Регистрация

	2022 Omoda C5 1.5T CVT

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

GMC. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда GMC.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2017 GMC Sierra 2500 HD All Terrain X

2017 GMC Sierra 2500 HD All Terrain X = 190 км/ч. 451 л.с. 7.7 сек.

6619 см³

190 км/ч.

7.7 сек.

451 л.с.

3384 кг

Добавили бы парочку агрегатов типа Форда Ф-350, просто чтоб были. Тоже автомобили то не рядовые в потоке. А этому монстру только в Трансформерах сниматься. Айронхайд как раз в подобный пикап от GMC трансформировался.

02 2016 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate

2016 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate = 210 км/ч. 420 л.с. 6.8 сек.

6162 см³

210 км/ч.

6.8 сек.

420 л.с.

2550 кг

Я тоже не особо фанатею с современных амеров, просто не могу смотреть как современный автопром катится в пятую точку, подгоняемый недоэкологами, "эффективными менеджерами" и прочими левыми мудаками.

03 2019 GMC Sierra Denali Crew Cab

2019 GMC Sierra Denali Crew Cab = 210 км/ч. 420 л.с. 6.8 сек.

6162 см³

210 км/ч.

6.8 сек.

420 л.с.

2550 кг

О! От это совсем другое дело! Большой брутальный топорный американский пикап. А не какая-то конфетная задница. То, что доктор прописал! И брутальность сохранили, но и не выглядит как реликт 30-летней давности. Вообще дизайн достаточно современный.

04 2001 GMC Yukon Denali

2001 GMC Yukon Denali = 190 км/ч. 325 л.с. 6.6 сек.

5967 см³

190 км/ч.

6.6 сек.

325 л.с.

2609 кг

Обкакали по полной детище General Motors. За одни тарантасы обеими руками держатся, другие готовы с обрыва скинуть, как новорожденных спартанцев, что лицом и телом не вышли. И это еще про меня говорят, что у меня двойные стандарты. Хрен вас разберешь, друзья дорогие.

История автомобилей GMC. Сортировка списка:

05 1991 GMC Syclone

1991 GMC Syclone = 203 км/ч. 284 л.с. 4.7 сек.

4300 см³

203 км/ч.

4.7 сек.

284 л.с.

1632 кг

Среди не очень известных GM-ких RPO-кодов нашел такой: ZR9 - Syclone Pickup Appearance Package ( AWD High-Performance). А, поискав в этом направлении чуть дальше, нашел: ссылка По-моему, неплохая статья.

06 1992 GMC Typhoon

1992 GMC Typhoon = 201 км/ч. 284 л.с. 5.5 сек.

4300 см³

201 км/ч.

5.5 сек.

284 л.с.

1734 кг

Самый нетипичный, на мой взгляд, автомобиль родом из Америки не только тех лет, но и всей истории американского автопрома. Салон шикарен, на приборку бы не мешало еще взглянуть.

07 2021 GMC Hummer EV

2021 GMC Hummer EV = 170 км/ч. 1014 л.с. 3.5 сек.

1 см³

170 км/ч.

3.5 сек.

1014 л.с.

4103 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

GMC

— Предок нынешних зализанных кроссоверов. Угловатость "Тайфуна" сегодня умиляет. При длине 4.33 м вполне может считаться компактным. И он по-честному двухдверный, никаких маркетинговых лишних дверей в нём нет - и хорошо, что нет. Потому что спроектирован "Тайфун" для водителя, который будет "рвать" на светофорах зазнавшихся водителей иных спорткаров, ведь динамика у него будь здоров. Редкий зверь, ввиду нетривиальности выпущенный небольшим тиражом.

GMC

— Это всего лишь люксовый tahoe и в нём нет ничего необычного но однако разгон до 100 км/ч меня впечатлил, 6.6 для машины весом более 2.5 тонн мне кажется быстрым

GMC

— Наверное, самый брутальный пикап из всех, что я видел. Тот же Dodge Ram смотрится на его фоне автомобилем для девушек. Огромная решетка радиатора, квадратный бампер и воздухозаборник на капоте, в сумме дают понять, что перед нами настоящий зверь. А огромный дизельный V8 со зверским крутящим моментом гарантируют отличные показатели на бездорожье.

GMC

— Ничем не впечатлил, кроме разгона, уж очень он быстро разгоняется для своей массы. Правда зачем он здесь? Ничем не выдающийся джип.

GMC

— GMC мы знаем как производителя мощных утилитарных машин, а также престижных джипов и (в последние годы) пикапов. Тем не менее, в начале девяностых эта ничем не примечательная фирма отметилась, ни много ни мало, первым в мире спортивным пикапом, не считая ютов. Да этот грузовик в разгоне до сотни рвал все серийные Мустанги, выпущенные до него! Причём уступая в мощности. Наверно, самый примечательный из GMC, наравне с эпичным 2500 HD All Terrain X.

GMC

— Представляющий собой "заряженную" версию обыкновенного работяги Sonoma, GMC Syclone, появившийся в 1991 году и недолго пробыв в производстве, умудрился не просто выделиться, а буквально опередить своё время. Шутка ли: динамика разгона его сопоставима не то что с Мустангами - с самими Феррари, пусть и не флагманскими. В любом случае, за вполне гуманные деньги, что просили за Syclone, это было похоже на аттракцион невиданной щедрости со стороны GM.

GMC

— Возможно, перед нами первый серийный заряженный внедорожник современного асфальтового типа. При довольно скромной и неприметной внешности GMC Typhoon приятно удивлял своим поведением на дороге благодаря спортивно настроенной подвеске и усиленным тормозам, а разгонной динамикой задавал трёпку многим спорткарам своего времени - и это в начале 90-х! В настоящее время "Тайфун" несколько подзабыт. Причина отчасти в относительно небольшом количестве: всего произведено 4697 экз.

GMC

— Большие роскошные пикапы - это относительно новый тренд, и концерн General Motors в лице "джип-бренда" GMC с удовольствием воспринял модное веяние. Модель Sierra для этого подошла просто идеально: ведь это и изначально была более дорогая альтернатива шевролетовскому Silverado, так что осталось лишь добавить ей люксовую версию Denali, и "понтомобиль" готов. Ну а в новом кузове, конечно, у машины ещё больше электроники в салоне и хрома по кузову.