Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Ferrari. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Ferrari.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2017 Ferrari 812 Superfast (F152 BCE)

2017 Ferrari 812 Superfast (F152 BCE) = 340 км/ч. 800 л.с. 2.9 сек.

6496 см³

340 км/ч.

2.9 сек.

800 л.с.

1630 кг

02 2019 Ferrari Monza SP1 (F152 CFE)

2019 Ferrari Monza SP1 (F152 CFE) = 300 км/ч. 810 л.с. 2.9 сек.

6496 см³

300 км/ч.

2.9 сек.

810 л.с.

1500 кг

03 2019 Ferrari Monza SP2 (F152 CGE)

2019 Ferrari Monza SP2 (F152 CGE) = 300 км/ч. 810 л.с. 2.9 сек.

6496 см³

300 км/ч.

2.9 сек.

810 л.с.

1520 кг

04 2020 Ferrari 812 GTS ( F152 BDE)

2020 Ferrari 812 GTS ( F152 BDE) = 340 км/ч. 800 л.с. 3 сек.

6496 см³

340 км/ч.

3 сек.

800 л.с.

1705 кг

История автомобилей Ferrari. Сортировка списка:

05 2020 Ferrari SP43 Omologata (246548)

2020 Ferrari SP43 Omologata (246548) = 340 км/ч. 800 л.с. 2.9 сек.

6496 см³

340 км/ч.

2.9 сек.

800 л.с.

1630 кг

06 2022 Ferrari Daytona SP3 (F150 BDE)

2022 Ferrari Daytona SP3 (F150 BDE) = 340 км/ч. 840 л.с. 2.85 сек.

6496 см³

340 км/ч.

2.85 сек.

840 л.с.

1485 кг

07 2021 Ferrari 812 Competizione (F152 BCL)

2021 Ferrari 812 Competizione (F152 BCL) = 340 км/ч. 830 л.с. 2.85 сек.

6496 см³

340 км/ч.

2.85 сек.

830 л.с.

1592 кг

08 2022 Ferrari 812 Competizione A (F152 BDL)

2022 Ferrari 812 Competizione A (F152 BDL) = 330 км/ч. 830 л.с. 2.95 сек.

6496 см³

330 км/ч.

2.95 сек.

830 л.с.

1675 кг

Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!

09 2022 Ferrari SP51 (264277)

2022 Ferrari SP51 (264277) = 340 км/ч. 800 л.с. 2.9 сек.

6496 см³

340 км/ч.

2.9 сек.

800 л.с.

1650 кг

10 2008 Ferrari FXX Evoluzione

2008 Ferrari FXX Evoluzione = 340 км/ч. 860 л.с. 2.5 сек.

6262 см³

340 км/ч.

2.5 сек.

860 л.с.

1250 кг

11 2005 Ferrari FXX

2005 Ferrari FXX = 351 км/ч. 800 л.с. 3 сек.

6262 см³

351 км/ч.

3 сек.

800 л.с.

1250 кг

12 2011 Ferrari FF (F151 ALE)

2011 Ferrari FF (F151 ALE) = 335 км/ч. 660 л.с. 3.7 сек.

6262 см³

335 км/ч.

3.7 сек.

660 л.с.

1880 кг

Ferrari 458 Speciale - Лимитированная версия 458-го

Комментарии: 13

Ferrari LaFerrari – вдвойне Ferrari

Комментарии: 36

Ferrari Sergio Concept: памяти маэстро посвящается

Комментарии: 14

Ferrari 250 GT SWB California Spyder (1962): лучший виток утончённой итальянской классики

Комментарии: 12

Ferrari F12 Berlinetta - инновационный дизайн от Pininfarina

Комментарии: 9

Ferrari Pinin - врожденный паралич излечен

Комментарии: 17

Ferrari Testarossa Spider: машина, которой достоин не каждый

Комментарии: 16

Ferrari

— Сверх кар: тело ENZO сила F1 цена ENZO XX ты платишь 58 лимонов за катание на треке при том что за тобой будут наблюдать

Ferrari

— Monza SP2 - это номер два в новой программе Феррари, подразумевающей выпуск ограниченного числа машин, нарисованных в стиле классических моделей. К какому "старичку" отсылка в данном случае - сразу говорится в названии, но выглядит машина скорее футуристично, а классические черты узнаются лишь в некоторых деталях. А платформой поделился топовый современный суперкар 812 Superfast, от него же достался и новейший атмосферник о 820 силах.

Ferrari

— Попытки некоторых автопроизводителей проникнуть в непривычный для них сегмент, и непривычные для них условия приводят к не самым хорошим последствиям, как произошло с ФФ-первый блин, как мне кажется, комом. Чересчур сложный полный привод, вид не очень, покупать это авто будут, пожалуй только приверженц феррари или любители необычного

Ferrari

— Нет, это не спецзаказ, как можно было бы подумать. Это лимитированная серия, созданная по новой программе Icona Ferrari: современные автомобили в стиле классических. Легко ли угадать в SP1 отсылку к оригинальной 860 Monza? Спорный вопрос, но машина выглядит современно, для многих привлекательно, а сходства с соплатформенной 812 Superfast вообще никакого. Вполне достаточно, чтобы все экземпляры расхватали как горячие пирожки.

Ferrari

— Нет, это это просто гоночная лаборатория на колёсах (образно), в оболочке, похожей на кузов Enzo. Технически у неё столько общего с Enzo, сколько у Zonda R с обычной Zonda. Самая совершенная Ferrari...

Ferrari

— Тогда как Tailor Made позволяет создавать клиентские спецификации, а One-Off – эксклюзивные автомобили с уникальным дизайном, то в рамках Icona будут выпускаться лимитированные автомобили, являющиеся современными интерпретациями классических моделей. На данный момент Ferrari Monza остаётся единственным представителем новой программы, но в будущем ожидаются и новые модели Icona – благо, легенд прошлого, которыми можно было бы вдохновляться, у Ferrari множество.

Ferrari

— Компании подобного рода рано или поздно должны менять стиль, чтобы не выглядеть старомодно. Это позволительно для некоторых марок люкс-каров. Но не для производителей суперкаров, претендующих на звание передовых в своей отрасли. Однако, в данном случае кроме новой оптики никаких отходов от канона нет. Более того, данный автомобиль и его двухместный собрат являются отсылкой к Ferrari Monza - серии гоночных автомобилей из 50-ых. Так что выходом этих автомобилей Ferrari напомнили о своих классических моделях, так сказать, вернулись к истокам...

Ferrari

— Поставил бы высшую оценку, как и великолепному Суперфасту, если бы не одно "но". Смотрю на профиль и понимаю, что тарга (или как это там называется) - не самая удачная идея. Это должен был быть родстер, вот тогда было бы совершенство. Но почему-то Феррари от этого типа кузова почти отступили, у одной только Портофино горба за спиной нет.