Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Ford. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

Включены подборы, для бренда Ford.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2013 Ford Mustang Shelby 1000 S/C

2013 Ford Mustang Shelby 1000 S/C = 372 км/ч. 1100 л.с. 3.4 сек.

1100 л.с.

372 км/ч.

3.4 сек.

5812 см³

1750 кг

Ну и Мустанг с такими характеристиками! Тюнинг очень хороший и характеристики стали лучше и дизайн красивее! Скорость вообще для Мустанга круто - Самый быстрый Мустанг!

02 2018 Shelby 1000

2018 Shelby 1000 = 375 км/ч. 1013 л.с. 3.1 сек.

1013 л.с.

375 км/ч.

3.1 сек.

5163 см³

1780 кг

ОГО!!! Как всегда Shelby красавцы! Из дохлого девчачьего спорткара сделали настоящего монстра. Меня прям всё устраивает. Не машина моей мечты, но всё устраивает. Насчёт характеристик претензий вообще нет. Вот это уже настоящий мужской Mustang!

03 2012 Ford Mustang Shelby 1000

2012 Ford Mustang Shelby 1000 = 350 км/ч. 950 л.с. 3.5 сек.

950 л.с.

350 км/ч.

3.5 сек.

5408 см³

1720 кг

Да нет, почему же. Просто производители таких авто, как этот 1000, по каким-то соображениям (из суеверия?) не дают информацию об ускорении и скорости. Но предположить близкое к истине значение труда не составит. Так что - надо добавлять, если машина реально существует.

04 2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody

2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody = 330 км/ч. 850 л.с. 3.7 сек.

850 л.с.

330 км/ч.

3.7 сек.

5812 см³

1750 кг

все равно особо не понял смысл moar. мустанг и ниссан тоже разных классов. Мустанг тоже в весовой моде )))
у американцев дорог много, и они широченные и прямые. У японцев место мало, плюс извилистые горные дорожки. Это частично все объясняет

История автомобилей Ford. Сортировка списка:

05 2011 Hennessey VelociRaptor 800 Twin-Turbo

2011 Hennessey VelociRaptor 800 Twin-Turbo = 208 км/ч. 821 л.с. 4.8 сек.

821 л.с.

208 км/ч.

4.8 сек.

6210 см³

2670 кг

Вот это я понимаю доработка. Твин-турбо - панацея от маломощности, подходит абсолютно для любого двигателя. Фотографии не от той версии, конечно, но у них никаких внешних отличий нет.

06 2016 Ford Mustang Hennessey GT350 HPE800 Supercharged

2016 Ford Mustang Hennessey GT350 HPE800 Supercharged = 340 км/ч. 821 л.с. 3.5 сек.

821 л.с.

340 км/ч.

3.5 сек.

5163 см³

1600 кг

Вот, в этой фразе и суть: достойно для Мустанга. Для меня тоже достойно пробежать сто метров из 12 секунд, но есть люди, которые выбегают из 11 и из 10 секунд. И как-то сразу результат не очень и достоин оказывается.

07 2016 Ford Mustang GT Geiger Cars 820

2016 Ford Mustang GT Geiger Cars 820 = 322 км/ч. 820 л.с. 3 сек.

820 л.с.

322 км/ч.

3 сек.

4951 см³

1650 кг

Что до дизайна, неплохо подчеркнули внешность, сделав её брутальнее, а то новый Мустанг какой-то прилизанный. А вообще Geiger Cars ещё отлично предыдущий Корветт дорабатывали. У нас такой в Киеве есть, чёрный, похож на тот, что был в фильме "Возвращение героя".

08 2010 Ford Mustang Pro-Tuning Anvil

2010 Ford Mustang Pro-Tuning Anvil = 292 км/ч. 816 л.с. 4.1 сек.

816 л.с.

292 км/ч.

4.1 сек.

8534 см³

1650 кг

В результате, рабочий объем стал равен 8533,76 см3 ( у Boss 429, соответственно, 7026,65 см3), или, 520,76 кубических дюймов ( отсюда и некоторые расхождения, между " Boss 520-4V" на крышке воздушного фильтра, и упоминаемыми в некоторых спецификациях, 521-дюймовым рабочим объемом.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2015 Ford Mustang Zombie 222 Bloodshed Motors

2015 Ford Mustang Zombie 222 Bloodshed Motors = 280 км/ч. 811 л.с. 2.4 сек.

811 л.с.

280 км/ч.

2.4 сек.
Электромотор

1880 кг

Первое, что я подумал о нём было: О, это ведь выпуск классического Мустанга, должно быть круто, как Miura Concept. (Лично мне она нравится). Но потом... Или весь прикол в электродвигателях и заключается?

10 2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody

2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody = 340 км/ч. 811 л.с. 3.5 сек.

811 л.с.

340 км/ч.

3.5 сек.

5038 см³

1760 кг

Нет, именно диски и раздутые арки. Корма то такое. Задранная корма - скорее плюс:). Видишь, как глубоко спицы утоплены в диск? Вот это то, что создаёт эту дисгармонию вкупе с расширенными арками.

11 2010 Ford Mustang Shelby GT GeigerCars

2010 Ford Mustang Shelby GT GeigerCars = 354 км/ч. 810 л.с. 3.9 сек.

810 л.с.

354 км/ч.

3.9 сек.

5408 см³

1771 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2012 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary

2012 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary = 330 км/ч. 800 л.с. 3.8 сек.

800 л.с.

330 км/ч.

3.8 сек.

5812 см³

1717 кг

Красота ! Сразу видно что мощный маскл-кар, правда можно было сделать и характеристики намного лучше , и цену меньше . А так , его собрат Roush Stage 3 , который аж в три раза дешевле , ничем ему не уступает (разве что в мощности движка), по этому брать именно эту модель немного глупо .

Ford GT 2016 - потомок легендарного GT 40

Комментарии: 6

Ford Mustang 2015 - Шестое поколение легендарного маскл-кара

Комментарии: 8

Galpin GTR1 - Эксклюзивная модификация Ford GT

Комментарии: 9

Ford

— Я просто предположил, что раз уж уже много серийных версий Mustang Shelby, то этот Mustang Shelby 1000 тоже должен быть серийным. Хочется сказать, что Shelby для Mustang это уже серийный тюнинг. Как AMG для Mercedes-Benz. Мне дак больше хочется видеть Mustang Shelby 1000 серийным, нежели тюнингованным.

Ford

— Для новинки от Ford - Mustang GT350 - компания Hennessey предложила традиционный апгрейд повышения мощности, весьма нехилый причём, но отнюдь не запредельный. Спецы не мудрствуя лукаво при помощи установки приводного нагнетателя разом получили мощность, превышающую 800-сильную отметку. Но это только начало. С прочими немаловажными компонентами автомобиля также поработали, а иначе этот Мустанг был бы поистине неуправляемым на огромных скоростях...

Ford

— Отличный тюнинг. Geiger Cars умеют прокачать мощность. Что с управляемостью, сходу не скажу, но это и не важно. Зачем ездить на Мустанге по треку?;) Естественная среда этого жеребца - широкие прямые хайвеи Аризоны, Невады, Оклахомы, Небраски и далее по списку. А там он с таким табуном под капотом запросто справится со своей главной задачей - уйти в точку так быстро, что тебя вдавит в спинку сидения. А это не менее кайфово, чем прохват по треку. Что до дизайна, неплохо подчеркнули внешность, сделав её брутальнее, а то новый Мустанг какой-то прилизанный. А вообще Geiger Cars ещё отлично предыдущий Корветт дорабатывали.

Ford

— Классические мускул-кары в разгоне хороши, но когда дело доходит до поворотов - тут они не чета спорткарам. Для дрэга, к примеру, иного и не надо. Однако, электромобили, у которых крутящего момента прорва, тоже разгоняются очень даже шустро - так почему бы не наделить электромобиль внешностью классического Мустанга? Да, звук электромоторов несоотносим, зато 2.4 сек до сотни - это что-то! Да и прикольно, когда Мустанг способен выкинуть какой-нибудь трюк.

Ford

— Эээх, ему бы еще максималки и массу скинуть килограмм 200 хотя бы. Заводской тюнинг от Форда пожалуй выглядит предпочтительнее работ тюнинговых ателье.

Hennessey

— Очередная "дикая" доработка от Хеннеси. Более 800 "лошадок" в пикапе - такое, можно ожидать только от того тюнинг-отелье. Где на нем ездить - непонятно: то ли гоняться на трассах или автобанах, то ли бороздить пустыни и всякое бездорожье. Внешний вид не изменяли, и догадаться, что перед вами не простой "раптор", а 800-сильный трудно.

Hennessey

— Вот это я понимаю доработка. Твин-турбо - панацея от маломощности, подходит абсолютно для любого двигателя. Фотографии не от той версии, конечно, но у них никаких внешних отличий нет.

Ford

— По дизайну он нормальный, вот с такой мощностью можно было разгон и побыстрее. Super Snake до сотни разгоняется за 3.7 при мощности в 750 л.с и такой же массе.