Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Porsche. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Porsche.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster

1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster = 140 км/ч. 40 л.с. 16 сек.

1131 см³

140 км/ч.

16 сек.

40 л.с.

595 кг

Ага, только Фольс Жук по английски Beetle, а там Buggy, небольшая разница то. совсем незначительная. Тогда. может быть, автопроизводитель "Ягуар" придумал любимый российской школотой напиток "Ягуар", а, названия то одинаковые.

02 1952 Porsche 356 America Roadster (540)

1952 Porsche 356 America Roadster (540) = 177 км/ч. 70 л.с. 13 сек.

1488 см³

177 км/ч.

13 сек.

70 л.с.

715 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 1955 Porsche 356 Speedster 1600S

1955 Porsche 356 Speedster 1600S = 169 км/ч. 75 л.с. 11.3 сек.

1582 см³

169 км/ч.

11.3 сек.

75 л.с.

760 кг

Да, это 1500. Ну и ладно, все равно у них внешних отличий кот наплакал. Очень красивая машинка. Если про 356 в закрытом кузове еще можно сказать что-то нехорошее, то кабриолет действительно очень красив. А салоны 356 меня всегда поражали своим бесыскусным изяществом.

04 1976 Porsche 924 Coupe

1976 Porsche 924 Coupe = 203 км/ч. 125 л.с. 9.5 сек.

1984 см³

203 км/ч.

9.5 сек.

125 л.с.

1114 кг

прикольный маленький автомобильчик,не вижу в нём нечего некрасивого и уродского,у него хорошее панорамное заднее стекло,да и колёса у него нормальные,не понимаю почему она всем не нравиться.

История автомобилей Porsche. Сортировка списка:

05 1979 Porsche 924 Turbo Coupe

1979 Porsche 924 Turbo Coupe = 229 км/ч. 170 л.с. 6.9 сек.

1984 см³

229 км/ч.

6.9 сек.

170 л.с.

1180 кг

У модификации Turbo характеристики намного улучшились,по сравнению с 924-м,но дизайн некрасивый(нелепая задняя часть,да и фары не сочетаются с дизайном авто,с новыми дисками спорткар смотрится гармоничнее,но 944-й заметно лучше его(особенно по характеристикам).

06 1981 Porsche 924 Carrera GT (937)

1981 Porsche 924 Carrera GT (937) = 241 км/ч. 210 л.с. 6.9 сек.

1984 см³

241 км/ч.

6.9 сек.

210 л.с.

1180 кг

фотки из Англии наверное
поспешил. нашел вот. Если присмотреться то на первых 2 фото руль слева. на остальных другая машина, модель UK-spec. то бишь для Соединенного королевства

07 1981 Porsche 924 Carrera GTS Club Sport

1981 Porsche 924 Carrera GTS Club Sport = 255 км/ч. 270 л.с. 5.6 сек.

1984 см³

255 км/ч.

5.6 сек.

270 л.с.

1060 кг

Всегда считал его машиной для тех кому просто не хватает денег на 911, да и внешеий вид оставляет желать лучшего, хотя как и было сказано в предыдущем комментарии в гоночном варианте он смотрится немного лучше, хотя всё равно я его не долюбливаю

08 1969 Porsche 914/6

1969 Porsche 914/6 = 204 км/ч. 110 л.с. 8.6 сек.

1991 см³

204 км/ч.

8.6 сек.

110 л.с.

995 кг

Да ну нет. Не готов видеть Порше в такой непривычной форме. Никаких симпатий к нему я не испытываю, даже потому, что он маленький. Девушка на пятом фото отлично с ним гармонирует, точнее Порше с ней гармоирует, без девушки фото уже не то.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 1964 Porsche 911 2.0 Coupe (901)

1964 Porsche 911 2.0 Coupe (901) = 211 км/ч. 130 л.с. 8.7 сек.

1991 см³

211 км/ч.

8.7 сек.

130 л.с.

1080 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 1966 Porsche 911 Roadster (901) Bertone

1966 Porsche 911 Roadster (901) Bertone = 211 км/ч. 130 л.с. 8.7 сек.

1991 см³

211 км/ч.

8.7 сек.

130 л.с.

1080 кг

Авторская работа, в которой не видно ( если не заглядывать под капот и не читать шильдики) ничего общего ни с 911, ни с маркой Porsche, вообще. Сойдет за Alfa Romeo, или, даже, какой-нибудь малолитражный FIAT. А 911S послужил, разве что в качестве донорского шасси.

11 1971 Porsche 911 S 2.4 Coupe (901)

1971 Porsche 911 S 2.4 Coupe (901) = 230 км/ч. 190 л.с. 6.9 сек.

2341 см³

230 км/ч.

6.9 сек.

190 л.с.

1075 кг

После 911 Roadster Bertone лично мне он кажется несколько скучноватым. Характеристики не ах. И мне кажется, что в нём нет той самой изюминки 911. Отдалённо напоминает безобразный 911 hls klappdach, который вышел в единственном экземпляре в 1966 году.

12 1982 Porsche 944 Coupe

1982 Porsche 944 Coupe = 220 км/ч. 163 л.с. 7.4 сек.

2479 см³

220 км/ч.

7.4 сек.

163 л.с.

1194 кг

Да его дизайн почти не отличается от 924-го, невыразительная задняя часть, да и спереди не очень, короче не зацепил меня этот Порше, а характеристики по сравнению с тем же 924-м на приличном уровне.

Porsche Mission E Concept – это как Tesla, только Porsche

Комментарии: 6

Долгожданный дебют Porsche 918 Spyder состоялся!

Комментарии: 3

Porsche 924 Carrera GTP/GTR: овечка, обернувшаяся волком

Комментарии: 2

1967 Porsche 911 S 4-door by Troutman & Barnes - забытый предок Porsche Panamera

Комментарии: 11

Porsche 909 Bergspyder: легкий на подъем

Комментарии: 7

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am” (продолжение)

Комментарии: 10

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am”

Комментарии: 20

Porsche Panamericana: яркий, как... Porsche

Комментарии: 14

Porsche 356 Roadster №1: корень родословного древа

Комментарии: 7

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом

Комментарии: 10

Шедевр дизайнерской и инженерной мысли - Porsche 918 Spyder пойдет в серию!

Комментарии: 4

Porsche

— При виде этого красивого родстера марка Porsche придёт на ум только фантазёру. В принципе, немцы по большому счёту тут и ни при чём: данная модель вышла из стен итальянского кузовного ателье Bertone. Ну что ж, можно только в очередной раз подивиться их мастерству: взяв исходник - самобытный спорткар Porsche 911, - они создали уникальное произведение искусства. Трудно поверить, что автомобиль остался заднемоторным - снаружи это совершенно не видно.

Porsche

— Наверно нет такого автопроизводителя, у которого есть в линейке машина, которая нравится далеко не всем, и далеко не всем понятно, зачем ее впустили. Такого дешевого шильдика на руле еще нигде не видел.

Porsche

— У него много общего с Жуком, над которым в свое время работал Фердинанд Порше, в том числе и двигатель. Первые 50 штук, насколько мне известно, были собраны в ручную, да и вообще, трудностей при его создании было достаточно: послевоенное время, дефицит материалов.

Porsche

— Настоящий стиль классики в простоте и отсутствии избыточности в деталях. Porsche - икона классики! Особенно 911-ый...

Porsche

— Вот такими были спорткары в послевоенной Германии первых лет. 70 лошадиных сил сейчас вызывают только смех, но в 52 году этот автомобиль казался достаточно быстрым, чтобы считаться спортивным. Да и открытый кузов подчёркивает это впечатление: обычный 356 будто создан был ради шуток про "гоночную версию Жука", а вот родстер выглядит намного интереснее и взрослее. Настоящее ретро, ни один 911 таких ощущений не вызовет.

Porsche

— В случае с этим автомобилем, мало сказать что это легенда или классика среди всех спорткаров в истории автомобилестроения. Это знаковый и эпохальный автомобиль! 911-й Порш, это как "Мустанг" в Америке и "Победа" в СССР. Это прорыв и почетное место в галерее славы. Porsche 911, начиная с самых ранних моделей и заканчивая современными творениями, никогда не исчерпают кредит доверия своих поклонников.

Porsche

— Авторская работа, в которой не видно ( если не заглядывать под капот и не читать шильдики) ничего общего ни с 911, ни с маркой Porsche, вообще. Сойдет за Alfa Romeo, или, даже, какой-нибудь малолитражный FIAT. А 911S послужил, разве что в качестве донорского шасси.

Porsche

— Да, в моем видении 944 модель на Porsche и не похожа... Ее предшественница Porsche 924 была вообще разработкой компании Audi. А когда проект в Audi был остановлен, то его купил Porsche. Что касается модели 944, то это более мощный двигатель объёмом 2.5 литра чем у предшественника 2.0л., более широкие колёсные арки и улучшенная система торможения, а в остальном это "Audi 924"