BMW. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  В принципе, новая "восьмая" серия по порядку индексирования и по времени появления может претендовать на пока еще пустующие индексы G17-G19, так как G13 "уходит" под бронированный лимузин 7 High Security, а вплоть до G29 все занято разнообразной "мелочью".

  А что, очень хороший luxury, особенно для фирмы BMW, специализирующейся на спорт-седанах. Салон не хуже, чем у Бентли, по крайней мере на вид. Да и внешне машина просто супер, и не в меру мощный двигатель тоже радует, хотя 450 лошадей такой машине вполне бы хватило.

  Ну это естественно понятно, что BMW 7 Series Mansory не чистокровный суперкар. К тому же, тюнингованный. А чистокровный суперкар должен быть серийным. Я *сравнил* исключительно по техническим характеристикам. Ну и цена тоже подойдёт для сравнения. Про суперседаны я согласен.

  БМВ скорее всего не нужно пододвигать Мерседес с пьедестала. Она всегда была больше спортивной маркой нежели люксовой, а для роскоши у БМВ есть Роллс-Ройс. Тоже самое можно сказать и об Ауди.

  С таким объемом движка это не мудрено! Разгон вот лишь 5.8, но это не главное. Между прочим, скорость на 2 км/ч выше, чем у обычного R8. Вот если бы они его турбировали, тогда это было бы MOAR круче!..

  Просто бомбовый авто, единственный в своем роде 90-ых годов. Помню у одной из мафий была такая красного цвета, в Дагестане была одна такая. Очень мало кто знал что под капотом 12 котлов )

  Вот она убийца шестисотого мерседеса.И по моему машина оказалась намного лучше в техническом иэстетическом смыслах,нежели её соперник.Одним словом не машина,а мечта!))
И кстати админ исправь мощность на 326 лошадок

  Купе - «некоторые люди специально покупают что бы отдохнуть и расслабится на задних сиденьях» - вот это номер!) наверное подразумевалось какое-то другое расслабление на заднем диванчике, на паркинге или в гараже.

  Он полегче своих конкурентов. Но, например, Brabus Bullit и CLS Rocket ничуть не медленнее, а в чем-то даже и быстрее: за счет огромного (1320 и 1420 Нм) крутящего момента они имеют разгон до 100 за 4.0 и 3.7 сек соответственно, хотя они несколько тяжелее.

  что насчет бмв, то этот кажись самый лучший, из всех тех кого я видел! дизайн снаружи просто отличный, изнутри начинка просто мечта, да и кампания тюнинга тож ничего, так что на десятку по всем параметрам!

  G-Power один из лучших тюнеров БМВ. Достойный конкурент АС Шнайдзер, Хаманн и Хэрдж. Каждое их творение поражает своими ТТХ. При этом дизайн не сильно меняют. Как Брабус для Мерса.