Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

9ff. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда 9ff.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2008 9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT)

2008 9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT) = 390 км/ч. 900 л.с. 3.2 сек.

5733 см³

390 км/ч.

3.2 сек.

900 л.с.

1300 кг

Не понимаю в чём тут спор. Спор, это когда собеседники обмениваются аргументами. В поддержку своих мнений. А здесь человек изложил необоснованное ничем мнение. А я задал вопрос, на который так и не услышал ответ.

02 2012 9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet)

2012 9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet) = 375 км/ч. 1200 л.с. 2.8 сек.

4200 см³

375 км/ч.

2.8 сек.

1200 л.с.

1690 кг

мельком, "с виду", обычный такой...обвешаный поршик. Но разгон и удельная мощность - это что-то. С трудом представляю где на такой кататься. Только на треке... В Монако каком-нибудь чуть притопишь педальку и соберешь тучу суперкаров себе на бампер :)

03 2008 9ff GT9 Porsche

2008 9ff GT9 Porsche = 409 км/ч. 987 л.с. 3.8 сек.

4200 см³

409 км/ч.

3.8 сек.

987 л.с.

1326 кг

Красивый вышел автомобиль, но открытый зад напрягает немного. К комменту 28 - какое такое большинство? Если в России, Украине - то соглашусь. Если в США или ОАЭ - то нет. Если в Европе, тоже не очень соглашусь. Про Китай, Японию и прочие сказать не могу.

04 2012 9ff GT9 Vmax

2012 9ff GT9 Vmax = 420 км/ч. 1400 л.с. 3.1 сек.

4200 см³

420 км/ч.

3.1 сек.

1400 л.с.

1340 кг

Вот их официальная страничка ссылка реально разгон до 300 за 13 сек и максималка 437 km/h. Так что всё здесь верно указано.

История автомобилей 9ff. Сортировка списка:

05 2013 9ff F97 A-Max

2013 9ff F97 A-Max = 403 км/ч. 1400 л.с. 2.4 сек.

4200 см³

403 км/ч.

2.4 сек.

1400 л.с.

1450 кг

Куда больше понравился чёрно-жёлтый GT3 GTurbo 1200, присутствующий на сайте, несмотря на откровенно худшие характеристики. Он смотрится гораздо живее, в то время как этот уныл. И непонятно мне, почему в 2013 году они решили взять за основу дорестайлинговый 997.

06 2009 9ff GT9-R Porsche

2009 9ff GT9-R Porsche = 414 км/ч. 1120 л.с. 2.9 сек.

4010 см³

414 км/ч.

2.9 сек.

1120 л.с.

1326 кг

На предпоследней фотке будто жалостно смотрит в небо ... А так вроде ничего , нормальный получился , но задние фары немного ... странные , не идут этому кузову . Технические характеристики - невероятные , но в Top Gear проиграл из-за короткой дистанции .

07 2007 9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo)

2007 9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo) = 392 км/ч. 910 л.с. 3.1 сек.

3996 см³

392 км/ч.

3.1 сек.

910 л.с.

1300 кг

Ну это же 9ff.9ff всегда радуют (я напоминаю).И Alexey ты понимаешь что от 9ff ожидать все можно.Они очень сильно стараются чтоб все зашибись вышло! Я всегда им одни 10+ ставлю.

08 2012 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3)

2012 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3) = 403 км/ч. 1200 л.с. 3.3 сек.

3900 см³

403 км/ч.

3.3 сек.

1200 л.с.

1340 кг

Авто считаю просто безумно крутым, на вид GT3 а фактически монстр какой-то! очень хотелось бы ощутить ускорение 1200 л.с. при весе 1300 кг!!! Если ПДК на 991 выдержит эту мощь то получится абсолютно лучший 911 всех времен!!!

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)

2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3) = 385 км/ч. 1200 л.с. 3.4 сек.

3900 см³

385 км/ч.

3.4 сек.

1200 л.с.

1280 кг

Ага, после чего тебя сдали бы в дурку, потому что на просьбу оценить по 10-балльной шкале ни один адекватный человек не ответит "100 с плюсом". Мне, кстати, тоже машина нравится, но гораздо лучше для меня GT3 GTurbo 1200 (тот, что 12 года).

10 2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS)

2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS) = 392 км/ч. 1000 л.с. 3.8 сек.

3894 см³

392 км/ч.

3.8 сек.

1000 л.с.

1405 кг

Тут вот писал кто-то, что он красивее Бугатти Вейрон. Я понимаю, что все имеют право выразить мнение. Но мне хотелось этому парню носок в рот засунуть. Вейрон, как по мне, красивее.

11 2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2)

2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2) = 395 км/ч. 1200 л.с. 3.2 сек.

3894 см³

395 км/ч.

3.2 сек.

1200 л.с.

1400 кг

Marussia B1, например. Великолепный автомобиль с хорошими характеристиками и дизайном, вот только качество материалов и сборки могло было бы быть и получше. Но вне конкуренции - ЗАЗ 968м Hulk. Просто обожаю его! ЗВЕРЬ, а не автомобиль!!! Да и сток не хуже.

12 2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)

2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet) = 330 км/ч. 650 л.с. 3.3 сек.

3824 см³

330 км/ч.

3.3 сек.

650 л.с.

1397 кг

Тырыкин Илья: У этой модели, действительно стандартная по длине корма. А у таких моделей как GT9, GT9-R, GT9-CS она удлинена для лучшей аэродинамики. Это позволяет добиться большей стабильности на высоких скоростях и попутно достичь большей максимальной скорости.

9ff

— Стандартная Carrera GT самая лучшая, эту испортили дисками но они уменьшают турболентность и предназначены для высоких скоростей.

9ff

— Я думаю тут как с омологационными версиями. Вроде разрешение на выезд на дорогу компанией получено, но сам не захочешь. больше проблем нахватаешь

9ff

— Ну жёлтые диски смотрятся очень свежо. Они также хорошо гармонируют и жёлтыми суппортами и чуть с приборами в салоне. Хоть бы какую аэрографию нанесли для развлечения что ли... А то уж очень скрытный гиперкар.

9ff

— Мне нравится, что сзади не закрыли мотора - это круто! Нравится компания 9ff. Я бы купил его если бы у меня во дворе росло 1 300 000 зелени. Крутой мотор со сдвоенным турбонадувом - хорошее дополнение для простого мотора B6.

9ff

— Лидер тюнинга! 9ff, спустя 2 года после презентации рекордного GTurbo 1200, выпускает дорожную версию своего топового суперкара. Черный монстр, настоящий дракон, в тесном и никогда не выходящим из моды костюме.

9ff

— Очередной прекрасный 9ff! Хотя по его внешнему виду не кажется, что он имеет 1200 л.с., тем не менее это так! Дизайн изменился не очень сильно, а салон практически тот же, что и у стандартных GT Porsche. Но больше всего радует то, что при сохранении отличных технических характеристик 9ff не выпотрошили полностью салон машины!

9ff

— Всегда максимально скоростные машины были длиннее оригиналов, но почему другой 9ff, тот что с тигровой окраской, с короткой базой едет быстро, как етот?