Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Porsche. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Porsche.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые огромные двигатели

01 1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster

1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster = 140 км/ч. 40 л.с. 16 сек.

1131 см³

140 км/ч.

16 сек.

40 л.с.

595 кг

На этот сайт я не заходил, так как увидел надпись о том, что его заблокировали, а пролистать страницу и нажать кнопку продолжить мозгов не хватило. Нашел на другом, да и википедия в последствии выдала инфу про первые 50 штук.

02 1952 Porsche 356 America Roadster (540)

1952 Porsche 356 America Roadster (540) = 177 км/ч. 70 л.с. 13 сек.

1488 см³

177 км/ч.

13 сек.

70 л.с.

715 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante

2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante = 322 км/ч. 510 л.с. 3.4 сек.

1498 см³

322 км/ч.

3.4 сек.

510 л.с.

1100 кг

Как я понял в ходе "сёрфинга" по сайтам, на Porsche 930 этот мотор поставили не ради испытаний, а просто ради пиара (как в своё время Renault Espace F1). То есть уже в самый разгар партнёрства Porsche/McLaren.

04 1955 Porsche 356 Speedster 1600S

1955 Porsche 356 Speedster 1600S = 169 км/ч. 75 л.с. 11.3 сек.

1582 см³

169 км/ч.

11.3 сек.

75 л.с.

760 кг

Да, это 1500. Ну и ладно, все равно у них внешних отличий кот наплакал. Очень красивая машинка. Если про 356 в закрытом кузове еще можно сказать что-то нехорошее, то кабриолет действительно очень красив. А салоны 356 меня всегда поражали своим бесыскусным изяществом.

История автомобилей Porsche. Сортировка списка:

05 1963 Porsche 904 Carrera GTS

1963 Porsche 904 Carrera GTS = 262 км/ч. 180 л.с. 6.4 сек.

1966 см³

262 км/ч.

6.4 сек.

180 л.с.

640 кг

Здесь: ссылка и здесь:ссылка

06 1976 Porsche 924 Coupe

1976 Porsche 924 Coupe = 203 км/ч. 125 л.с. 9.5 сек.

1984 см³

203 км/ч.

9.5 сек.

125 л.с.

1114 кг

прикольный маленький автомобильчик,не вижу в нём нечего некрасивого и уродского,у него хорошее панорамное заднее стекло,да и колёса у него нормальные,не понимаю почему она всем не нравиться.

07 1979 Porsche 924 Turbo Coupe

1979 Porsche 924 Turbo Coupe = 229 км/ч. 170 л.с. 6.9 сек.

1984 см³

229 км/ч.

6.9 сек.

170 л.с.

1180 кг

У модификации Turbo характеристики намного улучшились,по сравнению с 924-м,но дизайн некрасивый(нелепая задняя часть,да и фары не сочетаются с дизайном авто,с новыми дисками спорткар смотрится гармоничнее,но 944-й заметно лучше его(особенно по характеристикам).

08 1981 Porsche 924 Carrera GT (937)

1981 Porsche 924 Carrera GT (937) = 241 км/ч. 210 л.с. 6.9 сек.

1984 см³

241 км/ч.

6.9 сек.

210 л.с.

1180 кг

фотки из Англии наверное
поспешил. нашел вот. Если присмотреться то на первых 2 фото руль слева. на остальных другая машина, модель UK-spec. то бишь для Соединенного королевства

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 1981 Porsche 924 Carrera GTS Club Sport

1981 Porsche 924 Carrera GTS Club Sport = 255 км/ч. 270 л.с. 5.6 сек.

1984 см³

255 км/ч.

5.6 сек.

270 л.с.

1060 кг

Всегда считал его машиной для тех кому просто не хватает денег на 911, да и внешеий вид оставляет желать лучшего, хотя как и было сказано в предыдущем комментарии в гоночном варианте он смотрится немного лучше, хотя всё равно я его не долюбливаю

10 1981 Porsche 924 Carrera GTS (937)

1981 Porsche 924 Carrera GTS (937) = 250 км/ч. 245 л.с. 6.2 сек.

1984 см³

250 км/ч.

6.2 сек.

245 л.с.

1121 кг

Они что здесь на массе опять экономили, вместо шильдика на капоте наклейка. Ладно какой-нибудь топовый суперкар компании, но здесь то зачем. Все равно, что носки перед взвешиванием снять и без того худому человеку.

11 1969 Porsche 914/6

1969 Porsche 914/6 = 204 км/ч. 110 л.с. 8.6 сек.

1991 см³

204 км/ч.

8.6 сек.

110 л.с.

995 кг

Автомобиль, конечно страшненький, но, слава богу, больше Порше к такому дизайну возвращаться не стали, и всю дальнейшую эволюцию своих моделей вели с оглядкой на становившиеся классическими формы 911-ой модели.

12 1964 Porsche 911 2.0 Coupe (901)

1964 Porsche 911 2.0 Coupe (901) = 211 км/ч. 130 л.с. 8.7 сек.

1991 см³

211 км/ч.

8.7 сек.

130 л.с.

1080 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Porsche Mission E Concept – это как Tesla, только Porsche

Комментарии: 6

Долгожданный дебют Porsche 918 Spyder состоялся!

Комментарии: 3

Porsche 924 Carrera GTP/GTR: овечка, обернувшаяся волком

Комментарии: 2

1967 Porsche 911 S 4-door by Troutman & Barnes - забытый предок Porsche Panamera

Комментарии: 11

Porsche 909 Bergspyder: легкий на подъем

Комментарии: 7

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am” (продолжение)

Комментарии: 10

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am”

Комментарии: 20

Porsche Panamericana: яркий, как... Porsche

Комментарии: 14

Porsche 356 Roadster №1: корень родословного древа

Комментарии: 7

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом

Комментарии: 10

Шедевр дизайнерской и инженерной мысли - Porsche 918 Spyder пойдет в серию!

Комментарии: 4

Porsche

— Такие фары куда красивее фар 928го поколения, да и воздухозаборник придает некой элегантности чтоли. В общем, автомобиль вышел красивее своего предшественника.

Porsche

— Как по мне так очень красив. Он сыграл немаловажную роль в развитии марки. Он буквально кормил ее в стадий развития своими победами в гонках.

Porsche

— Даже не верится, что первые Porsche были такими слабыми. Но, если учесть то, что это фактически спортивная версия "народного автомобиля" под именем Жук, то смотрится очень круто. Весь такой горбатый, и при том плавный. Он скорее милый, чем красивый. Так же двойные выхлопные трубы в 55-ом... А я еще удивлялся им на автомобиле 72-го)

Porsche

— В случае с этим автомобилем, мало сказать что это легенда или классика среди всех спорткаров в истории автомобилестроения. Это знаковый и эпохальный автомобиль! 911-й Порш, это как "Мустанг" в Америке и "Победа" в СССР. Это прорыв и почетное место в галерее славы. Porsche 911, начиная с самых ранних моделей и заканчивая современными творениями, никогда не исчерпают кредит доверия своих поклонников.

Porsche

— Какой красивый и изящный кузов. Потрясающая красота. Все достаточно просто, но в тоже время все очень утонченно. Немецкая классика одна из самых лучших, поэтому в это нельзя не влюбиться. Великолепный роадстер.

Porsche

— Больше всего автомобиль похож на алюминиевую масштабную модельку, причем не очень детально выполненную. Но все равно очень красивый родстер, а салон просто сказка. Хотя, судя по значку Порше на руле, при реставрации явно не шла речь о стопроцентной аутентичности. :) При описании этого автомобиля не удержаться от многократного употребления слов "самый" и "единственный": самый первый Порше, самый легкий дорожный Порше, единственный среднемоторный 356... Продолжать можно до бесконечности. Подробнее о нем можно прочитать в обзоре. А я лишь скажу, что такие машины не должны забываться. Именно поэтому Porsche 356 N.1 Roadster добавлен сюдa, хотя его относительно слабые показатели должны были воспрепятствовать этому.

Porsche

— У него много общего с Жуком, над которым в свое время работал Фердинанд Порше, в том числе и двигатель. Первые 50 штук, насколько мне известно, были собраны в ручную, да и вообще, трудностей при его создании было достаточно: послевоенное время, дефицит материалов.

Porsche

— Наверно нет такого автопроизводителя, у которого есть в линейке машина, которая нравится далеко не всем, и далеко не всем понятно, зачем ее впустили. Такого дешевого шильдика на руле еще нигде не видел.