Регистрация

	Электромобиль 2026 Porsche Cayenne Turbo

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 современных Маслкаров

Создано : 10.04.2026

Новых автомобилей: 5

2013 Ford Mustang Shelby GT500 NFS Edition

304 км/ч.

3.4 сек.

671 л.с.

5812 см³

1650 кг

— Всего-то расширенный кузов? Да этот передний бампер огромен, тяжеловесен и откровенно некрасив. Не знаю, откуда взялась идея лепить такую здоровую челюсть, но она производит впечатление привязанного к ручке "Паркер" ластика. Патрон, не стоит сравнивать эту машину с тюнингами - она сделана самим заводом, поэтому трудно ожидать от нее ядовитых цветов и огромных спойлеров. Это тот же Шелби, но с заводским вайдбодикитом и настроенный на ускорение.

2020 Ford Mustang Shelby GT500

290 км/ч.

3.7 сек.

771 л.с.

5163 см³

1916 кг

— Очень понравился автомобиль, но как мне кажется в карбон пакете заднее антикрыло выглядит не особо красиво, а скорее даже не уместно, я бы оставил базовый спойлер, он мне показался на много красивей и гармоничней, а в остальном это очень мощный довольно быстрый автомобиль, цена прмя удивила

2018 Dodge Challenger SRT Demon

335 км/ч.

2.6 сек.

850 л.с.

6166 см³

1941 кг

— "900 лошадиных сил из Детройта. Знаешь, за сколько она прошла четверть мили? За 9 секунд". Слова всем известного персонажа, сказанные 16 лет назад, оказались пророческими: в 2017 году Додж решился на серийный выпуск автомобиля, обладающего такими показателями. Квинтэссенция понятия "мускул-кар", Challenger Demon выглядит и едет так, что Доминик за такую тачку отдал бы любые деньги. И пока что Демон так силён, что ни один Экзорцист его не одолеет.

2005 Ford Mustang GT

249 км/ч.

5.5 сек.

304 л.с.

4601 см³

1580 кг

— Сама по себе машина сейчас не так привлекательна, как, к примеру, в 2005 году, когда её только показали миру.

2012 Ford Mustang Shelby GT500 SVT

322 км/ч.

3.9 сек.

671 л.с.

5812 см³

1747 кг

— Мне все таки по душе именно фары мустанга - с новой передней оптикой - появилось чувство, будто у машины есть глаза, вполне человеческие, а вместе с глазами пришла и душа.

2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

321 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

— Насколько знаю самый мощный масл в истории, особенно понравился салон, да и внешне гораздо серьезнее смотрится.

2008 Dodge Challenger SRT8

274 км/ч.

5 сек.

425 л.с.

6059 см³

1891 кг

— С избытком массы в Штатах всегда боролись увеличением мощности, это и на людях заметно-больше культуристов, чем в США нет нигде.

1999 Ford Mustang GT Coupe

221 км/ч.

8.1 сек.

264 л.с.

4601 см³

1490 кг

— После рестайлинга Mustang GT стал пусть и медленнее, зато намного красивее. Перестал напоминать европейский унисекс, как в начале этого поколения, и превратился в настоящего американца, угловатого и брутального. А то, что медленный... да и фиг с ним, когда ты сидишь в такой машине, а под капотом рычит V8, то тебе плевать на эти секунды.

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

327 км/ч.

3.5 сек.

808 л.с.

6166 см³

2038 кг

— Упоминание Чарджера весьма забавно:)). Ибо это одна и та же машина, в разных кузовах. Потому да, салоны одинаковые. У остальных упомянутых они хоть и в похожем ключе, но отличаются. Ноздри так себе, по мне, лучше шейкер на капоте. Но и снаружи, и внутри автомобиль выглядит хорошо. И зеркала вписываются в облик. Насчёт нового дизайна, не. Пусть такой будет. Если будут менять, то чтоб не вышло убожество, как с последними Мустанг и Камаро.

1976 Ford Mustang II Cobra II

167 км/ч.

9.6 сек.

136 л.с.

4942 см³

1405 кг

— Не устаю поражаться, насколько его дизайн был удачным в своё время. В профиль сразу видно, что внешность характерна для псевдо-спорткаров середины 70-х - компактный хэтчбек с претензией на спортивный силуэт. Но стоит посмотреть спереди или сзади, как сразу понятно, что дизайн здесь прямиком из великих 60-х, а многие элементы вообще представляют собой вольную переработку Shelby GT500. Сзади особенно заметно. Сложно даже и представить, насколько привлекательна была такая внешность в 75-76 годах, когда покупатели ещё не успели забыть настоящие монструозные Мустанги.

Автомобили предыдущего дня: