Ford. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Очередной пример того, как вмешательство власти и стремление все регламентировать только все портит. А машина великолепная. Жаль, что она так и не увидела настоящего гоночного овала.

  Машина зверь! Поразительно, что новый GT внешне почти от него не отличается. К сожалению, хоть он и гоночный, но по всем пунктам проигрывает Shelby Cobra 64 года. Зато уж внешность не подкачала!

  Боже, какая она крутая! Претендует на титул крутейшего маслкара всех времён и народов. Какие характеристики, какой дизайн! Какая брутальность, какая мощность, какая скорость, какой разгон!

  По крайней мере, по техническим показателям в своем классе В она стоит на 13-м месте из 23-х. Как раз, между Lamborghini Gallardo Coupe ( на 12-м ) и Dodge Viper SRT-10 Convertible ( на 14-м ). А лучшие показатели - у Ferrari F430 Coupe.

  Ты чего, она не поедет с такой мощностью на 416 км/ч. Или ты это про её в фильме XXX-2 =) А если честно, то я не думаю, что он 416 поедет. Можно конечно увеличить скорость, увеличив мощность, но не до такой же степени.

  Никогда не видел автомобиля забавнее. Формула? Нет. Прототип для гонок на выносливость? Тоже нет. Хот-род? И снова нет. Гибрид всех трех? Вполне может быть. Забавно выглядят дефлекторы от Эскорта в салоне.

  В Гран Туризмо 2 есть этот аппарат. Купить нельзя, но 90 кругов задрачивания на Лагуне Сека и он твой. Едет быстро, но избыточная поворачиваемость заставляет срать бетонными блокамимв повороте. Дизайн клевый, на вертолет смахивает!

  По мне, так в нашем рейтинге есть три автомобиля (три тюнинга) которые уже не тюнинги а самостоятельные суперкары: Hennessey Venom GT, 9ff Porsche GT9-R, Porsche RUF CTR 3. Это определение поднимает авторитет этих машин на уровень выше и позволяет им конкурировать с суперкарами на равных.

  Очень классная тачила. Особенно 3 фотка понравилась, агрессивно выглядит потому что. Да и вообще мне мустанги очень нравятся. Они почти все агрессивно выглядят. Мне это очень нравится. И при всем при этом очень даже недорого.

  Вопросов для обсуждения тут сразу несколько, поэтому и получается непонятная каша. Можно поинтересоваться, что такое MOAR ? И в итоге какая все таки аудитория у таких машин ?

  Ezhik007, так тонкий профиль шин у всех тогдашних Мустангов, что вкупе с более простоватым дизайном оригинальной ГТ500 делает её более уродливой. Пластик где? Какая куча электроники? Там всего-то расширенный кузов был, что придавало завершенности внешнему виду авто.

  С чего это Форд ГТ грубый и топорный? Не грубее и топорнее Мустангов, скорее наоборот. Вообще старые тачки были топорнее и грубее. Новый ГТ, в смысле этот, всё ж продукт прогресса.