Ford. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Видимо речь идёт о биодизайне и футуризме. Мне эти стили нравятся. Как и некоторые другие. Так же как не нравятся геометрические формы, окромя концептов Бертоне 70-ых годов, да творений Ламбо и Феррари (часто нарисованных в Бертоне)))).

  Вроде как и достойные на своё время ТТХ, и внешность не плохая. Но он почему-то в тени Мустангов, Камаро, Чевелль, Чарджеров, Чэлленджеров и Куды с Понтиаком ГТО. Его как-то реже в фильмах показывают. Вообще не припомню его в кино.

  Кроме того, вот спецификация именно на эту модель: ссылка />ссылка

  Ну Модеры добавляли бы тачки кто, что сколько хочет а Админ выбирал бы производителя по алфавиту и добавлял бы любую модель из представленных, мне кстати хотелось бы видеть по больше горячих хетчей и не больших спорткаров, ну или добавлял бы если б была возможность.

  Johnny, было очень интересно почитать. Паккардовский 275-сильный двигатель носил наименование 289 Packard Clipper Super V8. Шеститиместный ( по заказу - 5, или, даже, 4-местный, с сиденьями, вместо диванов) седан носил имя Packard Clipper Town Sedan, а созданный на его базе универсал - Country Sedan.

  Машин Shelby Mustang Cobra "легкой" серии GT350, с 250- и 310-сильными двигателями, за эти два года успели выпустить 1657 штук: 1253 в версии Fastback и 404 автомобиля в открытой версии Convertible.

  Раз уж зашла речь о динамических характеристиках первого поколения Shelby-каров, то, аналогично данным, приведенным для " младшей" модели GT350, считаю возможным привести характеристики и её более " старшего" и статусного варианта, GT500.

  Скучноватый мускул. Вроде бы и крут, но нету какой-то индивидуальности что ли. Сзади чем-то напоминает Мустанг, спереди вообще напоминает десятки мускулов. ТТХ обычные для своего класса. В общем, типичный представитель своех эпохи.

  Richick05, да уж Galaxie побыстрей будет он с двигателем SOHC 427 "Cammer", 4-х карбюраторным, пролетает четверть мили за 9,5 секунд. Но ведь такой однозначно не подходил для уличного пользования

  Видимо, причина не только в отсутствии задних сидений. Что до дверной обшивки - это уже более веская причина не допускать на дороги. Но там видимо и мотор не подходил, и прочее.

  Расцветка одна из моих любимых, круче видок и придумать сложно. Даже боссы не так сильно впечатляют... Найти б где такой по доступной россиянину цене. Хотя в ближайшее время не светит

  Это который 1972 года? Спасибо, буду знать. Хотя не так уж сильно они различаются - внешне почти одинаковые, и даже двигатель у Mach 1 тоже 351-кубовый. Только гораздо менее мощный, чем у этого Босса.