Rolls-Royce. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Как раз это я и люблю в люкс-карах. Корма плавная и покатая, а морда обязана быть массивной. У Роллсов мне нравится монументальный облик их переда и решётка в стиле фасада греческих храмов. Придают автомобилю больше пафоса и помпезности.

  Модель представлена в сентябре 2009 года на Франкфуртском автосалоне, поэтому год придется исправить на 2010. Рабочий объем - 6592 см3 ( 89,0 х 88,3 мм). 570 л.с./5250 и 780 Нм/ 1500-5200. Снаряженная масса - 2360/ 2435 кг, полная - 2940 кг.

  Ну да риск у компании тюнинговать какую-нибудь марку машины. Т.к. они должны согласиться об изменении дизайна и характеристик, так что например этот же Rolls-Royce должен был дать разрешение Mansory на изменение некоторых деталей кузова, салона, веса, скорости и т.д.

  Очень необычная машина для этого производителя. На мой взгляд, именно это притягивает больше всего. Wraith не вписывается в свое семейство, что делает его только лучше! Да и характеристики очень даже неплохие. К слову, крыша Звездное небо имеется на всех RR. Идет как доп. опция)

  А мне этот Роллс очень понравился в стоке. Ведь раньше Роллсы делали не только здоровенные баржи, но и что-то стремительное. А этот тюнинг добавил изысканности, но не сделал его откровенно пафосным по-рэперски, как в случае с Конкистадором.

  Раз уж за донора был взят не обычный Rolls-Royce Ghost ( 570 л.с./ 5250 и 780 Нм/ 1500-5200), а его более мощная версия Rolls-Royce Ghost V-spec ( 601 л.с./5400 и 780 Нм/ 1500-5400), то и величину внесенных доработок нужно будет скорректировать до 107 л.с. и 194 Нм, или 113%.

  А существует ли у подобных тюнингов понятие "модельный год"? У него же VIN-код свой остается. То есть это просто Роллс с цацками. И да, он то 2015го, но тюнингпакет вроде как в 2014 создали.

  Только 1 вопрос. Почему они не сняли ограничитель скорости? Хотя ответ напрашивается сам собой, всё таки это авто премиум сегмента и на нём небудут ездить со скоростью миллон километров в час

  Странное у Роллса понятие о рестайлинге, без бутылки и не увидишь отличий. Впрочем, в данном случае машина была и осталась близкой к идеалу, тк что претензий никаких.

  В рекламном буклете в графе "максимальный крутящий момент" значится 820 Нм ( 605 lb. ft)/ 1600-4750 и мощность 571 л.с./5250-6000. Снаряженная масса 2560/ 2635 кг. Максимальная скорость под виртуальным ограничителем - 250 км/час и 5,0-секундный разгон до сотни.

  Ну, не испортили, уже хорошо. Мерседесы от Мансори славятся своей вычурностью и изобилием ярких цветов, здесь же все сдержанно и в рамках приличия. Видимо, статус автомобиля откладывает некий отпечаток на то, как собираются дорабатывать его в Мансори.

  Гост в любом виде нравится. В чисто чёрном неплохо смотрится, в отличие от Райта. Салон, конечно, своеобразный, но внезапно не выбивается из общего стиля и вполне привлекателен.