Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

AC. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда AC.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 1961 AC Ace Ruddspeed Ford

1961 AC Ace Ruddspeed Ford = 210 км/ч. 172 л.с. 6.6 сек.

2553 см³

210 км/ч.

6.6 сек.

172 л.с.

792 кг

02 1973 AC 3000ME

1973 AC 3000ME = 207 км/ч. 140 л.с. 6.5 сек.

2994 см³

207 км/ч.

6.5 сек.

140 л.с.

955 кг

03 2000 AC Cobra 212 S/C Roadster (MkIV)

2000 AC Cobra 212 S/C Roadster (MkIV) = 249 км/ч. 350 л.с. 4.2 сек.

3506 см³

249 км/ч.

4.2 сек.

350 л.с.

900 кг

04 1997 AC Ace V8

1997 AC Ace V8 = 249 км/ч. 320 л.с. 5.6 сек.

4942 см³

249 км/ч.

5.6 сек.

320 л.с.

1453 кг

История автомобилей AC. Сортировка списка:

05 1997 AC Cobra CRS 302 Superblower (MkIV)

1997 AC Cobra CRS 302 Superblower (MkIV) = 255 км/ч. 326 л.с. 4.5 сек.

4942 см³

255 км/ч.

4.5 сек.

326 л.с.

1160 кг

06 1967 AC 428 Convertible

1967 AC 428 Convertible = 225 км/ч. 350 л.с. 6.1 сек.

7016 см³

225 км/ч.

6.1 сек.

350 л.с.

1483 кг

— Кроме большего двигателя и типа кузова от именитого Ace не осталось ничего. Попытка возрождения не удалась. Но если рассматривать его как отдельную модель, автомобиль неплохой, но немного скучноватый.

— Не знаю, как-то язык не поворачивается называть ее некрасивой. Понятно, что на автомобильный подиум ей путь заказан, но мне на некоторых фото очень даже нравится.

— Внешность вообще у меня не соотносится с AC))). Да, английская, а не американская))). А мотор, как я понял, 428 Cobra Jet, нет?

— Интересная реплика кобры она мне нравится куда больше чем машины конца 20 го века или 2003 года, в прошлом году кстати вышла ещё одна реплика которую очень трудно отличить от оригинала

— А мне вот понравился дизайн. Нетипичный для AC, но от этого не менее привлекательный. Да и среднемоторная компоновка неожиданна с учётом того, что производили обычно AC. А этот более слабый автомобиль по ТТХ хоть и устпает своим более мощным собратьям с V8 - Cobra и её разнообразным вариантам, но благодаря меньшей массе и лучшей развесовке, вероятно, управляется получше.

— Интересное развитие Кобры - полугоночное облегченное купе с лотусовским турбодвигателем. Как по мне, закрытый кузов не смотрится, да и не пристало Кобре щеголять "бутылкой сока" вместо мужского движка.

— На счет двигателя не соглашусь. это хоть и маленький, но V8. Да и такой легкой машине не нужен огромный двигатель. А что до кузова, то это дело поправимое. Как я понял, крыша у него съемная.