Mercedes-Benz. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Илья, жаль, но в таком автомобиле незаметно поковыряться в носу, действительно, не получится - придется соответствовать. Или пользоваться носовым платком. :)) А высота не такая-уж и большая, всего 1485 мм.

 

  Обычный линейный ( хотя и нового поколения ) форсированный штатным мерседесовским тюнером CLS. По-своему красивый, по-своему спортивный, по-своему мощный и динамичный. Но, особых эмоций, почему-то не вызывает.

  А ещё выпускали универсалы, здесь есть фото ссылка />и вот здесь ссылка

  Отличный люкс кар! Огромное, легендарное купе девяностых, особенно популярное у тогдашних крупных авторитетов и воров в законе. Шестисотую версию модели, можно было определить по шильдику V12 на задней стойке.

  Подождем новый S. Мне кажется, что дизайн будет на 5+, учитывая последние модели Мерса, а именно последний рестайлинг C класса, особенно понравился новый интерьер, тут БМВ 3 конкурировать не сможет, ждем рестайлинга от БМВ)).

  Ты путаешь с SL65 AMG BS, который, кстати, на нашем сайте также присутствует. Он намного мощнее и обладает более грозным видом, что и логично. А обычный SL65 представлен на картинках выше, так что можешь познакомиться и запомнить.

  Дизайн просто отличный, мне он нравится намного больше, чем Мерседесы, до которых мы привыкли. Характеристики тоже приличные, 612 л.с. и 1000 Н/м при 2000 об/мин. вообще супер, но зачем тут ограничитель скорости на 250 км/час??!

  Этот вариант топового мерседеса, для меня более предпочтителен чем четырех-дверка. Двух дверный кузов имеет более хищный силуэт и с опущенными стеклами невероятно похож на роскошный восточный шатер.

  Электронной ссылки нет, но с ним (М137) выпускались, правда недолго, такие модели, как CL 63 V12 AMG (436 лошадей), SL63 V12 AMG (440 лошадей) и S63 V12 AMG ( 444 лошади ). Вроде была еще 451-сильная версия, но, на какой модели, не помню.