Bugatti. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  По моему, это просто миф. Если уж и стоит что то ожидать подобное от Bugatti в будущем, то это некий Venom. Он должен заметить Veyron. Любой Veyron. Хотя, кто его знает. Я не пойму, зачем вообще заменять Veyron чем либо ещё? Его потенциала хватит ещё надолго...

  Ну я бы Бугатти не переоценивал))). 480 не будет))). Всё упеирается в шины. Пока таких шин, на сколько мне известно, нет. А склепать материал для этих шин всё же сложнее, чем форсировать движок и просчитать аэродинамику.

  Vincero перевел в google означает победа или я выиграю можно итак сказать потому что (колесные диски,знак v,решетка радиатора,я так же заметил омыватили фар,и еще зеркала...) сделаны из золота (не знаю какой пробы)

  Ну и например, купе 297 был собран не параллельно с последними СуперСпорт, а до постройки первого СуперСпорт, который был 253 по счету из купе, но из-за этих рокировка имел шасси, скажем 240-какое-то по номеру, хотя физически, автомобиль был завершён 253-им по счету.

  bombus2001, ты не прав. 10-30 км/ч это серьезно, особенно когда скорость за 400. Цвет - ну еще сам Этторе Бугатти любил экспериментировать с раскраской. И это не клон. Если так то Супер Спорт тоже клон обычного Вейрона. (Правда есть разница в ТТХ и конструкции, но тебе пох)

  Не пойму. Почему у этой тюнинг- модификации стоит разгон до сотни меньше чем у стока? У стока крутящий составляет 1250 Н/м при 2200 об/мин. И разгон 2,5 сек. до 100 км/ч. У тюнинга крутящий составляет 1500 Н/м при 2000 об/мин. И разгон 2.6 сек. до 100 км/ч. Что за бред?

  Заезд Бугатти Широн и трех, наиболее заметных гиперкаров соперников! Используйте гибкие настройки нашей системы виртуальных заездов на 402 метра и системы технического сравнения автомобилей!

  Уже что-то. Диски окрашены в цвет кузова, задние фонари тоже. Можно сделать предположение, что и передние подобного цвета, что уже перебор, на мой взгляд. Хоть оптику то не трогали бы. Но общее впечатление складывается неплохое, автомобиль больше красив, чем наоборот.

  "Первая, еще до появления 1200-сильного Super Sport предлагала пакеты повышения мощности на 1200 и 1400 сил, но ограничилась традиционным обилием карбона и обновленным салоном" - эммм.... В смысле? Повысили же мощность. Никто ни чем не ограничивался.

  В каком месте она значительно преобразилась? Как была огрызком, так им и осталась. Но в целом да, выглядит интереснее. Однако ничего принципиально нового не внедрили ни по технике, ни по дизайну.

  Да хреново он будет себя вести. Тяжеленная машина, изначально спроектированная именно под полный привод. Подозреваю, что при таких условиях стабильностью на высокой скорости у неё даже не пахнет, а резкий старт по жизни будет выглядеть так, как на второй картинке.

  А есть те, у кого по 10 Bugatti Veyron:)). Как думаешь, если машина его зацепила, он купит, или будет думать, что мол дороговато, может не надо?:)). Спрос на это есть всегда. Были бы деньги. Если тираж раскуплен, то опять таки, этот аргумент работает. Раскуплен, значит нужен кому-то.