Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Mini.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2015 Mini John Cooper Works

2015 Mini John Cooper Works = 246 км/ч. 231 л.с. 6.3 сек.

1998 см³

246 км/ч.

6.3 сек.

231 л.с.

1205 кг

Не нравится мне JCWшная расцветка, стандартные цвета куда лучше смотрятся. В остальном отличный хот-хэтч, очень красивый, как и всё нынешнее поколение Куперов. Читал его обзор, говорят, JCW на треке чувствует себя как рыба в воде.

02 2014 Mini Cooper S (F56)

2014 Mini Cooper S (F56) = 233 км/ч. 192 л.с. 6.7 сек.

1998 см³

233 км/ч.

6.7 сек.

192 л.с.

1200 кг

Цвета непонятные и непривычные, из-за этого создается впечатление, что какой-то он вообще не такой. Красный цвет и Юнион Джек на крыше, и вот он старый добрый Мини, только с поправкой на годы эволюции дизайна и технических решений.

03 2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)

2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54) = 250 км/ч. 306 л.с. 4.9 сек.

1998 см³

250 км/ч.

4.9 сек.

306 л.с.

1550 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2019 Mini John Cooper Works (F56)

2019 Mini John Cooper Works (F56) = 246 км/ч. 231 л.с. 6.3 сек.

1998 см³

246 км/ч.

6.3 сек.

231 л.с.

1205 кг

На будущее, если на вопросы, которые кажутся дурацкими, никто не реагирует - не стоит акцентировать на этом внимание и требовать ответа. Если бы тема кого-то заинтересовала, он бы её обсудил. Кстати, что это за слово вообще? Впервые вижу такое.

История автомобилей Mini. Сортировка списка:

05 2020 Mini John Cooper Works GP (F56)

2020 Mini John Cooper Works GP (F56) = 265 км/ч. 306 л.с. 5.2 сек.

1998 см³

265 км/ч.

5.2 сек.

306 л.с.

1250 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2011 Mini Cooper S Coupe

2011 Mini Cooper S Coupe = 223 км/ч. 184 л.с. 6.6 сек.

1598 см³

223 км/ч.

6.6 сек.

184 л.с.

1165 кг

Прототип, созданный на базе кроссовера Мini Сountryman, выиграл марафон Дакар 2012 (пилот Стефан Петрансель). Раллийный Мини выступает также в WRC и весьма неплохо (Даниэль Сордо даже до подиумов добирается).

07 2006 Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53)

2006 Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53) = 236 км/ч. 218 л.с. 6 сек.

1598 см³

236 км/ч.

6 сек.

218 л.с.

1105 кг

Грозная внешность не получилась, стандартный Купер куда лучше. Красные зеркала смотрятся удивительно идиотскими, как и диски. А в целом более чем нормально, хороший заводской тюнинг хорошего автомобильчика.

08 2001 Mini Cooper S

2001 Mini Cooper S = 214 км/ч. 163 л.с. 7.6 сек.

1598 см³

214 км/ч.

7.6 сек.

163 л.с.

1140 кг

А как по мне, то Пейсманы очень даже красивые. А вот уже современные Куперы и действительно слегка уродливые. В любом случае классический Мини это что-то. Одна из моих самых любимых машин. Быстрая, красивая и недорогая.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2007 Mini Cooper S

2007 Mini Cooper S = 221 км/ч. 175 л.с. 6.7 сек.

1598 см³

221 км/ч.

6.7 сек.

175 л.с.

1130 кг

В июле 2012 года представили модификацию Cooper S JCW Clubman с новым 6-скоростным автоматом Aisin F21, что подняло снаряженную массу до 1280 ( 1760) кг. Максимальная скорость - 236 км/час ( при 6300) , разгон до 100 км/час - 7,1 секунды, 402 метра - 14,9 секунды ( 153,5 км/час).

10 2011 Mini Cooper Coupe John Cooper Works

2011 Mini Cooper Coupe John Cooper Works = 229 км/ч. 211 л.с. 6.2 сек.

1598 см³

229 км/ч.

6.2 сек.

211 л.с.

1185 кг

Рэпер в красной кепочке. Цветовая гамма, представленная на фото у стандартного Cooper S Coupe, куда больше идет этому "злому" технически, но смешному внешне автомобильчику. Зато характеристики более чем ничего для такого малыша с 1.6L.

11 2012 Mini Cooper John Cooper Works GP

2012 Mini Cooper John Cooper Works GP = 242 км/ч. 218 л.с. 6.3 сек.

1598 см³

242 км/ч.

6.3 сек.

218 л.с.

1160 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2013 Mini Paceman ALL4 John Cooper Works

2013 Mini Paceman ALL4 John Cooper Works = 226 км/ч. 218 л.с. 6.9 сек.

1598 см³

226 км/ч.

6.9 сек.

218 л.с.

1395 кг

Помню, что уже подробно комментировал эту модель, когда она еще числилась в потенциальных добавлениях. Только, просмотрел все наиболее вероятные страницы, где мог разместить комментарии, и ничего там не нашел.

Mini

— Вот смотрю я на него, и как-то двойственно на душе становится. Вроде бы, он мне нравится, я даже писал под обычным что он красивее прошлого поколения. Но... Незнаю почему, но обычная S-версия мне притегательней прошлого поколения, а с JCW наоборот. Странно...

Mini

— Ну да, но они решили повыеживаться и выпустили купе. Вернее, это они так его назвали. Крыша ужасна, это все признают, но других недостатков вроде как и нет.

Mini

— Пожалуй, самый эффектный Мини в истории. Бодикит, раллийное антикрыло, да и общее впечатление убойное - фиг кто теперь его назовёт дамской милой машинкой. А ещё он внезапно взял и впрыгнул в когорту мощнейших переднеприводных хэтчей, чего уж точно никто не ожидал. Бешеный аппарат, но выбор вариантов КПП всё-таки был бы не лишним.

Mini

— А что, вполне симпатичная такая карманная ракета. Расцветка нравится. Многочисленные красные акценты только подчёркивают его задорный и боевой характер. В умелых руках определённо способен творить чудеса, ведь настройками шасси MINI занимались специалисты BMW в кооперации John Cooper Works. Чего ещё желать-то?!

Mini

— Рэпер в красной кепочке. Цветовая гамма, представленная на фото у стандартного Cooper S Coupe, куда больше идет этому "злому" технически, но смешному внешне автомобильчику. Зато характеристики более чем ничего для такого малыша с 1.6L.

Mini

— Когда-то обновлённый Мини Купер '2006 называли New New MINI. Бестолковое название, если честно. Зато сама машинка получилась на славу харизматичной. Силуэт очень узнаваем. "Фишка" в салоне: "блюдце" спидометра по центру торпедо увеличилось в диаметре. По отделке интерьера, точнее, по разнообразию кастомизации, это самый настоящий премиум. Отличный выбор для молодого и обеспеченного горожанина. Причём гендерная принадлежность не имеет значения.

Mini

— Грозная внешность не получилась, стандартный Купер куда лучше. Красные зеркала смотрятся удивительно идиотскими, как и диски. А в целом более чем нормально, хороший заводской тюнинг хорошего автомобильчика.

Mini

— Классический Мини был легендарной малолитражкой, этот же - его достойный наследник. Кто с ним соперничает - топ-версии Clio, Fiesta, Corsa, Polo? Всех их британский малыш бьёт одной левой по харизме и оригинальности, да и в дорожном (или трековом) противостоянии способен навязать им серьёзную борьбу. Причём из всех перечисленных именно водителю Купера будет наиболее приятно быть за рулём благодаря продуманному и интересному дизайну интерьера.