Ford. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Еще больше эта цитата подошла бы как заглавная на странице добавлений. Это не значит, что тюнинги, как "технические", так и "дизайнерские" недостойны добавления. Это значит только то, что не они должны становиться первоочередной целью, а серийные модели.

  Я с удовольствием с вами согласился бы, но факт остается фактом, не знаю в каком мире вы живете, но в нашем мире судят к сожалению по одежке, все живут по понятиям, и от этого ни куда не деться. А Фрейд вообще сам больной человек, по нему психушка плакала.

  Патрон, это тюнинг вообще-то. :) А мне понравился. Классно выглядит. Будто и не Мустанг вовсе, а прижатый к асфальту суперкар, но при этом наиболее удачные элементы стандартных Боссов присутствуют.

  О, нашел нормальную фотку: ссылка. И фон нормальный, и фары опущены, и ракурс более-менее. Можно на аватар поставить.

  Данные исправил на более высокие, но все же, кажется не достоверные. Давайте уточнять, мощность, скорость, вес, разгон - это основные характеристики, которые желательно иметь точные. В расчет будем брать самую мощную и быструю версию Форд ГТ Марк2 1966 года выпуска.

  Огромное спасибо что добавили этого монстра. Я просто обожаю этот авто. И сейчас и тогда его характеристики просто невероятны. А представьте себе Charger Daytona vs Corvette Stingray ZL-1 vs Shelby GT500 Super Snake в дрэг-рейсинге на 400 метров. Будет нечто.

  Super Snake завтра! Долго искал информацию о динамике этих мустангов, так и не нашел. Написал разгон 3.9 и скорость 200 mph. Не поздно исправить. У Ford Mustang Roush Stage 3 то же 3.9 и 330 км.ч. это лишь мое предположение. Пишите ваши предположения или ищите информацию, будем исправлять.

  Крут. Очень крут. Мощность поднята в более-менее разумных пределах, в отличие от сумасшедшего 1000. Да еще и юбилейная версия, у обычной "всего" 750. Только на 5-6 фото обычный Супер Снейк вроде как, у 50th расцветка под Shelby Terlingua - черно-желтая.

  Ты себе можешь представить лёгкий и маленький Мустанг? Что ЭТО будет? Он и должен быть таким большим, мощным, тяжёлым и прожорливым. И надеюсь, что таким и останется. Навсегда. А то, что он привержен традициям - это огромный плюс любому автомобиля, достойный уважения...

  Ну ты сравнил. Офигенный суперкар на базе современной машины, прокачанный самим заводом, и убогий тюнинг машины, которая не нуждается в тюнинге. Оторвал бы руки тем, кто уродует легендарную классику.

  Я не собираюсь спокойно и мило отвечать, когда ко мне обращаются в таком тоне. И хочу отметить, что в последнее время ты как-то слишком много внимания уделяешь моему поведению, которое к тебе никакого отношения не имеет.