Регистрация

Volkswagen. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Volkswagen.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 2014 Volkswagen XL Sport Concept

2014 Volkswagen XL Sport Concept = 270 км/ч. 200 л.с. 5.7 сек.

1199 см³

270 км/ч.

5.7 сек.

200 л.с.

890 кг

Спереди и сбоку красиво, с кормы - явно нет. Фолькс смотрел в завтрашний день и пародировал Регеру до того, как это стало мейнстримом. Мотоциклетный мотор на спорткаре забавен, конечно. Жаль, в серию даже близко ничего подобного не пошло.

02 2005 Volkswagen EcoRacer Concept

2005 Volkswagen EcoRacer Concept = 230 км/ч. 136 л.с. 6.3 сек.

1484 см³

230 км/ч.

6.3 сек.

136 л.с.

850 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 1976 Volkswagen Golf GTI (Typ 17)

1976 Volkswagen Golf GTI (Typ 17) = 183 км/ч. 110 л.с. 9.5 сек.

1588 см³

183 км/ч.

9.5 сек.

110 л.с.

840 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1976 Volkswagen Scirocco GTI

1976 Volkswagen Scirocco GTI = 185 км/ч. 110 л.с. 8.8 сек.

1588 см³

185 км/ч.

8.8 сек.

110 л.с.

800 кг

Ну не скажу, что уродлив. Попытка сделать Гольф, который угадывается в дизайне, более спортивным. Он цепляет. Хотя и не красавец. Насчёт тазов - ну не знаю. По мне, они тоже не айс. И не более красивы, чем этот Сирокко. Клетчатые сидения цепляют)).

История автомобилей Volkswagen. Сортировка списка:

05 2015 Volkswagen Golf GTE Sport Concept

2015 Volkswagen Golf GTE Sport Concept = 280 км/ч. 401 л.с. 4.3 сек.

1598 см³

280 км/ч.

4.3 сек.

401 л.с.

1550 кг

Карданный вал видишь? Есть кардан - есть привод от двигателя на заднюю ось, нет кардана - нет привода. В данном случае никакого силового привода от ДВС не наблюдается: только электрическая разводка, да обратная связь к/от заднего электромотора

06 2002 Volkswagen New Beetle Turbo S

2002 Volkswagen New Beetle Turbo S = 218 км/ч. 180 л.с. 7.8 сек.

1781 см³

218 км/ч.

7.8 сек.

180 л.с.

1363 кг

Да, это так. Но, внешность достаточно неприметная. Обозначение Turbo S носила более тяжелая американская версия. В Европе автомобиль со снаряженной массой 1315 кг с самого дебютного для него 2001 года продавался под скромным обозначением New Beetle 1.8T-180.

07 1988 Volkswagen Golf GTI G60 (Typ 1G)

1988 Volkswagen Golf GTI G60 (Typ 1G) = 216 км/ч. 160 л.с. 8.3 сек.

1781 см³

216 км/ч.

8.3 сек.

160 л.с.

1032 кг

Не люблю я большинство автомобилей 80х, этот - не исключение. Хотя при наличии подходящей расцветки очень даже неплохо. Расширенные колесные арки очень кстати. Специфический компрессор тоже вызывает интерес.

08 2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)

2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J) = 228 км/ч. 210 л.с. 7.4 сек.

1781 см³

228 км/ч.

7.4 сек.

210 л.с.

1254 кг

Самый нетипичный гольф из всех. В целом-то выглядит нормально. Именно нормально,ибо уродом не назвать,но и красавчиком тоже. Обычный "ЭВОЛЮЦИОННЫЙ" дизайн предшественника. Все же 3й выглядел более серьезно,пусть и более старо.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2011 Volkswagen Golf GTI Edition 35

2011 Volkswagen Golf GTI Edition 35 = 247 км/ч. 235 л.с. 6.6 сек.

1984 см³

247 км/ч.

6.6 сек.

235 л.с.

1555 кг

Volkswagen Golf GTI 35. А ведь неплох всё же этот Golf. Внешность приятная. Салон классный. Динамика хорошая. Для города самый сок. И оторваться можно неплохо на нём. К ближайшим конкурентам Golf GTI 35 подходит не Ford Focus RS, а скорее Seat Leon Cupra.

10 2013 Volkswagen Golf GTI

2013 Volkswagen Golf GTI = 246 км/ч. 220 л.с. 6.5 сек.

1984 см³

246 км/ч.

6.5 сек.

220 л.с.

1351 кг

Немного более мощная версия GTI Performance c 230-сильным мотором предлагается за 30800 евро за версию с 6-ступенчатой коробкой ( 1382 кг, 250 км/час и 6,4 секунды) или за 32775 евро за версию с DSG ( 1402 кг, 248 км/час и 6,4 секунды).

11 2009 Volkswagen Scirocco R

2009 Volkswagen Scirocco R = 250 км/ч. 265 л.с. 6.3 сек.

1984 см³

250 км/ч.

6.3 сек.

265 л.с.

1353 кг

Конечно, он выгядит и едет поспортивнее Гольфа, но по внешности и салону я выбрал бы новый GTI. Однако Скирокко тоже очень красив, его кузов купе-хэтчбека наводит на мысли о конкуренции с Альфой Брерой.

12 2014 Volkswagen Golf R

2014 Volkswagen Golf R = 250 км/ч. 301 л.с. 4.9 сек.

1984 см³

250 км/ч.

4.9 сек.

301 л.с.

1495 кг

Больше по душе Scirocco. Лично мне больше нравятся самые первый Гольфы, а этот совсем уже не то... Гольфы будто специально с каждым годом делают их хуже и хуже! Если честно, то не очень нравится теперь этот автомобиль.

Volkswagen возвращается к идее создания «народного» родстера (VW BlueSport)

Комментарии: 5

Volkswagen

— Согласен, не красавиц, но парни учитывайте то время когда она выходила в свет, это было спорт купе, которое хотели водить настоящие драйверы, такая же ситуация сейчас с Subaru Impreza - они ни когда красавцами не были, похожи на бюджетные авто, но многие хотят водить их, так же было и с Сироко в то время.

Volkswagen

— Самый красивый Фольксваген в истории. Вот именно таким хотелось бы видеть новое поколение Гольфа, а то вариации на тему шестого кузова красивы, конечно, но уже начинают надоедать. Было бы ещё интереснее, если бы топовая версия серийного Гольфа осталась бы такой же технически: мотор от раллийного Поло и два электромотора обеспечивают просто бешеные показатели.

Volkswagen

— Единственный Фольс последних лет, который не похож на всех остальных. Гольф не сравнится с ним ни по красоте ни по чему-либо другому. Гольф легенда, но все-таки.

Volkswagen

— Не знаю почему в топгир недолюбливают его, но мне дизайн кажется и не совсем обычным и не совсем нравится. Он составляет неплохую конкуренцию Ford Focus RS, конечно у фолькса характеристики чуть по хуже, но он и дешевле и экономичнее.

Volkswagen

— Симпатичен, но далеко не так крут, как первое поколение. Зато получше, чем невнятное третье, и компрессорный мотор вызывает уважение.

Volkswagen

— Самый милый и прикольный из Гольфов, моментально вызывает очень сильную симпатию. Особенно серебристая машина с другими задними фонарями. И, пожалуй, именно его можно считать прародителем всех хот-хэтчей, не зря же их другое название - "гольф-класс".

Volkswagen

— Люблю его всем сердцем! И очень хочу себе такую машину. Думаю даже продавать свой старый Гольф и начинать собирать на этот. Просто без ума! Нет слов. Им можно только восхищаться!!!

Volkswagen

— Кстати да. Единственный Гольф, который я бы купил, это 4 поколение. Не такой старомодный, как предыдущие 3, но еще не такой безликий, как мне кажется, как следующие поколения.