Bugatti. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  А спустя почти неделю был достроен третий экземпляр, шасси 57473. Вот он мог стать первым, кому со старта дали имя Atlantic. Первые два получили его постфактум. Ну и четвёртый, 57591, построенный аж в 1938 году.

  Все отлично кроме фар, зачем так близко друг к другу
Технически авто прекрасен, дизайн тоже приличен, но все таки фары как то не очень смотрятся. Может в этом и была задумка-придать машине изюминку, но она на любителя получилась

  Данный автомобиль у меня ассоциируется только с синим, голубым и жёлтым цветом))). Кстати, помню, что во время одного из заездов по Москве бездарно ушатали синюю ЕВ110. А кто знает, что за версия была? Эта, СС или Дауэр?

  да ладно, за что у нее 9-ка за дизайн?? в рейтинге куча красивых тачек, у которых 6, 7, 8, а у этой 9, это гон!)))) я против Bugatti, но на этой модели они явно отдохнули) и что у неё с глазами??

  Здесь присутствуют два варианта дизайна в оформление кормы концепта. Синий вариант, где задние фонари расположены по бокам багажной двери, гораздо симпатичнее второго - бордового варианта, где задняя светотехника расположилась в жировой складке кормы.

  Седану такой дизайн идет еще больше чем купе. Выглядит величественно. Салон немного изменили, выглядит более сдержано и аристократично. Жаль, что в серию не пошел, этот автомобиль мне нравится больше чем Галибье, хотя посмотрим какой будет серийный вариант.

  Кузов подобен Феррари ФФ, эдакий шуттинг брейк. С таким типом кузова еще эксперементировали Бентли, Мерседес, Астон Мартин и Ламборгини(у Ламбо их несколько моделей было, у одной даже 4 двери было).

  фольксваген выпустила 3 автомобиль и назвали его в честь гонщика из своей команды Луиса Широн ну на конец то он появился на сайте мне она нравиться как и видом так и характером

  А мне концепт больше нравится, нежели серийный вариант. Да, если откинуть начинку, то различия, по сути, заканчиваются, но концепт мне больше импонирует, может быть цветовой гаммой, может быть дисками колесными.

  И не надо писать Koenig вместо Koenigsegg ( совершенно разные , не относящиеся компании производители - суперкаров ) Иногда можно просто перепутать и неправильно толковать значения !

  Lexx: Быстрей чем Agera R только SSC Ultimate Aero TT. Вот видео анализирования разгона - ссылка --- Однако Aero скорее тормозит чуть дольше чем Agera R.

  Бентли с натяжкой можно причислить к люксу. Наверное только Мульсан. Безусловно автомобили Бентли гораздо круче премиум машин (даже в топовых версиях). Ролс и Майбах это люкс без оговорок.