Aston Martin. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Нет, не может. Ну, или у них в пресс-релизе ошибка :))). В том то и дело, что они очень гордятся тем, что превзошли ожидаемые 1:1. Ну и англоязычные обороты "intended to be" и "appeared to be" имеют разный смысл. Первый - то, что изначально планировали. Второй - то, что получилось.

  Да, характеристики и возможности-огонь. Настоящий сверхмощный "болид". Но внешность,конечно, объясняется желанием Aston ещё более усовершенствовать аэродинамику, но по-моему, над ней ещё можно было поработать.

  Ты их форму видел? Их хрен увидишь. Верхний воздухозаборник ровно по середине на спорт/супер карах в основном сейчас появляется. Началось по моему с pagani. А вот на счёт выхлопных трубок был не прав.

  Да я знаю. Об этом уже несколько раз упоминалось. :) Но ассоциативная линейка Valiant - Vulcan - Victor просто напрашивалась. :) Если я не ошибаюсь, ты упоминал, что немного разбираешься в авиации. В таком случае, и про Gloster Gauntlet знаешь.

  Похож на что угодно, на традиционный суперкар, на тюнинг, на продукцию малоизвестного суперкаростроителя, только на Aston Martin не похож. Хоть это и Aston Martin. Хоть по характеристикам это - самый крутой Aston Martin, из тех, что можно купить за деньги.

  А мне эти передние фонари не понравились. Они погубили всю внешнюю прекрасность и неординарность дизайна Вулкана, превратив его во что-то обычное, даже немного уродливое. Именно за это данный автомобиль получает от меня дизреспект.

  Не, не стоит. Хотя бы потому, что раз 725 сил, значит динамические и скоростные характеристики будут отличаться в худшую сторону. А это страница именно юбилейной, самой мощной, 771-сильной версии. С соответствующим ценником. :)

  Ну такой сложной машины как Вейрон ещё не придумали. Он ещё и среднемоторный, поэтому большой вес ему не мешает ехать. У Астона вся тяжесть спереди давит, а привод задний. Ведущие косёса мало нагружены

  " EU kerb weight: 1845 kg; Dry weight from: 1693 kg ( with lightweight options); Wet kerb weight from: 1799 kg ( with lightweight options)". Таким образом, нормальная снаряженная масса составляет 1845/ 1920 кг, и только с опциональным lightweight-пакетом, облегчающим этот суперкар на 100 фунтов, 1799/ 1874 кг.

  Вот смотрю, и кажется, что что-то не то... А потом понимаю, что просто это не Vanquish! А теперь серьезно: не то чтобы автомобиль страшный, но всё равно не то, что было раньше у Астона. Но в принципе приемлемо. Хотя старые всё равно лучше.

  То есть, изменений много и некоторые достаточно значительны. Просто они гармонично дополняют облик, а не меняют его кардинально, потому и не так заметны. Да плюс сотня лошадей сверху:).