Ford. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Что примечательно, фотографии многих маслкаров, которые я видел в последнее время, все из одного места, потому что под автомобилями одна и та же крутящаяся платформа.

  Да, ладно! В самом деле!? А история про то, что Ford GT ( " 40" прилепилось позднее, когда пришел черед маркетологов), на самом деле начинался, как британское шасси Lola MK.VI B с позаимствованным у британского-же Lotus 38 Indianapolis 8-цилиндровым фордовским 256-дюймовым мотором, известна?

  Уважаемые знатоки. Хотел бы узнать, за сколько секунд данный автомобиль проезжает 402 метра, и делалось ли данное упражнение этим автомобилем? Если кто владеет такой информацией, будьте добры. Заранее спасибо.

  Не хочу обидить человека который решил что механизм открытия дверей в стиле ламбо подходит для этого авто, но он ошибся и это не круто. Огромный двигатель, большая мощность, своеобразный дизайн, принадлежность к марке Ford- muscle car XXI века. Ламбо-двери для «качков» не в почёте.

  Ты чего, она не поедет с такой мощностью на 416 км/ч. Или ты это про её в фильме XXX-2 =) А если честно, то я не думаю, что он 416 поедет. Можно конечно увеличить скорость, увеличив мощность, но не до такой же степени.

  Никогда не видел автомобиля забавнее. Формула? Нет. Прототип для гонок на выносливость? Тоже нет. Хот-род? И снова нет. Гибрид всех трех? Вполне может быть. Забавно выглядят дефлекторы от Эскорта в салоне.

  Richik05, сухие цифры, это, конечно, очень хорошо, но хотелось бы что-нибудь кроме них. Нечто по настоящему интересное. Какие-либо факты, события, истории. А то цифры да цифры...НИАСИЛИЛ...

  Super Snake завтра! Долго искал информацию о динамике этих мустангов, так и не нашел. Написал разгон 3.9 и скорость 200 mph. Не поздно исправить. У Ford Mustang Roush Stage 3 то же 3.9 и 330 км.ч. это лишь мое предположение. Пишите ваши предположения или ищите информацию, будем исправлять.

  Крут. Очень крут. Мощность поднята в более-менее разумных пределах, в отличие от сумасшедшего 1000. Да еще и юбилейная версия, у обычной "всего" 750. Только на 5-6 фото обычный Супер Снейк вроде как, у 50th расцветка под Shelby Terlingua - черно-желтая.

  Илья, не везде в Европе он стоит 2$, в основном он той же цены или меньшей. Но все равно это не правильно, он должен там стоить не в 2 раза больше а в 5. Так как мы добываем нефть, а не Европа.

  Ezhik007, так тонкий профиль шин у всех тогдашних Мустангов, что вкупе с более простоватым дизайном оригинальной ГТ500 делает её более уродливой. Пластик где? Какая куча электроники? Там всего-то расширенный кузов был, что придавало завершенности внешнему виду авто.

  Ford GTX1 Прототип #001 В ноябре 2005 года Ford GTX1 родстер версия Ford GT была показана в Лас-Вегасе. Тюнинг стоимостью 48 тысяч долларов осуществлён «Genaddi Design Group» и одобрен Ford. Это включает улучшения подвески, тормозов и увеличение мощности до 700 л.с. (520 кВт).