Rolls-Royce. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Почему именно 101Ex, а не 100Ex. Читал, что это один и тот же мотор. К тому же, о концептах довольно сложно найти информацию, а тут еще и более- менее правдоподобная информация. Предлагаю использовать ее в качестве истинной. Выбор конечно за вами.

  Кстати, несмотря на футуристичный по тем временам дизайн этого авто, до войны выпускались некоторые "нефутуристичные" (но безумно красивые) Роллс-Ройсы, которые имели более высокие характеристики.

  Ну знаешь ли, если по имени определять, то так и новый Lagonda Taraf можно классикой назвать, имени Лагонда тоже уже под сотку лет. А 991 от 997 отличается в первую очередь профилем, который у него визуально длиннее раза в полтора.

  Нужно добавить Phantom Series II - обновленная версия или даже второе поколение Фантома. Он ещё круче. Вышел как и предыдущий в 2х версиях: со стандартной базой и EWB(длиннобазный), кроме того обновили также Купэ и Дропхедкупэ.

 

  Один из немногих автомобилей люкс - класса, который надо водить самому. Несмотря на высокую мощность, ориентирован на комфортное, а не на динамическое вождение. Фантом Купе - самое большое купе мира.

  Роллс как роллс, ничего футуристического. Такой же роскошный, дорогой, но более изящный чтоли, чем его донор. Руль как то не вписывается в общую концепцию-простоват, тонковат, в принципе весь салон не блещет изысканностью как ни странно.

  Как бы неоднозначно не воспринимали дизайн этого автомобиля посетители нашего сайта в частности и автомобильные энтузиасты вообще, тем не менее. На прошедшем недавно The Hampton Court Concours of Elegance жюри вручило ему награду "Будущая классика".

  Действительно, дорожная яхта. Но для этого он и задумывался. для спокойного перемещения в своё удовольствие. Тот редкий случай, когда кабрио мне нравится больше, чем купе. Как и в случае Mercedes SLS AMG.

  Мне длинный вариант нравится больше стандартного. Новая оптика обоим седанам к лицу. Автомобили вышел очень пафосным, внушительным и впечатляющим. А рестайлинг лишь освежил и улучшил внешность.

  Нет, "призрак" по-любому лучше... Он и смотрится классно и едет неплохо... И (Мойша прав) Является машиной для водителя))) По поводу изменений с прошлым поколением... почти нету))) P.s. А почему такой "бедный" салон?