Регистрация

	Электромобиль 2024 GMC Hummer EV SUV

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mitsubishi. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Mitsubishi.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 2008 Mitsubishi Colt Ralliart Version-R

2008 Mitsubishi Colt Ralliart Version-R = 217 км/ч. 163 л.с. 7.6 сек.

1468 см³

217 км/ч.

7.6 сек.

163 л.с.

1110 кг

02 1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R

1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R = 180 км/ч. 115 л.с. 9.7 сек.

1995 см³

180 км/ч.

9.7 сек.

115 л.с.

1040 кг

03 1990 Mitsubishi Eclipse GSX Turbo AWD (1G)

1990 Mitsubishi Eclipse GSX Turbo AWD (1G) = 230 км/ч. 195 л.с. 7.2 сек.

1997 см³

230 км/ч.

7.2 сек.

195 л.с.

1290 кг

04 1995 Mitsubishi Eclipse GSX (2G, D30)

1995 Mitsubishi Eclipse GSX (2G, D30) = 224 км/ч. 210 л.с. 6.8 сек.

1997 см³

224 км/ч.

6.8 сек.

210 л.с.

1483 кг

История автомобилей Mitsubishi. Сортировка списка:

05 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400

2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400 = 267 км/ч. 411 л.с. 4 сек.

1997 см³

267 км/ч.

4 сек.

411 л.с.

1485 кг

06 2001 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VII (CT9A)

2001 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VII (CT9A) = 250 км/ч. 280 л.с. 5.2 сек.

1997 см³

250 км/ч.

5.2 сек.

280 л.с.

1400 кг

07 1999 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI

1999 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI = 245 км/ч. 280 л.с. 5.2 сек.

1997 см³

245 км/ч.

5.2 сек.

280 л.с.

1360 кг

08 1996 Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV (CN9A)

1996 Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV (CN9A) = 234 км/ч. 280 л.с. 5.4 сек.

1997 см³

234 км/ч.

5.4 сек.

280 л.с.

1360 кг

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 1998 Mitsubishi Lancer GSR Evolution V

1998 Mitsubishi Lancer GSR Evolution V = 243 км/ч. 280 л.с. 5.3 сек.

1997 см³

243 км/ч.

5.3 сек.

280 л.с.

1360 кг

10 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon MR

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon MR = 250 км/ч. 286 л.с. 4.8 сек.

1997 см³

250 км/ч.

4.8 сек.

286 л.с.

1566 кг

11 2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX = 250 км/ч. 280 л.с. 5.7 сек.

1997 см³

250 км/ч.

5.7 сек.

280 л.с.

1482 кг

12 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR

2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR = 250 км/ч. 280 л.с. 5.1 сек.

1997 см³

250 км/ч.

5.1 сек.

280 л.с.

1310 кг

Mitsubishi eX Concept – ближайшее будущее кроссоверов

Комментарии: 7

Mitsubishi

— Все в нем прекрасно кроме салона, из него аж несет девяностыми. Да это в принципе лучшее, что выходило из под крыла Митсубиси, не только из Лансеров, но и всего, что выпускала компания.

Mitsubishi

— Разгон порядка 3,5 секунды до сотни вызывает сомнение. Неужели, в самом деле, этот автомобиль на это способен? Я бы ему дал на секунду больше.

Mitsubishi

— Именно на четвертой эволюции в фильме "Кто я?" с Джеки Чаном происходила главная погоня фильма. Точнее гнались за ней и тоже не абы на чем, а на пятых Бэхах. Они были все расколочены, а вот Митсубиси вышел победителем. У Чана часто кстати встречалась продукция Митсубиси в фильмах. Сотрудничал он с ними тесно в 90-х годах, да и в восьмидесятых тоже.

Mitsubishi

— Все отлично кроме огромного выхлопа - зачем такому серьезномк автомобилю такая выхлопная труба. Сразу приходит в голову идея, которую видел в ВК - у нее до меня была куча парней.

Mitsubishi

— Косят они не под феррари а под американцев как всегда. Она списана с ford probe 1 , только длина чуть меньше.

Mitsubishi

— Mitsubishi Colt создан на всемирной платформе (WCC - в альянсе с DaimlerChrysler и Hyundai). Соплатформенные Кольту smart forfour и Hyundai Getz как бы тоже не блещут "горячим" темпераментом, но всё же в чудо от Ralliart верилось. Тем более что на японском рынке есть полноприводная версия Colt, взяли бы лучше её, форсировали хотя бы до 200 л.с. - и получился бы Ralliart Version-R. К сожалению, конечный результат своего классного названия не оправдал.

Mitsubishi

— Из тройки "близнецов" - седьмое, восьмое и девятое поколение Evolution - внешность седьмого наиболее приближена к стандартному Lancer. Спереди, конечно, перепутать сложно, зато задние фонари бросаются в глаза непривычно спокойным дизайном: следующие два "Эвика" сзади смотрятся намного более грозно. В остальном же седьмой ничем не отличается от последующих - два литра, 280 сил, полный привод, великолепное поведение как на дороге, так и вне её.

Mitsubishi

— Когда легенда ралли, выйдя на дорогу, стала дорожной легендой, японцы не растерялись и выдали на-гора аж три поколения Lancer Evolution в пределах одного. Четвёртого клона делать не понадобилось: как раз вышло следующее поколение основной модели Lancer, и Evo IV был сделан уже на его основе. По сравнению с предыдущими, которые смотрелись мило и игрушечно, четвёртый "Эвик" превратился во взрослый суровый спорткар, которому хоть сейчас на трассу.