Dodge. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Ричик, интересно, приведенный тобой результат (квотер за 13,6) - какой разгон до сотни он подразумевает? 6,2 секунды, как в шапке? Или чуть быстрее? Я просто не физик, поэтому сам высчитать не могу, к сожалению.

  Нет, во втором вообще никакого Супер Би нет. Именно первый, уж я-то не перепутаю. :) С чего начался разговор-то - я же и удивился, что в игре машина именно с Хеми, а не с Магнумом. Это и на капоте у нее там написано, и в характеристиках отражено.

  Упс. Неловко-то как получилось. Уже почти пять лет на странице Hemi- версии используется фотогалерея автомобиля с совсем другим двигателем. Более крупным, но менее сильным 440 Magnum, мощностью 375( 380) сил.

  Машина-мечта. Всегда удивлялся, насколько мощные были автомобили тех годов. Вне сомненья, американцы умеют делать автомобили, а эта машина тому доказательство. В ней всё идеально: от внешнего вида до внутренностей.

  Я не понимаю как американцы смогли засунуть в не самую большую машину такой огромный двигатель да ещё так что бы там осталось место. А так то это настоящий пони кар, с характерным для крайслера того времени видом

  ЩИТО?)) Чарджер стал известен еще на заре своего выпуска. А потом его стали пихать в разные фильмы, включая Форсаж, Исчезающую точку, Придурков из Хаззарда, Детектива Буллита и т.д. Версия Дайтона - это вообще легенда на все времена.

  По результатам тестов, проводимых журналистами Muscle Cars Field Guide, этот автомобиль достигает 60 миль/час за 5,8 секунды ( 6,22 до сотни), а раз гон на 402-метровой дистанции занимает 12,95 секунды со скоростью на финише 171,358 км/час.

  Капот от прошлогодней версии Super Bee 440 Six Pack из фирменной полугоночной программы подготовки Scat Pack неплохо сочетался и с 425-сильным Hemi, хотя линейные R/T вполне обходились и стандартным, не столь агрессивным капотом.

  "Запорожец", это в некотором роде, наследник Chevrolet Corvair. Размерами, правда, не удался, но ему послужил образцом немецкий NSU Prinz 4, который и лепили с оглядкой на Corvair. А "Волгу" придумывали, поглядывая одним глазом как раз на Dart.

  Name1 Мускулы всегда тяжелы в управляемости. Во первых управлять сложноуправляемым автомобилем это выработка профессионализма. А во вторых машину выбирают глазами и по звуку. ЗВУК АМЕРИКАНСКИХ ДВИЖКОВ САМЫЙ КРУТОЙ В МИРЕ!!!!!!

  Люблю американские автомобили как эти красивые дешевые быстрые , если нету денег на дорогих европейцев с такими же характеристиками то можно купить эту , и она не развалится на части.
По фото видно что качество сборки на среднем уровне

  Как знать, может мои предположения из комментария №8 оправдаются именно на этой, новой модели. Даже, если придется прибегнуть к полному приводу. Что поделать, это уже не мода, это уже необходимость. Хоть и кажется недопустимым отходом от традиций.