Mercedes-Benz. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Ты забыл уточнить, что 50 тысяч - это хвастовство производителя, а реальный пробег окажется в 2-3 раза меньше. Формульный мотор, знаешь ли, это не какой-нибудь V8 на 4 литра, чтоб 50 тысяч без проблем бегать.

  Вот он, мой идеал среди всей этой линейки. У 300SL Gullwing мне не очень нравится линия крыши, у Roadster - огромные фары, непонятно зачем сделанные. Здесь же придраться просто не к чему. Строго 10, и хочется поставить ещё больше.

  Выглядит очень свежо, хотя и до фейслифтинга выглядела достаточно красиво. Ну а 381 сила под капотом никогда не помешают. Все-таки надо же ему удерживать звание самого мощного хот-хэтча в мире, а то конкуренты догонят)

  Поэтому, предлагаю подкорректировать данные на 211 л.с./5500 и 350 ( а не 300, которые у 136-сильного A 200 CDI с 2,14-литровым турбодизелем OM651 DE 22)Нм/ 1200-4000, 1390/ 1465 кг, 237 км/час и 6,5 секунды для моноприводного A250 AMG Sport. Или, 1450/ 1525 кг, 233 км/час и 6,0 секунды, для полноприводного A250 AMG Sport 4 Matic.

  Если взглянуть на последнее поколение Audi RS3 Sportback, то оно не только не дешевле, а даже дороже этого Мерседеса. Какова будет цена нынешней RS3 и каковы будут ее характеристики, неизвестно, но хотелось бы увидеть чего то более чем умопомрачительного, как было с RS6.

  Ах, да GLK и R-класс забыли! Это тоже новые для Мерса модели. Но они отлично вписываются в модельный ряд. Первый красивее своего главного конкурента - Х3. Это касается обоихмпоколений Х3. Второй - вообще толком и конкурентов не имеет.

  Менять каждый год не рентабельно. Мерс так не делали. В рамках одной модели рестайлинг у них раз в 2-3 года всегда. А схожая оптика на разных моделях у них и раньше была. Такой вот у них прикол. Экономят на оптике видно.

  На случай рвоты есть активированный уголь и всеже это самый удачный автор из последний мерсов хотя тут я пожалуй согласен обмыленые формы последних поколений мне не очень нравятся но в отличии от s-ки или мультяшного AMG GT она здесь в полне уместна

  Согласен с вышесказанным комментарием. Цвет и вправду получился не очень. Улучшен всего на 17%, что не очень хорошо для Брабусов. Однако его цена 100 000$, что "не очень" дорого для такого тюнинга. Всё соотнашено.

  Браво Брабус. 400 сил-это отличный показатель для хот-хетча. смотрел видео как заводится модель и признаюсь мне понравилось. а так брабус с точки зрения ТТХ-отлично и внешность мне пригляделась. Приятная одним словом, хотя надо было её еще доработать в экстерьере.

  Брабус, как обычно, улучшил внешность, не меняя её. Но как по мне, был он страшным и несуразным, таким и остался. Хэтчбек, стилизованный под джип. Q3, несмотря на невероятную скучность, хотя бы похож на то, чем является - то есть на маленький кроссовер.

  Только сейчас я понял, что это именно тот Мерседес, который я жду - конкурент Ауди А7! Естественно, для нашего времени дизайн слишком прогрессивный и Ауди с ним по дизайну не конкурент (разные философии дизайна). Но начало есть, ждём фастбек от Mercedes.