Bugatti. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  И коню понятно, что во время поворота тяжёлое авто уйдёт боком, да любое. Вот я и зациклился на торможении. Если нормально тормознуть перед поворотом, то в повороте инерции не почувствуешь. Но при этом скорость прохождения поворота будет низкой и ты потеряешь время.

  Машина заслуживает уважения и восторга! А насчет тех людей которые несут что она не стоит своих денег скажу что её разрабатывали около 100 инженеров, литейшиков, мастеров трансмиссии и ДВС высшей квалификации около 16 месяцев с зарплатой от 5 до 20 тысяч долларов!

  Небольшая просьба - не называйте открытую версию заряженного СуперСпорта, ВИтесс, правильнее произносить и писать, как ВАЙтесс ( слово, то, французское, то есть, скоростной, быстрый ).

  Camel, поддерживаю. Не люблю Бугатти (долго объяснять, за что), однако Витессу очень идет его сине-голубая цветовая схема. Да и характеристики убойные, хотя и не дотягивают до уровня SS. Но... повторю то, что уже говорили: он меркнет рядом с Ламбо J!

  Ты не только меня, но и Розенталя умудрился неверно понять. :) Имеется в виду, что наличие/отсутствие двоеточия в данной ситуации определяет автор текста, и то и другое написание будет верным. И в любом случае, как это нивелирует твою собственную ошибку, лично мне неясно.

  Машина хороша, может удачнее, чем обычный Широн, цвет красный ей идёт больше, чем голубой. Только вот, не пойму, зачем цифра 16 на решётке радиатора? 42 лучше была, напоминала за сколько этот монстр разгоняется до четырёхсот.

  Абрамович, кстати, позже получил свою суперяхту Luna (экспедиционная яхта класса Эксплорер с возможностями ледокола(!!!)), а затем и гигантскую суперяхту Eclipse. Кстати, у него есть и подводная лодка:)).

  Как по мне Брать основу Divo, немного переделывать, делать её одной из самых дорогих новых авто и выдавать её за "Воскрешение" легендарной Type 57 это очень тупо и неправильно. Да и я не вижу НИЧЕГО общего со старым авто.

  Не нравится мне эта задняя часть,. как будто приклеенная на клее ПВА. Не могли без шва сделать ? А, ну да, вы же опять не достаточно заплатили, как в случае диво и того белого чуда. Поэтому получайте 380 км/ч, а в данном случае - корма, как у Мерседеса спринтера

  Думаю, даже с учетом того, что этот автомобиль НИКАК не предназначен для борьбы за рекордное время на гоночных треках, он может двигаться по ним достаточно быстро. Может, хватит уже все, показательно мощные и быстрые автомобили позиционировать исключительно как трековые?

  На вкус и цвет, как говорится... Мне корма Veyron как раз из-за задних фонарей меньше нравится, чем у Chiron. Так что, на мой взгляд, вопросительный знак в твоём первом предложении может быть лишним. :) Да, тебе одному она не нравится.