Land Rover. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  До сих пор несуразный обрубленный малыш, но намного лучше предыдущего поколения. Теперь его можно назвать стильным и даже приятным на вид, хотя одна морда на все модели уже напрягает. Зато допёр наконец до символической границы в 300 лошадей.

  Он чисто мужским и не задумывался. Для мужского дела есть Range Rover Sport. Range Rover Evoque до Porsche Cayenne ещё очень далеко. В целом потому, что Range Rover Evoque простой кроссовер, а Porsche Cayenne быстрый внедорожник.

  блин увидел фото в горах хотел удивиться,но нет,оказывается есть любители покататься в снегах под открытым небом.И да,вРонглер то есть уже давно такой.но у этого линии окна выше,грязи меньше в салоне.

  Дефик с еще одной осью? Круто, брутально и так далее, но вот мощности для такого внедорожника хотелось бы по больше... Да и двигло нужно по солиднее чем эта рядная четверка...

  Передняя оптика кстати похожа на таковую у Патриота, того, который УАЗ. Только на УАЗике она массивнее. Хотя, судя по тем темпам, которыми прогрессирует Патриот, то и на нем скоро все углы загладят и оптику уменьшат, следуя современным тенденциям.

  Пожалуй лучший паркетник соверменности, постойте он еще и не совсем паркетник. Да с таким салоном и экстерьером - лучшее предложение на рынке. Как и эвок когда-то. Как и большой РР впрочем

  Я думаю все привыкнут к этому дизайну, особенно когда он устреет, старый Defender совсем от уаза не отличается интерьером и экстерьером, а стоит как как 8-10 новых уазиков.

  Потому что, 2006 год и 2011 год достаточно большое время. И чем год новее, тем технологии лучше. Думаю так.
Да и вообще, это же Land Rover. Королевский проходимец из Великобритании. Для него, это не удивительно...)

  Тюнинги для бездорожья - это конечно, но мы их не рассматриваем. А тюнинги, о которых идет речь на этом сайте, все сплошь желание выделиться. И полезность их под большим вопросом, учитывая увеличение мощности и, соответственно, повышение расхода топлива.

  Porshlamborgini читать это невозможно, задняя часть этого крупноколиберного авто просит множесвенных ударов кувалдой, а в целом ничего так. радж не силён в дизайне, за-то в комфорте всё ништяк