Регистрация

	Электромобиль 2023 Tesla Cybertruck Cyberbeast

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Honda. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Honda.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 1997 Honda Civic Type-R

1997 Honda Civic Type-R = 235 км/ч. 185 л.с. 6.8 сек.

1595 см³

235 км/ч.

6.8 сек.

185 л.с.

1073 кг

Помню, на таком гонял в Gran Turismo 2. Неплохо едет и управляется, если прокачать. Ну, в своем классе, а не когда против тебя, вследствие глюков игры, вылетает, среди прочих хэтчей, Vector M12!!!

02 1998 Honda Integra Type-R

1998 Honda Integra Type-R = 233 км/ч. 190 л.с. 6.5 сек.

1797 см³

233 км/ч.

6.5 сек.

190 л.с.

1130 кг

Кстати, у этой Интегры таки неплохие ТТХ на 98 год. Внешность спорна. Из-за этих передних фар. Но сойдёт. Что напрягает, так это передний привод. Но, вообще неплохой вариант. Особенно с рулём с правильной стороны))).

03 2015 Honda Civic Type-R

2015 Honda Civic Type-R = 269 км/ч. 310 л.с. 5.7 сек.

1996 см³

269 км/ч.

5.7 сек.

310 л.с.

1495 кг

"Та самая" 185-сильная Honda Civic Type-R относилась к далекому шестому поколению, а нынешняя - финальная версия нынешнего, девятого.

04 2018 Honda Civic Type-R ( FK8)

2018 Honda Civic Type-R ( FK8) = 272 км/ч. 320 л.с. 5.5 сек.

1996 см³

272 км/ч.

5.5 сек.

320 л.с.

1436 кг

ссылка ссылка

История автомобилей Honda. Сортировка списка:

05 1999 Honda S2000

1999 Honda S2000 = 240 км/ч. 241 л.с. 6.2 сек.

1997 см³

240 км/ч.

6.2 сек.

241 л.с.

1260 кг

Еще одна японская легенда. Привлекательный дизайн, оптика классная. В последнее время что-то давно я не слышал о спорт-карах от хонды, они что там, заснули?

06 2009 Honda S2000 Ultimate Edition

2009 Honda S2000 Ultimate Edition = 246 км/ч. 241 л.с. 6.3 сек.

1997 см³

246 км/ч.

6.3 сек.

241 л.с.

1271 кг

Хонда S2000 в школьные годы казалась мне очень крутым авто))). Сейчас на фоне нынешних Авентадоров Манзори и Пагани с Кёнигсеггами и ЛаФеррари уже не так впечатляет. Я так понял, что она - конкурент Мазды МХ-5, верно?

07 2007 Honda Civic Type-R (FN2)

2007 Honda Civic Type-R (FN2) = 230 км/ч. 201 л.с. 7 сек.

1998 см³

230 км/ч.

7 сек.

201 л.с.

1263 кг

А у Хонды всегда дизайн опережает своё время на несколько лет. Новый Civic Type-R тоже космический (хоть и не настолько), да ещё и намного красивее предшественника.

08 2008 Honda Civic Type-RR Mugen Sedan

2008 Honda Civic Type-RR Mugen Sedan = 255 км/ч. 243 л.с. 6 сек.

1998 см³

255 км/ч.

6 сек.

243 л.с.

1238 кг

"с инженерной точки зрения, Honda сильно потеряла за последние 15-20 лет... Последнее достижение - это S2000 и все... К сожалению" - кгэм... А новая NSX? В сравнении с ней S2000 - маленький пылесос.

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 2010 Honda Civic Type-R Mugen

2010 Honda Civic Type-R Mugen = 245 км/ч. 240 л.с. 6.5 сек.

1998 см³

245 км/ч.

6.5 сек.

240 л.с.

1282 кг

Так тот факт, что Альпина производит автомобили под собственным брендом, как раз и говорит в пользу её как автопроизводителя. Все не так уж и однозначно, как видим.

10 1997 Honda Prelude Type SH

1997 Honda Prelude Type SH = 235 км/ч. 198 л.с. 7.5 сек.

2157 см³

235 км/ч.

7.5 сек.

198 л.с.

1381 кг

Салон отличный, я даже не ожидал, что у старенького спорткара он может быть настолько хорошим. В остальном машина меня не удивила ничем, а фары откровенно страшные.

11 1990 Honda NSX

1990 Honda NSX = 270 км/ч. 274 л.с. 6 сек.

2977 см³

270 км/ч.

6 сек.

274 л.с.

1365 кг

хах как отчеканил )Просто копировал из источника ? Про Айртона написано в журнальном стиле, сухо. А так информация хорошая

12 2002 Honda NSX-R

2002 Honda NSX-R = 270 км/ч. 280 л.с. 5 сек.

3179 см³

270 км/ч.

5 сек.

280 л.с.

1270 кг

Открываются на небольшой угол, чтобы не создавать сильного сопротивления воздуху. Можно добавить еще Pontiac Firebird 4 поколения.

Acura TLX - Отличная замена для TL и TSX

Комментарии: 6

Honda S660 Concept - очаровательная машинка для двоих

Комментарии: 3

Acura NSX Concept - возрождение японской легенды

Комментарии: 9

Honda

— Помню раньше фанател от него. Да и сейчас он хорошо смотрится. Нравится мне этот футуристичный дизайн.

Honda

— Машина стоит этих денег. Это среднемоторная Хонда полностью из алюминия и в полной мере соответствует своему прозвищу «японской Феррари». Сам Айртон Сенна был подключен к настройке управления авто. Машина оснащается свечами зажигания с платиновым напылением.

Honda

— Отнюдь не самый красивый хэтч, но в оригинальности ему не откажешь. В своё время вообще смотрелся как космолёт.

Honda

— Никогда не нравился этот Сивик. Мюген ситуацию не исправил. Дизайн тюнингом не исправишь) Порадовали выпускные "банки") Любители японцев может и оценят по достоинству, но для меня ничем не цепляет данный экземпляр.

Honda

— Легенда, ни много ни мало. Сколько смысла в этих трех буквах. Сомневаюсь правда, что он сможет наравную тягаться с порше.

Honda

— Лучше бы Хонда сконцентрировалась на совершенствовании формульного мотора, потому что на Макларен больно смотреть. Но сама суть постройки данного автомобиля тоже вполне ясна и преследует довольно бесхитростные цели: вернуть пальму первенства переднеприводных хэтчей в Японию. Есть ли в этом какой-либо другой практический смысл, не знаю, потому что непросто оценить влияние подобных достижений на объемы продаж.

Honda

— Еще одна японская легенда. Привлекательный дизайн, оптика классная. В последнее время что-то давно я не слышал о спорт-карах от хонды, они что там, заснули?

Honda

— Если бы не пресловутое ограничение по мощности для японских автомобилей (280 л.с.), то NSX сделали бы мощнее... возможно. Но хондовцы доказали, что если подойти к разработке суперкара грамотно и с должным пониманием, то достаточно будет и 280 л.с. В самом деле, среднемоторная компоновка, кузов алюминиевый, отяжеляющего автомобиль оборудования минимум, лёгкий V6... Итого имеем суперкар на каждый день, красивый и на своё время вполне технологичный.