

7291 см³

1210 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2015 Pagani Zonda Zozo

2015 Pagani Zonda Zozo = 350 км/ч. 760 л.с. 2.6 сек.

760 л.с.

350 км/ч.

2.6 сек.

7291 см³

1210 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Pagani Zonda Revolucion: революция революционной машины

Комментарии: 11

Pagani Zonda Tricolore: последнее олицетворение иконы мирового автомобилестроения

Комментарии: 22

Pagani

— Это, к сожалению, не Зонда Р/Revolucion, а модернизация дорожной версии F. Машина построена в единственном экземпляре. Задние фонари и верхний воздухозаборник взяли от Zonda R, а зеркала заднего вида позаимствовали от модели Huayra

Pagani

— Самая красивая Pagani - теперь и в открытом кузове. По сравнению с аляпистой и непонятной Huayra BC этот родстер просто само совершенство. Никогда не любил Пагани из-за пропорций как у заниженного пикапа, но здесь почему-то всё очень гармонично, придраться не к чему. Точнее, придраться можно (задний бампер слишком уж топорно нарисован, будто дизайнер к дедлайну не успевал), но совершенно не хочется, потому что в целом облик машины идеален.

Pagani

— Да, уж. С этакими закабинным воздухозаборником и антикрылом, фантазия дизайнера, явно, плеснула через край моего восприятия автопривлекательности. Ничего, желающие приобрести новую модель Pagani всегда найдутся. И, неважно, как она выглядит, и на что способна. Главное - успеть похвастаться новинкой первыми.

Pagani

— "Примочки" отсылают к Триколору и Зонде Р. Хотелось бы поскорей увидеть Huayra R, но, уверен, она не будет такой уж красивой. Huayra пухлее Зонды и это передастся скоростному флагману компании

Pagani

— Жаль, что Пагани "завязали" со спортом в 2008-м. Интересна была бы карьера этих суперкаров в большом автоспорте.

Pagani

— Те же яйца, только в профиль. Учитывая сугубо штучный выпуск автомобилей Pagani, и только под конкретный заказ, наверно стоит ожидать, что каждое новое выпущенное шасси будет принудительно предлагаться к добавлению?

Pagani

— Это наверное идеал суперкара. Всё сбалансировано: идеальное управление, быстрый разгон, большая максимальная скорость, немалая мощность двигателя, ну и конечно необыкновенный дизайн- всё что нужно для идеального суперкара.

Pagani

— Куда красивее можно было реализовать такую идею. Выглядит как гаражный тюнинг, неаккуратно, непродуманно. Антикрыло явно придумано человеком с больной фантазией.