Bugatti. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Открыл Америку! VanDam, про это уже 100500 раз говорилось в over 9000 источниках. Они просто ниасилили такой вариант. Тогда Вейрон намного опережал время. Первый концепт появился в 2001 году, и его максимальная скорость была 406 км/ч при мощности чуть менее 1000 л.с. (987 или около того).

  Уважаемый админ добавьте пожалуйста в рейтинг такие автомобили марки Бугатти как, EB 18-3 Chiron, EB 218, EB 112, эти модели прекрасного дизайна и у них не плохие скоростные характеристики.

  Не думаю,что мотор мало весит.его вес будет минимум 500 килограмм.Lexx,зато при такой мощности и скорость,как у легких авто,Бугатти сбросить килограммов 500 она будет быстро стартовать.

  Я тоже не разделяю восхищения открытой версией. Отсутствие крыши большой минус авто. Это моё субьективное мнение. Все машины должны быть закрытыми (или вам охота нюхать выхлопные газы? мне нет...)

  На какую скорость поставлен рейтинг. Если просто выжитая максимальная, то Bugatti Chiron это 435 км/ч на серийных шинах без ограничителя. Разгон представлен на офиц.премьере в 2016 году.Деменстрирует возможности серийных шин. Можно просто набрать в Youtoube Bugatti Chiron 435 km/h. Поставьте так.

  Ну у вас в рейтинге и играх она числиться французской :) Так что извиняй. Бугатти - это француз. Бентли же британская, хотя тоже входит в VW. А почему бензобак 90% заправлен, а не 100? Я почему то слышал про 50%.

  Ну, за исключением патрубков, "дворников" и новых облегченных дисков у него и нет отличий от обычного Широна. Ну да, ещё и цифра 16:)). А расцветка и салон - разве что примирительно к данному шоу-кару. Так-то можно и обычный Широн в такой расцветке заказать.

  Насчёт недоживет. Ну 60 в 2006, 70 в 2016. Вполне норм. Не все становятся способными купить подобные авто в возрасте за 80. Тем более. В любом случае, это стабильная инвестиция в любой перспективе, краткосрочной, долгосрочной. Не важно.

  Как по мне Брать основу Divo, немного переделывать, делать её одной из самых дорогих новых авто и выдавать её за "Воскрешение" легендарной Type 57 это очень тупо и неправильно. Да и я не вижу НИЧЕГО общего со старым авто.

  Никто и не пытался сделать EB110. Это лишь современная интерпретация дизайна той модели, натянутая на Chiron и нынешние требования безопасности, плюс требования по аэродинамике.

  Не нравится мне эта задняя часть,. как будто приклеенная на клее ПВА. Не могли без шва сделать ? А, ну да, вы же опять не достаточно заплатили, как в случае диво и того белого чуда. Поэтому получайте 380 км/ч, а в данном случае - корма, как у Мерседеса спринтера

  Думаю, даже с учетом того, что этот автомобиль НИКАК не предназначен для борьбы за рекордное время на гоночных треках, он может двигаться по ним достаточно быстро. Может, хватит уже все, показательно мощные и быстрые автомобили позиционировать исключительно как трековые?