Ford. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  О, нашел нормальную фотку: ссылка. И фон нормальный, и фары опущены, и ракурс более-менее. Можно на аватар поставить.

  Легенда автоспорта, умопомрачающие технические характеристики и агрессивный нестареющий дизайн этого автомобиля навсегда впечатались в моём сознании. Жаль потомок этого монстра не заслуживает таких оваций

  Быстрее "змей" в Америке нет. я не только про 67 год а и наши дни в том числе. Как бе тамашний васелиск, или круче.. Одно точно в численности их не сильно много че оного

  Мне тоже кажется,что у немецких BMW,Mercedes и т.п. есть своя душа!Просто их нрав кардинально отличается от характера того-же Mustang-а.В отличие от задорного,спортивного,агрессивного нрава мускулкаров,немецкие авто спокойны,высокомерны,величественны и спокойны.

  Крут. Очень крут. Мощность поднята в более-менее разумных пределах, в отличие от сумасшедшего 1000. Да еще и юбилейная версия, у обычной "всего" 750. Только на 5-6 фото обычный Супер Снейк вроде как, у 50th расцветка под Shelby Terlingua - черно-желтая.

  Его сделает любой спринтер из Европы, тут особых усилий и не надо. Тут проблему нужно решать не увеличением мощности, как было еще 50 лет назад, а технологиями, которых во всех Мустангах вместе взятых меньше, чем в одном Ниссане.

  Ну ты сравнил. Офигенный суперкар на базе современной машины, прокачанный самим заводом, и убогий тюнинг машины, которая не нуждается в тюнинге. Оторвал бы руки тем, кто уродует легендарную классику.

  Rebqol,у Porsche carrera gt есть еще тюнинг Kubatech,koenigsedder,zagato.У последних двух ТТХ идентичны стоку,хотя внешних изменений больше.Kubatech:343км/час,мошь-700,разгон не сообщяли.А да,есть еще TechArt.Внешних изменений мало,но ТТХ чуть подняли.Мошь-635,разгон-3.8сек,максималка 335+е

  Да, главное достоинство американцев-это их цена, как и у японцев тоже. Не знаю, почему европа так задирает свои цены, ведь их машины не на столько лучше заморских конкурентов, чтобы поднимать цены до неба.