Hennessey. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  C регистрацией, наберитесь терпения, все делается. Это будет не просто регистрация, там запланирована целая игровая система, будет очень интересно! Поэтому немного затягивается...

  Думаю, он отработает каждый затраченный на него доллар.
0-370 км/ч за 19,96 сек. ссылка

  Короче, с Вами, господа, понятно, смысла слов не знаете, а использовать эти слова используете. Женщин тоже шикарными называют отнюдь не за красивые и дорогие брюлики со шмотками.

  А насчет Devel Sixteen... Были замеры двигателя на дино-стенде, была показана мощность в ~4500 л.с. Так что, есть основания полагать, что Sixteen сможет преодолеть планку в 500 км/ч, если найдутся покрышки, способные выдержать такую скорость

  Может просто сама начинка от Hennessey так много весит. Все таки 1200 лошадей это дело нелёгкое. Да и каркас безопасности же тут позади имеется. Но в любом случае, удельной мощности этому звероподобному автомобилю хватит.)

  Еще никогда Корвет не был так быстр. А полуслики в дождливую погоду не самый оправданный выбор. По тем фотографиям, что есть, не сделать сколь-нибудь хорошей оценки дизайна, но привлекательности у Корвета не отнять, посему и тюнингом его особо не испортить.

  В Хеннесси решили оттюнить все, что вышло в Штатах за последние пару лет что ли? Ждем Гранд Чероки Хеллкэт, а потом и тюнинг его. Более чем уверен, что несмотря на внедорожность, Джип не уступит ни йоты Камаро и Чарджеру.

  Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.

  Я вообще только про 500-сильный пакет от Хенесси слышал, выглядит он так же. Скорее всего, Хенесси как всегда разработали три пакета по 500, 600 и 700 сил с соответствующими названиями, поэтому стоит поменять либо мощность и характеристики, либо цифру 600 на 700 в названии.

  Илья, одно дело разные модификации суперкаров, другое - разные уровни тюнинга. Если уж добавлять, то сразу самый мощный. Впрочем, я и не жалуюсь: и НРЕ600, и НРЕ700 очень понравились.