Bugatti. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

 

  Тырыкин Илья: В целом автомобиль очень крассивый. У него такой же выдвижной спойлер как и у Вейрона. Но на фотографиях кажется что не очень. Однако думаю если увидеть её в живую то покажется далеко не промах.

  Данный автомобиль у меня ассоциируется только с синим, голубым и жёлтым цветом))). Кстати, помню, что во время одного из заездов по Москве бездарно ушатали синюю ЕВ110. А кто знает, что за версия была? Эта, СС или Дауэр?

  Хорошая машина. Правда вообще я недолюбливаю Bugatti. По дизайну машина напоминает Вейрон хотя видно, что выпускалась раньше. Единственный минус слишком длинный передний бампер. Вот если бы Вейрон был настолько же лёгким...

  Может, на своё время он и был крут, но мне он кажется попросту уродливым. Весь какой-то несуразный, горбатый, но при этом расплющенный. А по сравнению с его, пардон, жопой даже задок Панамеры кажется верхом изящества.

  Ты сначала сядь в него, насладись комфортом и удобством, а потом говори что-то про ужасность. Ужасен салон у Вебера, а здесь просто минимализм. В Galibier так же. Мало наворотов, зато отделка - высший уровень.

  Кузов подобен Феррари ФФ, эдакий шуттинг брейк. С таким типом кузова еще эксперементировали Бентли, Мерседес, Астон Мартин и Ламборгини(у Ламбо их несколько моделей было, у одной даже 4 двери было).

  да только этому помешала очень сложная конструкция двигателя
А фотки салона в нормальном качестве имеются в природе? Судя по-всему салон очень симпатичный. Жаль, что не пустили в серию из-за сложности с конструкцией двигателя.

  А мне концепт больше нравится, нежели серийный вариант. Да, если откинуть начинку, то различия, по сути, заканчиваются, но концепт мне больше импонирует, может быть цветовой гаммой, может быть дисками колесными.

  THE CROW: Я писал о том что цифру 987 BHP конвертируют со значения 1001 PS. Ковертируют потому что так известно официально. В итоге выходит что мощность W16.4 меньше 1000 л.с. Реально у Вейрона 1050 PS и выходит 1035 BHP, что является больше чем 1000 л.с.!

  Sailon да забей уже! Бугатти СС на мой взгляд должна быть на 3 месте, но много внимания уделяется удельному весу, потому она и не стоит на 3 месте, хоть уд.мощность вообще на что-то влияет только на треке, да и не всегда (доказано практикой)

  NORM, согласен. Мне кажется им в привычку вошло выпускать самые быстрые автомобили. Не смотря на свою огромную скорость, Bugatti была самой комфортабельной(По сравнению с схожими машинами). Итог: Bugatti the best!!!