Ford. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Для тех, кто все пропустил, и делает выводы не совсем ориентируясь в сути вопроса, поясняю. Когда было предложено добавить практически идентичную по всем показателям версию

  Ты будешь объяснять Форду, как и какие двигатели нужно строить, если он со своими агрегатами в различных конкурсах регулярно занимает призовые места?
Top Gear Test Track 1:32.7

  Ну тут соглашусь, из совсем маленьких хэтчей Фиеста не худший вариант. 208 и Clio абсолютно безликие, а у Фиесты хотя бы есть стиль и узнаваемые черты, и она не выглядит бесформенной. Но Audi A1 и Cooper JCW, как по мне, абсолютные лидеры дизайна в этом сегменте.

  А он и не должен цеплять, он должен ехать и побеждать. Один из самых легендарных раллийных автомобилей своего времени. Впрочем, меня ещё как зацепил. Симпатичный и приятный раритетный автомобильчик. Этакий спортивный вариант Фиата 124.

  По-моему это один из лучших горячих хэтчбеков первой половины нулевых и как бы не были хороши Фокус ST 2014 и недавно рассекреченный новый RS, он был и остается для меня лучшим из быстрых Фокусов.

  Страшненький, но очень серьезный, этим и привлекает. Судя по проставленным цифрам, хвастливые заявления производителей о "дешевом суперкаре" немножко преувеличены, но в целом более чем неплохо.

  Ожидал немного лучших показателей, оказалось, зря. Жаль, что в играх автомобили выглядят и красивее и ездят быстрее, потому что впечатление от реальной машины немного испорчено.

  Согласен с тем, что с каждым поколением Фокус становится все скучне, и с этим поколением потерял инвидидуальность, похож на очередного корейца, хотя Kia Ceed GT выглядит поинтересней.

  Все-таки Мойша был прав по поводу рестайлингового ST. Он действительно очень хорош. Наконец-то Focus перестал быть унылым куском холодца и вернул себе необычный, резкий, немного злой экстерьер, присущий первому поколения.

  Да неужели? Я-то думал, что этот сайт посвящен спортивным машинам и их обсуждению, а теперь выясняется, что главное здесь - автобитвы? Какая разница, есть ли конкуренты. Если нет, значит, машина уникальна и тем более должна быть добавлена.

  Красивый и агрессивный хэтч. На голову выше всех предыдущих Фокусов - причем и внешне, и технически. Хоть он и не принадлежит к премиальным маркам, но всё же он наступает на пятки маленьким ракетам RS3 и А45, что уже само по себе неплохо для Фокуса.