Логин: Пароль:

Lamborghini. Cамый маленький двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Lamborghini.
Показать самые огромные двигатели
1974 Lamborghini Urraco P300 = 247 км/ч. 265 л.с. 6.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
2996 см³ 
 247 км/ч.    6.2 сек.    
     265 л.с.     1280 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1976 Lamborghini Silhouette P300 = 246 км/ч. 265 л.с. 5.8 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
2996 см³ 
 246 км/ч.    5.8 сек.    
     265 л.с.     1245 кг
  Та же история, что и с Джальпой (если между ними вообще есть внешние отличия). Вроде и не люблю этот стиль, но машина смотрится очень хорошо, в отличие от многих своих современников. Только одно непонятно: как вообще прочитать её название?
1980 Lamborghini Athon Bertone Concept = 260 км/ч. 256 л.с. 6.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
2996 см³ 
 260 км/ч.    6.2 сек.    
     256 л.с.     1350 кг
  Атон - видимо имеется в виду древнеегипетский бог, культ которого был сформирован во времена правления Аменхотепа IV, более известного истории под именем Эхнатон. Это который "проклятый фараон", если не ошибаюсь.
1964 Lamborghini 350 GT Veloce = 257 км/ч. 320 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3464 см³ 
 257 км/ч.    5.5 сек.    
     320 л.с.     1230 кг
  Ну, во-первых, Регера новее и совершеннее. Во-вторых, сравнить их сложновато. Дизайн на любителя. Мне оба нравятся. Но у них разная направленность. Агеры, особенно RS, более драйвовые. А Регера - типа люксовый круизер, как Широн.
История автомобилей Lamborghini.   Сортировка списка:
1963 Lamborghini 350 GTV Prototype = 280 км/ч. 347 л.с. 6.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3464 см³ 
 280 км/ч.    6.7 сек.    
     347 л.с.     1292 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1982 Lamborghini Jalpa P350 = 249 км/ч. 258 л.с. 6.4 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
3485 см³ 
 249 км/ч.    6.4 сек.    
     258 л.с.     1501 кг
  С первого взгляда взору вообще зацепиться не за что, но стоит более менее внимательно приглядеться, как передок уже становится привлекательным, диски четкими, а салон и вовсе произведением искусства.
1967 Lamborghini Miura P400 = 277 км/ч. 350 л.с. 6.7 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3929 см³ 
 277 км/ч.    6.7 сек.    
     350 л.с.     1292 кг
  Кроме того что это отличный автомобиль, мне нравится салон. Довольно неплохие характеристики как для 1967 года. На счёт фар - лично мне не нравятся фары с "рисничками". Уж слишком "детско" это выглядит.
1969 Lamborghini Islero 400 GTS = 264 км/ч. 350 л.с. 6.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3929 см³ 
 264 км/ч.    6.2 сек.    
     350 л.с.     1460 кг
  В отличиe от модели 400 GT, в более быстрых версиях Islero и Islero S было больше места на задних сиденьях. С технической точки зрения, эти модели не отличались от своей предшественницы. Кузов модели Islero был спроектирован и изготовлен Марацци.
1971 Lamborghini Miura P400 SV = 281 км/ч. 385 л.с. 4.8 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3929 см³ 
 281 км/ч.    4.8 сек.    
     385 л.с.     1305 кг
  281 км/час, 4,8 секунды, 1305 кг. Итальянцы, правда, обещали 290 км/час и 5,5 ( даже 4,5)-секундный разгон ( наверно дело в других настройках коробки или это экспортная версия для США и Канады). 1245 кг - сухая масса.
1972 Lamborghini Jarama 400 GTS = 262 км/ч. 365 л.с. 5.3 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3929 см³ 
 262 км/ч.    5.3 сек.    
     365 л.с.     1460 кг
  Не смотря на всю свою редкостью, не сказал бы, что она мне нравится. Если бы я жил в начале 70-х и хотел бы четырехместное переднемоторное купе, то я бы предпочел оригинальный Aston-Martin DBS, Jensen Interceptor, Chevrolet Monte Carlo SS или Buick Riviera Gran Sport 1971 года.
1974 Lamborghini Countach LP400 = 316 км/ч. 375 л.с. 5.5 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3929 см³ 
 316 км/ч.    5.5 сек.    
     375 л.с.     1065 кг
  Илья, на сколько я помню , крыло было не у версии lp400, его позже присобачили. Johnny, countach в книге рекордов Гиннеса 1988 г. как самый быстрый автомобиль. А для этого, на сколько я знаю, как минимум 3 заезда надо сделать.
1972 Lamborghini Espada 400 GTE = 261 км/ч. 350 л.с. 6.1 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
3929 см³ 
 261 км/ч.    6.1 сек.    
     350 л.с.     1695 кг
  для тех времен вполне норм, так как в те времена даже не мечтали о таком дизайне, а движок для тех времен очень даже слишком мощный (хоть и карбюр)! ему инжек, да аэродинамики побольше, то просто летать будет на треке.
Lamborghini
— Та же история, что и с Джальпой (если между ними вообще есть внешние отличия). Вроде и не люблю этот стиль, но машина смотрится очень хорошо, в отличие от многих своих современников. Только одно непонятно: как вообще прочитать её название?
Lamborghini
— Нее, я его красивым не назову. Я, конечно, в отличии от многих, люблю клиновидный дизайн, но эта Ламбо ну никак не вписывается в каноны красоты. Да и ТТХ не такие уж и крутые. Но, тем не менее, это часть истории Lamborghini.
Lamborghini
— С постеров на стенах молодёжи 70-х прямо в наш авторейтинг. Строго десять за дизайн. Для того времени он, как и характеристики машины, были феноменальными и футуристическими.
Lamborghini
— Первыми моделями Lamborghini (после тракторов, конечно) были роскошные купе 350/400 GT. Их развитием и является Islero, одна из самых неоднозначных моделей итальянского производителя. Все дизайнерские решения позади дверей мало того что выглядели странно (если не сказать некрасиво), так ещё и оказались совершенно не в духе времени: на рубеже десятилетий облик суперкаров уже был совсем другим. Так что долго модель не прожила.
Lamborghini
— Какая-то она слишком легкая и слишком быстрая не только относительно тех лет, но и относительно следующих поколений и модификаций Кунташ. Решение с задними арками немного смутило. Понятно, что это дизайнерское решение, но круглые арки смотрелись бы лучше.
Lamborghini
— Не смотря на всю свою редкостью, не сказал бы, что она мне нравится. Если бы я жил в начале 70-х и хотел бы четырехместное переднемоторное купе, то я бы предпочел оригинальный Aston-Martin DBS, Jensen Interceptor, Chevrolet Monte Carlo SS или Buick Riviera Gran Sport 1971 года.
Lamborghini
— для тех времен вполне норм, так как в те времена даже не мечтали о таком дизайне, а движок для тех времен очень даже слишком мощный (хоть и карбюр)! ему инжек, да аэродинамики побольше, то просто летать будет на треке.
Lamborghini
— В спортивном Lamborghini Miura 1971 года разметка спидометра начиналась с 40 км/ч! Да и зачем за рулём Lamborghini смотреть на стрелку между 0 и 40 км/ч- это же всё равно что уныло стоять на парковке!
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
2020 Toyota Camry TRD
2019 Cadillac CT5-V
2020 Rolls-Royce Ghost
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777