Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mercedes-AMG. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2015 Mercedes-AMG G 65

2015 Mercedes-AMG G 65 = 230 км/ч. 630 л.с. 4.9 сек.

5980 см³

230 км/ч.

4.9 сек.

630 л.с.

2580 кг

300 тысяч баксов???? Вы ничего не перепутали? Очередной сумасшедший "квадрат-ваген", "легендваген" и тд и тп... Снова вообще ничем не удивил... Даже говорить не о чем... хотя нет, тормозные диски довольно впечатляющие... Но его это не спасет...

02 2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic (C292)

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic (C292) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.2 сек.

5461 см³

250 км/ч.

4.2 сек.

585 л.с.

2275 кг

В нормальном состоянии ограничитель установлен на 250 км/час. За денежку его переместят до 280 км/час. А максимальная техническая скорость еще выше - 292 км/час. Чтобы достичь 300 км/час автомобилю понадобится хотя бы 630-640-сильный мотор.

03 2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166)

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.2 сек.

5461 см³

250 км/ч.

4.2 сек.

585 л.с.

2270 кг

Ну и кто что скажет? Может я прислушаюсь, к кому-нибудь, подберу слова, вдохновлённый речью случайного коментатора...Потому что мне сказать тут нечего! Абсолютно! А нет, хотя кое-что сказать могу: прикольный мотоцикл на втором фото снизу.

04 2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166)

2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.6 сек.

5461 см³

250 км/ч.

4.6 сек.

585 л.с.

2505 кг

Это рестайлинговая версия GL63 AMG, а не новое поколение. Однако, материалы в интерьере стали дороже и качественнее. Обновлена электроника. Пневмоподвеска теперь работает более плавно, автоматически подстраиваясь под дорожные условия.

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2016 Mercedes-AMG G 63 Edition 463

2016 Mercedes-AMG G 63 Edition 463 = 210 км/ч. 571 л.с. 5.4 сек.

5461 см³

210 км/ч.

5.4 сек.

571 л.с.

2475 кг

Очень внушительный и солидный автомобиль. Эта версия еще больше подчеркивает внушительные технические характеристики старого доброго гелика и добавляет эксклюзивности и так не простой версии G63. По моему получилось достаточно оригинально.

06 2017 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253)

2017 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253) = 250 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

3982 см³

250 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

1935 кг

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:54.40

07 2017 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253)

2017 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253) = 250 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

3982 см³

250 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

1945 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2019 Mercedes-AMG G 63

2019 Mercedes-AMG G 63 = 240 км/ч. 585 л.с. 4.5 сек.

3982 см³

240 км/ч.

4.5 сек.

585 л.с.

2485 кг

Стал каким- то гламурным. Из "серого и серьезного" он превратился в "розового и пушистого"... В белом цвете выглядит как игрушечный. Вообще, дизайн "Гелика" мне никогда не нравился, а теперь и подавно. Каким- то несерьезным стал...

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253)

2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253) = 280 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

3982 см³

280 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

1935 кг

Как по мне, испортили. Добавили чётким и привлекательным линиям лишней кривизны и невнятности. Если рестайлинг купе-версии более удачен, то основную модель всё же стоило бы оставить в изначальном дизайне.

10 2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253)

2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253) = 280 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

3982 см³

280 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

1945 кг

Рестайлинговый GLC Coupe, в отличие от дорестайла, выглядит менее гармонично. Сзади крут, насколько это возможно с таким кузовом. Спереди немного толстяк))). Интерьер именно этой версии очень хорош!

11 2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167)

2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167) = 280 км/ч. 612 л.с. 3.8 сек.

3982 см³

280 км/ч.

3.8 сек.

612 л.с.

2100 кг

В кои-то веки топовый AMG не уродлив. Впрочем, на этом его достоинства кончаются: красивая морда, а всё, что за ней, смотрится не к месту и эмоций не вызывает. А ведь эмоции - это первое, что должно возникать при виде машины с шильдиками 63 AMG.

12 2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)

2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167) = 280 км/ч. 612 л.с. 4.2 сек.

3982 см³

280 км/ч.

4.2 сек.

612 л.с.

2500 кг

ГЛ был идеальным. ГЛС стал упоротым, да и салон не особо изменился. А вот этот уже лучше стал. Наконец нормальный интерьер, красивая передняя оптика. Задняя на любителя, но я ничего против не имею.

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Было бы интересно посмотреть, если бы это "внедорожное спорткупе" сделали без лишних дверей; всё-таки класс кроссоверов и без того насыщен "четырёхдверками". Возможно, такого "туза в рукаве" мерседесовцы припрятали для более подходящего случая. А пока выкатили такой вот бонус: V8 twin turbo в компактном кузове. Не самом красивом, но зато он берёт динамикой - такой, какой мир ещё не видывал. Целесообразность такого решения оставим за скобками.

Mercedes-AMG

— Это, тоже, купе? 4-дверный 2-тонный полноприводный паркетник-SUV? Что необходимо курить, чтобы так безответственно относится к именованию своих моделей?

Mercedes-AMG

— Понятное дело что это рестайлинговый ML, только не понятно зачем называть его GLE? ML63 конкурент X5M а GLE63 конкурент X6M.

Mercedes-AMG

— Увы, как и немалую часть современных мерседесовских автомобилей, не могу назвать новый форсированный GLC привлекательным в плане внешности. 4-литровый турбомотор, конечно, вызывает уважение фактом своего наличия и обеспечиваемыми динамическими характеристиками, но, не более. Салон, также, довольно привычный и обеспечивает столь-же ожидаемый высокий уровень комфорта для пассажиров, а водителю - удобное и комфортное управление как самим автомобилем, так и бортовыми системами.

Mercedes-AMG

— Ну с таким оформлением морды у ГЛЕ я согласен. МЛ выглядел действительно по-семейному. А этот ещё более грозный, чем МЛ предыдущего поколения. Хочу отметить, что это не новое поколение, это тот же МЛ 2012, но рестайлинговый.

Mercedes-AMG

— ГЛЕ Купе - конкурент Х6, а это не купе. Конкурент Х5. Ну ребрендинг сделали. Теперь все внедорожники с приставки G будут начинаться.

Mercedes-AMG

— Это рестайлинговая версия GL63 AMG, а не новое поколение. Однако, материалы в интерьере стали дороже и качественнее. Обновлена электроника. Пневмоподвеска теперь работает более плавно, автоматически подстраиваясь под дорожные условия.

Mercedes-AMG

— Ну вот: из утилитарного вездехода в конце концов взращен элитарный и помпезный вседорожник с умопомрачительно мощным V12 twin turbo. Высокий угловатый кузов, однако, к спортивному настрою не располагает; на автобане его обойдут вдвое менее мощные кроссоверы. На бездорожье соваться на этом Гелике тоже не стоит - литые диски большого диаметра не для того сюда поставили. В общем, голимые понты. Но от этого он не становится менее привлекательным.