Регистрация

		Викторины

Chevrolet. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Chevrolet.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 2005 Chevrolet Cobalt SS Supercharged Coupe

2005 Chevrolet Cobalt SS Supercharged Coupe = 237 км/ч. 207 л.с. 7.1 сек.

1998 см³

237 км/ч.

7.1 сек.

207 л.с.

1273 кг

Поудалял всё к чертям, потому что спор ни о чём. Оставляю комментарий Ильи и свою поправку. Почему? Потому что хоть поправка и буквоедская (да, не люблю такое, но иногда и сам грешен), но всё же верная.

02 1953 Chevrolet Corvette (C1)

1953 Chevrolet Corvette (C1) = 164 км/ч. 151 л.с. 11.5 сек.

3859 см³

164 км/ч.

11.5 сек.

151 л.с.

1290 кг

Его хорошо бы в свадьбах использовать - красивый такой, праздничный. А по существу - характерная "пасть" решетки радиатора раньше больше на пасть похожа была. Раньше все-таки спорткары покомпактнее были, полегче. Прогресс не щадит никого.

03 1958 Chevrolet Corvette V8 (C1)

1958 Chevrolet Corvette V8 (C1) = 214 км/ч. 290 л.с. 7.1 сек.

4637 см³

214 км/ч.

7.1 сек.

290 л.с.

1370 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1956 Chevrolet Corvette V8 (С1)

1956 Chevrolet Corvette V8 (С1) = 212 км/ч. 283 л.с. 6.1 сек.

4637 см³

212 км/ч.

6.1 сек.

283 л.с.

1309 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Chevrolet. Сортировка списка:

05 1968 Chevrolet Camaro Z/28

1968 Chevrolet Camaro Z/28 = 212 км/ч. 290 л.с. 7.4 сек.

4942 см³

212 км/ч.

7.4 сек.

290 л.с.

1676 кг

А ведь когда-то на нашем сайте маслкаров было раз-два и обчелся. Но справедливость восторжествовала и главная гордость Америки практически в полном составе имеется на нашем сайте. Стингрея только до сих пор не видно, а жаль.

06 1969 Chevrolet Camaro Z/28 RS

1969 Chevrolet Camaro Z/28 RS = 205 км/ч. 290 л.с. 7.2 сек.

4942 см³

205 км/ч.

7.2 сек.

290 л.с.

1475 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 1967 Chevrolet Camaro RS 327

1967 Chevrolet Camaro RS 327 = 195 км/ч. 275 л.с. 7.5 сек.

5354 см³

195 км/ч.

7.5 сек.

275 л.с.

1547 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Z06 (C2)

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Z06 (C2) = 237 км/ч. 360 л.с. 5.6 сек.

5359 см³

237 км/ч.

5.6 сек.

360 л.с.

1335 кг

Илья, молодец. Так и есть, рабочий объем как раз 5354 см3, а ранее заявленный объем оказался неверным. Диаметр цилиндра - 4,00 дюйма ( 101,60 мм), ход поршня - 3,25 дюйма ( 82,55 мм). И крутящий момент - 477 Нм ( 352 фунто-фута х метр).

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 1963 Chevrolet Corvette Rondine Coupe Pininfarina

1963 Chevrolet Corvette Rondine Coupe Pininfarina = 240 км/ч. 360 л.с. 5.8 сек.

5359 см³

240 км/ч.

5.8 сек.

360 л.с.

1400 кг

Корветт с налётом итальянского стиля? Выглядит очень красиво. Что-то среднее между Феррари, Мазерати и ранними Ламбо 60-ых. А ещё обратный наклон задней стойки, её ширина и выгнутое заднее стекло напоминают мне Корветты С5 и С6.

10 1998 Chevrolet Camaro Z28

1998 Chevrolet Camaro Z28 = 264 км/ч. 309 л.с. 5.8 сек.

5665 см³

264 км/ч.

5.8 сек.

309 л.с.

1550 кг

А как по мне это, и вправду, худшее поколение. Зализанный, обыкновенный и какой-то корейский. От мускул-кара не осталось ничего, кроме имени. Здесь он похож на какой-то малобюджетный суперкар от корейцев.

11 2001 Chevrolet Corvette Z06 (C5)

2001 Chevrolet Corvette Z06 (C5) = 275 км/ч. 409 л.с. 4.2 сек.

5665 см³

275 км/ч.

4.2 сек.

409 л.с.

1490 кг

Опять небольшая путаница среди автомобилей для разных рынков. У американской 405 сил, а у европейской - 409. Масса американской 1467 кг, европейской - 1490 кг. Разгон и скорость - 4,3 секунды и 280 км/час против 4,2 секунд и 275 км/час.

12 2001 Chevrolet Corvette Z06 '53 Commemorative Edition RK Motors

2001 Chevrolet Corvette Z06 '53 Commemorative Edition RK Motors = 275 км/ч. 411 л.с. 4 сек.

5665 см³

275 км/ч.

4 сек.

411 л.с.

1414 кг

Ну так это ж типа неоклассика твоя))) Стилизовали С5 под С1, но лишь слегка. Как и Камаро 5 на Камаро первый лишь слегка похож.
А мне фиолетово, кем выпущен. Классная машина. Шеви не до выпуска подобных авто. Их удел - массовые тарантасы.

Chevrolet FNR Concept – будущее уже не за горами

Комментарии: 7

Chevrolet Corvette Z06 2015 — гром среди ясного неба

Комментарии: 5

Новый Chevrolet Camaro Z28 - 2014 модельного года

Комментарии: 8

Chevrolet Monte Carlo SS 454: Аристократ в роли зверя

Комментарии: 12

Chevrolet Camaro SS - американский мускул кар

Комментарии: 12

Новое спорт-купе из Америки - Chevrolet Tru 140S Concept

Комментарии: 4

Chevrolet

— Ага, согласен. Да и вообще внешность странная какая-то у С5. Мне этот кузов всегда напоминал модель из старого компьютерного симулятора с упрощенной графикой, но с другой стороны, С5 мне нравится намного больше "огрызка" под названием С6.

Chevrolet

— Его хорошо бы в свадьбах использовать - красивый такой, праздничный. А по существу - характерная "пасть" решетки радиатора раньше больше на пасть похожа была. Раньше все-таки спорткары покомпактнее были, полегче. Прогресс не щадит никого.

Chevrolet

— Среди всего разнообразия версий Camaro первого поколения Z/28 RS '69 смело можно назвать самой брутальной модификацией. Пусть 4.9-литровый мотор Z/28 не самый сильный, но пакет RS с решётками на фарах делает эту машину настоящей красоткой. Её внешность соединяет в себе изящество первых Camaro с новоприобретённой звериной мощью, характерной для версий 69 года, а её поведение на дороге заметно стабильнее и спортивнее, нежели у более мощных SS.

Chevrolet

— Так в этом и фишка вся. Задача была лишь слегка стилизовать под С1, а не сделать копию. Где хотели, там сделали. А здесь именно лёгкая стилизация. Типа в духе нео-классики.

Chevrolet

— С этого поколения Корвет обзавелся дизайном, который эволюционирует и по наши дни. Задние двойные круглые фары сохранились по 6-е поколение и лишь немного исправлены в 7-ом. И с этогт поколения Корветы начали позиционироваться как первые американские суперкары. К нему нужно проявить такое же уважение, как к Pintiac GTO.

Chevrolet

— Камаро 67-68 годов мне нравятся намного больше, но этот зато самый мой любимый из модификаций 69 года. Закрытые фары такому кузову идут намного больше, а то упомянутый ZL-1 выглядит будто у него глаза не в том месте. Очень красивая машинка, особенно в черном и красном цветах.

Chevrolet

— Первый Корветт. Вся серия была, есть и будет великолепной. За последние 60 лет продвинулся Корветт до седьмого поколения. Первый Корветт был самый медленный, вроде бы, из машин 50-х годов, а сейчас одни из самых быстрых машин. Эта машина прекрасна и великолепна!

Chevrolet

— И вот она, "первая ласточка". То есть самый первый Корветт. Удивительно, но не всегда на этой модели стояли высокообъемные V8, были и гораздо скромнее движки. И это не радует, честно говоря. Как и внешность. Люблю американскую классику 50-х, но только когда речь идет о полноразмерных люкс-карах. Крайслеры, Кадиллаки того времени великолепны. А первый Корветт на их фоне смотрится урезанным подобием. Интерьер хоть великолепен, и на том спасибо. Но внешность меня совершенно не привлекает.