Bugatti. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  В сентябре 2009 года в Мосхейме, и в декабре 2009 года, во время проходящего в Брюсселе Bugatti 100 Expo Sport & Elegance, некий бельгиец Кокс ( Koux) экспонировал Bugatti T57 SC Atlantic с бельгийской авторегистрацией " FKJ-610". Причем, его автомобиль проходил, как " repair". Неужели шасси 57473 вернулось из забытья?

  Всего произведено по разным данным от 125 до 150 машин. Встречаются и 126 машин, и 130+ и т.д. Из них 30-33 в версии СуперСпорт. Как минимум один СуперСпорт был гоночный на 650 лс. Один из них, принадлежавший Михаэлю Шумахеру, жёлтого цвета, продавался в 2010 году за 600 тыс евро.

  В автокаталоге McLaren F1 появился только в 1995. В списке выпускаемых авто 1994 я его не наблюдаю. В 1992 появился тока только прототип Мака с зеркалами заднего вида сверху дверей (как у Audi Avus) и двигателем мощностью 580 л.с.

  Хорошая машина. Правда вообще я недолюбливаю Bugatti. По дизайну машина напоминает Вейрон хотя видно, что выпускалась раньше. Единственный минус слишком длинный передний бампер. Вот если бы Вейрон был настолько же лёгким...

  Может, на своё время он и был крут, но мне он кажется попросту уродливым. Весь какой-то несуразный, горбатый, но при этом расплющенный. А по сравнению с его, пардон, жопой даже задок Панамеры кажется верхом изящества.

  Машина очень дорогая характеристики машины не впечатляют но по дизайну 10 единственное что хорошо вес не такой тяжёлый и компоновка машины нормальная но цена кусается!

  Так вот и я о том же. В салоне-то мало что есть, но смысл роскоши не в богатстве приборной панели. И выглядит нормально, типичнейший стиль Бугатти. А последнее фото заслуживает лозунга: «Бугатти - настолько хорош, что даже призрак не устоит!»

  За моими расчетами максимальная скорость 351-352 км/ч .
Это если учитывать лобовое сопротивление . Если учесть вес ( по сравнению с Вейроном ) , то может быть и все 360 км/ч .

  W18? Что это еще за гипертрофированная пакость? Никогда не слышал о таком двигателе. Да и сама машина не понравилась, у серийного Вейрона гораздо менее "глупое" лицо.

  ВАЩЕ: умный человек никогда бы не сказал что Бугатти говно, хрень! Я для тебя писал 4 видео ютуба, ты смотрел вообще? Не обманывай сам себя. То орал про виртуальный Мослер, теперь про всякие единичные тюнинги, и гонешь на Бугатти... Будь адекватней!

  А для 443 км/ч достаточно технологий 80х + американские ковбои. ???? PROFIT! Феррари 288 ГТО на соляном озере развила 443 км/ч. Походу официально. Все стоковое кроме мотора. 8,85л V8 с двумя турбинами 2000-2500 л.с.

  Бентли с натяжкой можно причислить к люксу. Наверное только Мульсан. Безусловно автомобили Бентли гораздо круче премиум машин (даже в топовых версиях). Ролс и Майбах это люкс без оговорок.