Bugatti. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Bugatti Veyron Super Sport только один раз тестирован на максимальную скорость, и на основании этого вы делаете выводы. Но неизвестно что он может показать при втором и третьем тестировании. Возможно больше, возможно меньше.

  Понты понтами, а позорить автомобиль плохими заездами не стоит! Последнее видео супер, вылетел как ракета! Свист колес, антибуксовочная система отключена, стартонул очень быстро. Больше половины гонок на Бугатти - это "спортрежим? Не, слышал"... СС еще быстрее сможет

  Ахх.бугaтти с открытим вeрхом выглядит очeнь крaсивa и eшe один плюс он нe потeрял мaкс скорост кaк другим родстeром! Кстaти он почeмуто нe нaзывaeтся родстeром.просто грaнд спорт??

  Бугатти недавно выпустили тизер готовящегося к выходу нового суперкара. А ещё сказали, что так же планируют участовать в проекте Vision GranTurismo с собственным концепткаром!!!

  Вполне возможно, что 001/500 это тот, который был доставлен тогда в Нью-Йорк. Ибо, насколько знаю, Veyron #001 как раз был сначала доставлен в Нью-Йорк, тогда ещё в далёком 2005-ом:)).

  Мой любимый гиперкар современности. Недооценён, по моему мнению. Отличий от и без того отличного "обычного" Chiron - минимальны, но по-моему доводят авто до идеала. К сожалению самая игнорируемая версия, из-за (на мой взгляд) времени выхода - как раз между Agera RS и Chiron SS.

  каменты 85 и 95 тоже имхо верные.например у Болкиаха 3000 авто и из них 600 роллсов(вроде).вот нахуа мне 600 роллсов?я б купил максимум 10 разных моделей в стоке(!) и годов( если б они сохранились).я даже больше 22 моделей и не знаю.

  Как по мне Брать основу Divo, немного переделывать, делать её одной из самых дорогих новых авто и выдавать её за "Воскрешение" легендарной Type 57 это очень тупо и неправильно. Да и я не вижу НИЧЕГО общего со старым авто.

  Никто и не пытался сделать EB110. Это лишь современная интерпретация дизайна той модели, натянутая на Chiron и нынешние требования безопасности, плюс требования по аэродинамике.

  Sergio, если есть возможность, перенеси, пожалуйста мои соответствующие комментарии со страницы Bugatti Chiron сюда. Конечно, я могу и самостоятельно, но, лучше, если это сделает кто-то другой.

  Думаю, даже с учетом того, что этот автомобиль НИКАК не предназначен для борьбы за рекордное время на гоночных треках, он может двигаться по ним достаточно быстро. Может, хватит уже все, показательно мощные и быстрые автомобили позиционировать исключительно как трековые?

  Да скорее о серийной версией 300+ , если она не окажется просто дорогой перекраской с поднятием макс. скорости до 445 (утрирую). По поводу слухах о заказчиках Болид, слышал о том что возможно Мэнни Кхожбин (надеюсь правильно записал) заказывает один.