Ford. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Видимо речь идёт о биодизайне и футуризме. Мне эти стили нравятся. Как и некоторые другие. Так же как не нравятся геометрические формы, окромя концептов Бертоне 70-ых годов, да творений Ламбо и Феррари (часто нарисованных в Бертоне)))).

  Вроде как и достойные на своё время ТТХ, и внешность не плохая. Но он почему-то в тени Мустангов, Камаро, Чевелль, Чарджеров, Чэлленджеров и Куды с Понтиаком ГТО. Его как-то реже в фильмах показывают. Вообще не припомню его в кино.

  Короче, все время существования китов постоянно их права кто-то ущемляет, не повезло ребятам. Некому лоббировать их интересы на суше, точнее есть такие лобби, но их мало, и их никто не слушает.

  Лекс, блин! Рестайлинг 2010 года сделал скучным и унылыми Мустанги, выпущенные ДО 2010 года. Хотя до этого рестайлинга, то есть на момент своего выпуска, они казались красивыми. Что непонятного-то?

  Полностью согласен. А какую цифру ты бы дал этой версии Мустанга? Я бы поставил 6.2-6.3. И мне категорически не нравится проставленная здесь скорость. Тоже мне, Феррари нашелся. :)

  При всём этом масл-кары достаточно дёшевы. Мотор огромен и супермощен, но рессоры сзади(соответственно зависимая задняя подвеска), слабые тормоза, недостаточно жёсткий кузов. Но для драгрэйсинга - в самый раз

  Ричик, просто странно как-то. Если машина от Шелби, то и двигатель там должен быть от Шелби. Дефорсированных "восьмерок" от GT40 еще никто не отменял. А R-code, насколько я понимаю, никакого отношения к Шелби не имеет. Потому и удивляюсь.

  Меня он вообще не впечатлил. Профиль напомнил о Charger '66, который я ненавижу, да и вообще во внешности ничего интересного. Не цепляет, в отличие от прекрасного Torino Cobra '71.

  Richick05, да уж Galaxie побыстрей будет он с двигателем SOHC 427 "Cammer", 4-х карбюраторным, пролетает четверть мили за 9,5 секунд. Но ведь такой однозначно не подходил для уличного пользования

  Видимо, причина не только в отсутствии задних сидений. Что до дверной обшивки - это уже более веская причина не допускать на дороги. Но там видимо и мотор не подходил, и прочее.

  Один из моих любимых маслкаров 60 - 70 годов , но в черном и с красными полосками он смотрелся б лучше . Прекрасный дизайн , и вероятно является лучшим концерном за все время .

  Это который 1972 года? Спасибо, буду знать. Хотя не так уж сильно они различаются - внешне почти одинаковые, и даже двигатель у Mach 1 тоже 351-кубовый. Только гораздо менее мощный, чем у этого Босса.